Master Plan Transport and Logistics – Transport 2053 Vision Launch se konalo v úterý 5. dubna v Atatürkově kulturním centru (AKM). Náš ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu při slavnostním ceremoniálu uvedl, že přijali integrovaný přístup ve všech druzích dopravy a komunikace a že své investice vybudovali v souladu s tímto přístupem v souladu se svými hlavními plány.
„Naše země bude mít inovativní sektor dopravy“
Karaismailoğlu vyjádřil, že umožnili investovat ve všech čtyřech koutech Turecka současně, a řekl: „S „hlavním plánem dopravy a logistiky 2053“, jehož cílem je představit nejlepší alternativy pro přepravu cestujících tím, že zváží veškerou přepravu. režimů s integrovaným přístupem, je zaměřen na vytvoření konkurenceschopného logistického sektoru v nákladní dopravě.Uvedl, že byly navrženy nezbytné kroky a strategie.
„Hlavní plán dopravy a logistiky z roku 2053 je pro nás zásadní pro přidělení nepřetržité mezikontinentální dopravní infrastruktury“
Náš ministr vyjádřil, že hlavní plán dopravy a logistiky do roku 2053 přispěje k hospodářskému rozvoji Turecka na vysoké úrovni, a řekl, že naše země bude mít udržitelnější, bezpečnější, ekologičtější, dostupnější, komplexní, rychlý a technologicky inovativnější dopravní sektor. s novou, rychlou a pohodlnou infrastrukturou. Karaismailoğlu zdůraznil, že tento proces obnovy je ambiciózní proces zaměřený na holistický rozvoj v oblasti dopravy a komunikace a jehož cílem je integrovat svět do naší země:
„Zajistíme integritu v dopravních a logistických aktivitách, abychom se stali průkopnickou zemí v dopravě a logistice v celosvětovém měřítku a lídrem ve svém regionu. Zvýšíme férový přístup k dopravním službám a zvedneme kvalitu infrastruktury na nejvyšší úroveň. Zajistíme efektivitu a produktivitu v dopravě a logistice a snížíme náklady. V souladu s těmito cíli je hlavní plán dopravy a logistiky z roku 2053 zásadní pro to, abychom přidělili nepřetržitou mezikontinentální dopravní infrastrukturu.“
„Udělali jsme důležité kroky pro chytré dopravní systémy“
Ministr Karaismailoğlu vyjádřil, že rozpočty vyčleněné na investice do infrastruktury ve světě i u nás jsou určovány různými globálními faktory a také populační a logistickou mobilitou, zdůraznil, že podnikli důležité kroky pro Inteligentní dopravní systémy, které mezi tyto faktory patří. Karaismailoğlu, „popularizací inteligentních dopravních systémů; Deklarovali jsme naše cíle zvýšit bezpečnost provozu, zkrátit cestovní časy, efektivněji a efektivněji využívat stávající kapacity silnic a zvýšit mobilitu. Je možné shrnout další faktory, které určují budoucnost dopravy ve světě, jako je udržitelnost, doprava nové generace a urbanizace.“ řekl.
Náš ministr Karaismailoğlu uvedl, že při investování do dopravy zvažují budoucí dopravní technologie a měnící se návyky mobility, a řekl, že pokračují v práci na infrastruktuře elektrických vozidel v Turecku.
„Zaměřujeme se na budování chytré budoucnosti Turecka“
S odkazem na očekávaný vývoj v oblasti sdíleného cestování, autonomních vozidel, propojených vozidel a inteligentních dálnic Karaismailoğlu uvedl, že se při přípravě na strategii zítřka přibližují k ose logistika-mobilita-digitalizace a že se zaměřují na budování tureckého chytrého budoucnost.
Náš ministr, Marmaray, Eurasijský tunel, Severní Marmarská magistrála, İzmir – Istanbul Highway, Osmangazi Bridge, Ankara – Niğde Highway, Kömürhan Bridge, Horasan-Karakurt Highway, Botan Stream-Begendik Bridge, Zarova Bridge, Yavuz Sultan Selim Bridge a zmínky o investicích jako jako most Çanakkale z roku 1915 a dálnice Malkara-Çanakkale vysvětlil, že tyto projekty vydláždily cestu turecké ekonomice a významně přispěly k jejímu růstu.
„Až se dostaneme do roku 2053, rozšíříme naši dálniční síť na 8 tisíc 325 kilometrů“
Karaismailoğlu uvedl, že podnikli důležité kroky k zajištění spravedlivého přístupu, mobility, blahobytu a efektivity společnosti, snížení nákladů, zvýšení kompetencí lidských zdrojů a energetické účinnosti v dopravě a logistice, postupují s porozuměním, které se stará o zdravý rozum a naslouchá společnosti, analyzovat potřeby a změnit trendy v oblasti dopravy a komunikace.Vysvětlil, že vytvořili model, který to zohledňuje.
Karaismailoğlu vyjádřil, že zavedou „nepřerušovanou a pohodlnou“ dopravu s investicemi, které vynaloží na dálnici do roku 2053, a řekl: „S našimi 20 lety práce a investic jsme zvýšili naši rozdělenou silniční síť na 28 tisíc 647 kilometrů a naší dálniční sítě na 3 tisíce 633 kilometrů. Až se dostaneme do roku 2053, rozšíříme naši rozdělenou silniční síť na 38 tisíc 60 kilometrů a naši dálniční síť na 8 tisíc 325 kilometrů. použil fráze.
„Naše dálnice, které mají být dokončeny do roku 2053, jsou následující“
Náš ministr Karaismailoğlu hovořil o dálnicích, které budou dokončeny do roku 2053, a zmínil, že se jedná o dálnici Aydın – Denizli Highway, Severní Marmara Highway Hadımköy – Başakşehir, úsek Kınalı – Tekirdağ – Çanakkale – Savaştepe Erdemli, Taiştepe – Silsinke – dálnice Dálnice (Çeşmeli – úsek Kızkalesi), Ankara – Kırıkkale – dálnice Delice, Antalya – dálnice Alanya, Sapanca – dálnice Afyonkarahisar, dálnice Samsun – Mersin, dálnice Trabzon – Habur, dálnice Alanya – İ Silifke, dálnice Delice – dálnice Samasun, Ankar , Bozüyük – Afyonkarahisar Highway, Çeşmeli – Erdemli – Řekl, že tam jsou Silifke – Taşucu Highway (úsek Kızakalesi – Taşucu), Denizli – Burdur – Antalya Highway, Gerede- Merzifon – Gürbulak Highway, Sivrihisanburar – Bursa – Highway, Bursalıs Highway.
"Plně připravujeme Turecko na budoucnost"
Karaismailoğlu, který řekl, že Turecko kompletně připravili na budoucnost s myslí státu, předvídavostí a plánovaným přístupem, řekl: „Vypočítáváme příležitosti, potíže a překážky před naším Tureckem a navrhujeme jeho 30letou budoucnost. ode dneška." řekl.
Buďte první kdo napíše komentář