Dálnice Ankara Niğde, která stojí miliardy eur, se změnila v ‚cestu duchů‘

Na garantované cestě bylo postaveno pouze jedno zařízení. Firma uvedla, že je pro ostatní „ve výstavbě“, ale bylo pozoruhodné, že neprobíhají žádné stavební práce. Řidiči si nevybrali cestu, která stojí 138.5 TL. Tíha projektu dopadla na bedra občanů.

Dálnice Ankara-Niğde, postavená podle modelu BOT (buď-provozuj-přenos) a stála celkem 3.2 miliardy eur, byla otevřena asi před dvěma lety. Kvůli nedostatku cest se jí však začalo říkat „cesta duchů“. Projekt, který je dlouhý 351 kilometrů, realizovala společnost ERG Otoyol Investment and Operation Inc. Silnice o třech úsecích byla dokončena 17. prosince 2020.

DATA JSOU JINÁ

Podle zpráv Mustafy Çakıra z Cumhuriyet; Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu uvedl, že v té době byly poskytovány různé záruky na vozidla ve třech segmentech.

Karaismailoğlu řekl: „Také víme, že tyto kapacity nelze poskytnout v prvních letech provozu. Náklady na celkovou investici jsou 3 miliardy 252 milionů eur“. Na stránkách firmy, která dálnici stavěla, bylo uvedeno, že výběrové řízení vyhrálo s celkovými investičními náklady 4 miliardy 31 milionů 55 tisíc 531 TL. Pozoruhodné bylo, že mezi údaji prezentovanými ministrem a společností byl rozdíl.

POUZE JEDNO ZAŘÍZENÍ

Přestože byla dálnice otevřena v roce 2020, kromě čerpací stanice pohonných hmot je na ní pouze jedno zařízení. Toto zařízení se nachází v Emirler, což je na hranicích Ankary. Kromě toho na dálnici dlouhé kilometry žádné jiné zařízení není. Prostor je vyhrazen pro další zařízení, ale je ve výstavbě. Když je zavolán zákaznický servis dálnice Ankara-Niğde, je uvedeno, že další zařízení jsou ve výstavbě. Postup stavební činnosti u těchto zařízení však také není patrný. Občané využívající dálnici musí čekat stovky kilometrů, aby mohli jíst, pít, odpočívat a chodit na toaletu.

Jízdné na dálnici je 138.5 TL pro osobní automobily. Oproti starému způsobu není příliš preferován. Vozidel je velmi málo. Na staré silnici patřící k dálnicím je téměř provoz.

Z OBČANŮ

Ministr také řekl, že v prvních letech, kdy byla dálnice otevřena, nebylo možné kapacitu zajistit v zárukách.

Jelikož se ale na dálnici poskytuje záruka na průjezd vozidla, doplatí stát rozdíl za každé vozidlo, které neprojede. To stejně půjde z kapes občanů, i když tu dálnici nikdy nepoužijí.

351 KILOMETER LENGTH

Ankara-Niğde Highway je dlouhá 351 kilometrů se svými spojovacími cestami. Cesta; Prochází Ankarou, Aksarayem, Konyou, Kırşehirem, Nevşehirem a Niğde. Zpoplatněnou komunikaci využívá jen málo vozidel. Na staré silnici jsou zácpy.

V ROCE 2020 ZAPLACENO 2.4 MILIARDY EUR

Není známo, kolik vozidel je v projektu garantováno denně. Podle zprávy Účetního dvora byla v roce 2020 za dálnici Ankara-Niğde zaplacena záruka ve výši 2.4 miliardy eur. Dálnice bude předána veřejnosti 25. prosince 2035.