Nedostatek inspekce na železnici zve k nehodám

nedostatečná kontrola na železnici vede k nehodám
nedostatečná kontrola na železnici vede k nehodám

Místopředseda CHP Ahmet Akın vyhodnotil nehodu vysokorychlostního vlaku, která způsobila expedici Adapazarı-Pendik a expedici Söğütlüçeşme-Konya.

Místopředseda CHP Ahmet Akın poukázal na to, že nedávné smrtelné nehody na železnicích v Turecku jsou stále ve vzpomínkách čerstvé, a řekl: „Ministerstvo dopravy a infrastruktury přiznalo, že v roce 2020 na železnici neproběhly žádné inspekce. Nehoda, která se dnes vrátila na pokraj katastrofy; ukázal, že signalizační systém na železnici byl nedostatečný. „To je naprostý skandál,“ řekl.

Místopředseda CHP Ahmet Akın vyhodnotil nehodu vysokorychlostního vlaku, která způsobila expedici Söğütlüçeşme-Konya s vlakem ADA, která provedla expedici Adapazarı-Pendik, která byla na pokraji katastrofy. Ahmet Akın uvedl, že jsou rádi, že při nehodě nedošlo k žádným ztrátám na životech, a řekl: „Co se děje v TCDD? Výsledné skandální obrázky ukazují, že vláda si z nehod na železnici nevzala žádné ponaučení. Zatímco se vláda chystala otevřít linku YHT Ankara Sivas, která byla 6krát odložena, byla znovu odložena a téhož dne odvolala generálního ředitele TCDD. Ministerstvo dopravy a infrastruktury navíc přiznalo, že v zájmu zajištění bezpečnosti života a majetku na železnici v roce 2020 neprovádělo kontrolní činnost. To vše ukazuje, že železnice, které jsou považovány za nejbezpečnější dopravní systém na světě, se u nás bohužel staly známými s častými nehodami. Přítomnost dvou různých vlaků na stejné železnici ukazuje, že železniční signalizace je v Turecku nedostatečná, “řekl.

POZVÁNKA NA NOVÉ NEHODY

Místopředseda CHP Ahmet Akın oznámil, že ministerstvo dopravy a infrastruktury neprovedlo plánované inspekční činnosti na železnicích v roce 2020, jako důvod uvedlo Covid-19, a že byly provedeny rutinní inspekce institucí a jednotek odpovědných za údržbu „vzdálenými“ certifikačními orgány. Místopředseda CHP Ahmet Akın řekl: „Ministerstvo místo inspekce na železnicích, kde došlo k smrtelným nehodám, nechalo inspekci na certifikačních orgánech. Přestože bolest z masakru v Çorlu je stále čerstvá, toto porozumění zve k novým nehodám. “

SDÍLÍME OPĚT S VEŘEJNÝMI MĚSÍCI

Místopředseda CHP Akın poznamenal, že před měsícem oznámil veřejnosti, že železnice jsou bez dozoru, řekl: „Existují čtyři hlavní cíle určené jako inspekční činnosti za účelem zajištění bezpečnosti života a majetku na železnici. Tyto; dohled nad organizacemi a jednotkami odpovědnými za údržbu; audit podniků působících v železničním sektoru, audit systému řízení bezpečnosti; Je uveden jako dohled nad mechanickými a bezpečnostně kritickými úkoly. Podle oficiální zprávy nebylo v roce 2020 dosaženo všech čtyř cílů. Nebyla tedy provedena žádná kontrola. Vláda strany AK je zodpovědná za každou nehodu, ke které dojde, “řekl.

Místopředseda CHP Ahmet Akın připomněl, že vláda, která 6krát oznámila otevření linky Ankara Sivas YHT, oznámila, že se znovu otevře 4. září, že neotevře 4. září, ale že odvolá generálního ředitele TCDD. Ahmet Akın řekl: „Varovali jsme jedno za druhým. Otevření bylo zrušeno, generální ředitel byl odvolán. Tento řádek; Je to jeden z největších příkladů neplánované síly. Vyhlásili kolaps TCDD v rukou moci. Železnice, které jsou nejbezpečnějším dopravním prostředkem na světě, bohužel u nás ztratily důvěru ve vládu strany AK.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*