V rámci dohody podepsané v roce 2019 se švýcarským výrobcem železničních vozidel Stadler, Körfez Transportation, dceřinou společností Tüpraş v železniční dopravě; začala převzít dodávku tureckých prvních dvoupalivových hybridních lokomotiv EuroDual, které vynikají svým ekologickým hlediskem.
Díky tomu, že je udržitelnost součástí obchodního modelu ve všech jejích procesech od dodavatelského řetězce po poprodejní operace, Tüpraş pokračuje ve zlepšování dopadu svých logistických operací na životní prostředí, které jsou důležitou součástí hodnotového řetězce, a to díky své dceřiné společnosti v železniční přepravě, Doprava Körfez.
První turecký soukromý železniční dopravce Körfez Transportation začal před dvěma lety přebírat dodávky hybridních lokomotiv typu CoDo typu EuroDual, které mohou provozovat dvoupalivový, naftový/elektrický režim v rámci dohody podepsané se švýcarským výrobcem železničních vozidel Stadler. .
V rámci dohody podepsané pro sedm hybridních lokomotiv a 8 let náhradních dílů a plné servisní údržby dorazily první dvě lokomotivy do přístavu Izmit Derince dne 3. září. Zbylých 5 lokomotiv dorazí do Turecka v listopadu až prosinci. S lokomotivami EuroDual dosáhne lokomotivní flotila společnosti Körfez Transportation 12.
V rámci procesu schvalování typu se plánuje uvedení lokomotiv do komerčního provozu po zkouškách, které budou provádět nezávislé inspekční společnosti a nařízení generálního ředitelství pro dopravní služby (UHDGM) na tratích TCDD.
Se zprovozněním lokomotiv EuroDual, které mohou fungovat jak v dieselovém, tak v elektrickém režimu, je cílem zajistit přepravu s nulovými emisemi uhlíku v přepravách prováděných s těmito lokomotivami na elektrických tratích.
První turecké dvoupalivové lokomotivy
První turecké hybridní lokomotivy s dvojitým palivem EuroDual mohou díky svému nejmodernějšímu systému řízení jízdy poskytovat vynikající tažný výkon až 500 kN (kilonewton). Lokomotivy, které mají 6nápravový trakční systém CoCo, váží 123 tun a jsou 23 metrů dlouhé, mohou táhnout vlaky až do 2000 tun.
Lokomotivy EuroDual mohou dosáhnout maximální rychlosti 2.800 km za hodinu s výkonem 7.000 120 kW v naftovém režimu a až XNUMX XNUMX kW v elektrickém režimu.
Zelenější dopravní model
Emise jsou v elektrickém provozu v železniční dopravě ve srovnání se silniční dopravou devětkrát nižší.
S hybridními lokomotivami EuroDual dělá Körfez Transportation železniční dopravu, která je ekologickým dopravním modelem, ještě ekologičtější.
Se zprovozněním všech 7 hybridních lokomotiv EuroDual sníží celkem 12 vozových parků Korfez Transport emise CO2 přibližně o 35 tisíc tun ročně.
Bezpečnější doprava
Lokomotivy EuroDual zajišťují bezpečnější provoz díky „evropskému systému řízení vlaků“ (ETCS - evropský systém řízení vlaku), který je nejmodernějším digitálním komunikačním systémem v železničním odvětví, a pracovnímu systému vhodnému pro signalizační metodu, kterou lze řídit vlaky z centra.
Lokomotivy také splňují požadavky certifikace „Technické specifikace pro interoperabilitu“ (TSI - Technické specifikace pro interoperabilitu), což je nejvyšší standard stanovený pro železniční průmysl v rámci norem EU.
Buďte první kdo napíše komentář