Import plastového šrotu zakázán, sektor reaktivní

Špatný krok zpět v importu šrotu
Špatný krok zpět v importu šrotu

Předseda Sdružení průmyslníků plastů (PAGDER) Selçuk Gülsün uvedl: „Je třeba si co nejdříve uvědomit, že zákaz dovozu polyetylenového šrotu, který byl proveden bez jakékoli analýzy dopadů a bez výměny nápadů se zástupci odvětví, uvrhl průmysl plastů do slepé uličky a uvedený zákaz by měl být zrušen. “

Jak jsme již opakovaně uvedli, měla by se zvýšit kontrola, nikoli zákazy.

Gülsün zdůraznil, že v globálním plastikářském průmyslu existuje důležité paradigma a že podíl recyklační ekonomiky v plastikářském průmyslu rychle roste, uvedl: „Předpokládá se, že do roku 2050 bude 60% celosvětové produkce plastů pocházet z recyklace. Naše země do dnešního dne podnikla důležité kroky, aby se stala součástí této velké změny. S přispěním poskytnutých pobídek vytvořili naši průmyslníci důležitou zpracovatelskou kapacitu v oblasti recyklace plastů. Značná část vstupů těchto podniků musí být samozřejmě pokryta dovozem, protože infrastruktura sběru a třídění není u nás dostatečná a nebyl zaveden systém oddělování zdrojů. Také jsme s lítostí sledovali, že někteří lidé nedodržují zákony a skládkují svůj odpad na silnici, místo aby ho poslali k likvidaci. Opakovaně jsme uvedli, že kontroly by měly být zpřísněny, aby se předešlo takovým smutným situacím. Naše veřejné orgány se bohužel rozhodly tento problém pokaždé vyřešit zákazy. Opět zde říkáme, že těmto problémům nemůžete zabránit zákazy. Této situace se nemůžeme zbavit, pokud stát účinně neprovádí kontrolní činnosti, které jsou jednou z jeho základních funkcí. Když odpady vylité na silnici nebudou dováženy, ale budou pocházet z domácích zdrojů, nebudeme to považovat za ekologickou katastrofu? Jak jsme řekli, populistické a velkoobchodní přístupy, jako je zákaz dovozu, k odstranění tohoto problému nestačí. Jaký bude účinek těchto zákazů? V důsledku zákazů budou naše zařízení na recyklaci exportu, která vytvářejí přidanou hodnotu pro naši zemi, která řádně vykonává svou práci, buď uzavřena, nebo přesunuta do zahraničí, a tento proces povede ke ztrátě jiného sektoru, který funguje jako důležitý pro nekvalifikovanou pracovní sílu a má velký budoucí potenciál “.

Stejná chyba je i v technickém plastovém šrotu

Gülsün uvedl, že předtím udělal chybu, jako je zákaz dovozu strojního plastového šrotu: „Dovoz strojního plastového šrotu, který je upřednostňován kvůli dovozu v oblastech s vysokou přidanou hodnotou, jako je automobilový průmysl, bílé zboží , elektrická elektronika, byla rovněž zakázána. Zbytky produktů jako polyamid a polykarbonát u nás nestačí. Příslušné veřejné instituce bohužel plně nepochopily účinek zákazu dovozu šrotu těchto produktů. Například automobilový průmysl vyžaduje použití recyklovaných surovin v určitých poměrech v plastových částech automobilů v rámci environmentálních politik. Skutečnost, že naše země přestala dovážet technický plastový šrot, znamená, že automobilový průmysl je ve střednědobém horizontu také odříznut od dodavatelského řetězce. Z tohoto důvodu by tato nařízení, která mohou mít devastující dopady na plastikářský průmysl v naší zemi, měla být co nejdříve přezkoumána a měl by být znovu uvolněn dovoz strojního plastového šrotu, “uvedl.

S tímto přístupem by cíle nulového odpadu byly snem

Selçuk Gülsün pokračoval ve svých slovech: „Naše země již dříve zaznamenala podobný rychlý rozvoj v petrochemickém průmyslu, poté zastavila své investice a stala se čistým dovozcem. Pokud tento zákaz nebude přijat zpět a nedojde ke změně přístupu, uspokojíme se s podobným osudem v recyklačním průmyslu. Na druhé straně je to způsob, jak po tomto kroku dosáhnout cílů nulového odpadu, což znamená eliminaci recyklačního průmyslu. Protože pokud budou recyklační zařízení uzavřena, nebudeme mít odvětví, které by recyklovalo plastový odpad shromážděný v naší zemi, a odpady, které odvádíme z tuzemska, budou směrovány na skladování pevného odpadu. Předpisy prováděné bez komplexní analýzy a bez předkládání budoucí perspektivy by měly být rozhodně přezkoumány “.

Mělo by být zrušeno nařízení, měl by být zvýšen dohled

Gülsün uvedl, že sdílí rostoucí obavy o životní prostředí ve veřejném mínění, a řekl: „Ochrana přírody naší země je nepochybně jednou z našich hlavních priorit, ale způsob, jak toho dosáhnout, je prostřednictvím účinné kontroly. Po výrobních vstupech, jako je elektřina, voda a pracovní síla, které jsme dříve sdíleli s příslušnými veřejnými institucemi, před adekvátní analýzou infrastruktury, kontrola informací o zařízení na zneškodňování, kde byl odpad odeslán druhému, a detekce na místě ve velkoobjemovém dovozu odhalení těch, kteří se dopustili činů, které jsou podle našich zákonů považovány za trestné. "Bude to realizováno mnohem snadněji a budou odstraněny problémy životního prostředí."

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*