Místopředseda CHP Ahmet Akın; Konstatování, že po devizových zárukách poskytovaných dálnicím, mostům a letištím, které představují velkou zátěž pro veřejný rozpočet, jsou na pořadu dne záruky pro cestující a na pořadu jednání je podobný model jako železnice, “Will Istanbul-Ankara Speed Železnice, která je vyňata z investičního programu, dostává záruky pro cestující s modelem partnerství veřejného a soukromého sektoru? “ zeptala se.
Místopředseda CHP Ahmet Akın; Poukázal na to, že záruky poskytnuté mnoha projektům, které vláda nabídla v rámci spolupráce veřejného a soukromého sektoru, se proměnily ve černou díru ve veřejném rozpočtu.
„CELKOVÁ ZÁRUKA PŘEKROČIL 140 BILIONŮ DOLARŮ!“
Člen CHP Akın poznamenal, že všechny záruky poskytované na mosty, dálnice, letiště a městské nemocnice jsou placeny z daní poskytovaných občany.
„Zatímco záruky poskytované v cizí měně v průběhu let rostly každým dnem s růstem směnného kurzu; Vypočítává se, že celková výše záruk poskytovaných v rámci PPP dosud přesahuje 140 miliard dolarů. I když jsou všechny tyto skutečnosti zřejmé; Slyšeli jsme, že vláda se připravuje na zavedení modelu PPP zaručeného cestujícími poprvé na železnici po dálnicích a letištích. “
„BUDE ANKARA-ISTANBULSKÁ SÜRATOVÁ ŽELEZNICE DÁVÁNA ZÁRUKA?“
Člen CHP Akın poukázal na to, že proces je na pořadu jednání s modelem partnerství veřejného a soukromého sektoru pro rychlostní železnici Ankara-Istanbul, který byl představen v investičním programu do roku 2021, zatímco bylo plánováno jeho vybudování pomocí vlastního kapitálu. Špatná hospodářská politika rozhodnutí poznamenala, že Turecko zažilo velkou krizi CHP Akin; „Prázdný kapitál mimo kapitál v zahraničí při pokusu Turecka o půjčky. Věřitelé v zahraničí však podporují pouze zaručené projekty “. Akin z CHP vyjádřil následující:
"Podle informací, které jsme obdrželi, se vážně připravuje model zaručující cestující, pokud jde o rychlost Ankara-Istanbul, který je také odstraněn z investičního programu." Záruka vyplacená z istého rozpočtu na letiště v Istanbulu až v roce 2020 činila 230 milionů EUR. Jak bude po železnici dosažen počet cestujících, kterých nelze dosáhnout ani na letištích? Poskytování záruk železnicím způsobí pouze újmu veřejnosti. Záruka cestujících na železnici znamená sbírat občana z kapsy a dát ji stranou. Projekty zaručené cestujícími jsou černou dírou rozpočtu. Záruky poskytnuté v cizí měně musí být okamžitě převedeny na tureckou liru.
Buďte první kdo napíše komentář