V únoru došlo v Istanbulu k 8.4 procentnímu nárůstu veřejné dopravy. Zatímco denní cesta přesáhla 3 miliony, nejvíce preferovány byly autobusy. Přechody studentů vzrostly o 13.7 procenta; Přechod mezi 60 lety poklesl o 6.1 procenta. Ve všední dny prošlo obojkem denně průměrně 400 tisíc 771 vozidel. Nejrušnějším dnem obojku bylo pondělí 8. února.
Statistická kancelář Istanbulské metropolitní samosprávy v Istanbulu zveřejnila statistický úřad pro přepravu v Istanbulu z března 2021. Únorová data se odrážejí na obrázcích takto:
Nárůst veřejné dopravy o 8.4 procenta
Zatímco v lednu bylo ve veřejné dopravě provedeno 78 milionů 604 tisíc 985 cest, v únoru se zvýšila o 8.4 procenta na 85 milionů 173 tisíc 904. V únoru dosáhl denní průměrný počet cest 3 milionů 41 tisíc 925.
EBylo použito více n autobusů
46.7 procenta inteligentních strávníků jízdenek preferovalo veřejnou dopravu s gumovými koly, 30.7 procenta tramvají, 13.7 procenta Metrobus, 6.6 procenta Marmaray a 2.4 procenta na moři.
Přechody studentů se zvýšily o 13.7 procenta
Na přechodech občanů došlo k nárůstu o 7.3 procenta, na studentských přechodech o 13.7 procenta a na cestách zdravotně postižených občanů o 4.1 procenta. Cesty ve věku nad 60 let poklesly o 6.1 procenta.
Víkendový výlet se zvýšil o 7.6 procenta
V únoru ve srovnání s lednem došlo ve všední dny k nárůstu o 8.4 procenta a o víkendech o 7.6 procenta.
Nejrušnější křížení se uskutečnilo 8. února
Ve všední dny prošlo obojkem denně průměrně 400 tisíc 771 vozidel. Nejrušnějším dnem límcového přechodu bylo pondělí 475. února se 358 tisíci 8 vozidly. Distribuce na límci byla 39.7 procenta 15. července, 42.2 procenta FSM, 8.1 procenta YSS a 10 procent Eurasijského tunelu.
Nejrušnější hodiny jsou mezi 15.00 a 16.00
Přechod obojku proběhl mezi 15.00-16.00 a minimálně 03.00-04.00.
Ve Věstníku, který byl připraven na základě údajů ředitelství služeb veřejné dopravy, BELBİM a İBB Transportation Management Center, byly provedeny studie rychlosti a délky pomocí senzorů na hlavních trasách.
Buďte první kdo napíše komentář