Adil Karaismailoğlu, ministr dopravy a infrastruktury, připomněl, že první z celkem 2018 souprav vysokorychlostních vlaků (YHT) vyrobených v Německu v roce 12 na základě smlouvy podepsané se společností Siemens byl přijat v listopadu 2019.
Turecko přineslo 11 Karaismailoğlu krok za krokem s vysvětlením testu sady YHT, s příchodem turecké státní železniční přepravy soubor dokumentů obdržel poslední YHT YHT flotila hlásila, že více než 31 sad.
Karaismailoğlu řekl: „Soupravy budou použity na vysokorychlostní železniční trati dlouhé 1213 kilometrů, která je stále provozována, k uspokojení poptávky cestujících, která vzroste po vypuknutí Kovid-19, a na tratích, které jsou nově postaveny a bude uveden do provozu. “ použil výrazy.
„30 tisíc cestujících denně s YHT, pak 40 tisíc“
Německo působící v Turecku ve výrobě souprav pěti tureckých společností od společnosti Karaismailoğlu zdůrazňuje použití některých domácích vyrobených kusů, „5 souprav YHT, předpokládáme, že společnost zvýší počet letových vlaků na našich tratích v současnosti. Budeme organizovat expresní lety s nárůstem počtu souprav. Tímto způsobem se čas na expresních letech Ankara-Istanbul a Konya-Istanbul sníží o 12 minut. Kromě toho počet cestujících denně dosáhne na prvním místě 30 tisíc a později 30 tisíc. “ mluvil.
Berouce na vědomí, že před epidemií bylo na tratích Ankara-Eskişehir, Ankara-Istanbul, Ankara-Konya, Konya-Eskişehir-Istanbul vypraveno 44 tisíc cestujících se 48 lety v zimním období a 23 lety v letním období, řekl Karaismailoğlu, poznamenal, že celkem bylo provedeno 20 letů YHT ve všední dny a 12 o víkendech.
Ministr Karaismailoğlu uvedl, že v nové vlakové soupravě je 300 vozů, které mohou dosáhnout rychlosti 8 kilometrů za hodinu, a řekl: „Ve vlaku s kapacitou 483 cestujících jsou tři„ salonky “s celkovou kapacitou 12 cestující budou sloužit. Kromě této lóže bude mít obchodní část celkovou kapacitu 2 cestujících v pořadí 1 plus 45 místo k sezení. “ našel hodnocení.
S uvedením, že restaurace, kde se budou prodávat teplá i studená jídla a nápoje, má kapacitu 32 cestujících, Karaismailoğlu pokračoval takto:
"Náš vlak s nepřetržitým přístupem na internet má také zásuvku." Soupravy YHT jsou navrženy jako „zdravotně postižené“, s přihlédnutím k potřebám zdravotně postižených cestujících. Vlak, který má dvě zakotvení pro zdravotně postižené sedačky, má pro zrakově postižené cestující připravena informační písmena v Braillově písmu. Na nástupištích je také rampa a výtah pro zdravotně postižené, aby se dostali do vlaků.
„Vnitrostátní a vnitrostátní vlakové práce pokračují“
Připomínajíc, že pokračují také vnitrostátní a vnitrostátní vlakové práce, Karaismailoğlu uvedl, že za 18 let zavedli v železničním sektoru mnoho prvenství.
Karaismailoğlu uvedl, že v železničním průmyslu došlo k velmi důležitému pokroku, a řekl: „Byli jsme zemí závislou na železnici, což je nejzákladnější potřeba naší mysli. Dnes jsme s naším národním a domácím železničním průmyslem vyrobili materiály a vozidla potřebná pro tento průmysl. Naše první domácí elektrická souprava byla vyrobena. Naše sady YHT si také sami vyrobíme. Studie o této problematice pokračují velmi efektivně. “ použil výrazy.
Buďte první kdo napíše komentář