Průkopník tramvajové linky Çiğli

Izmirská metropolitní obec bude realizovat s investicí 414 milionů lir Karşıyaka- Základy tramvajové linky Çiğli byly položeny slavnostním ceremoniálem, kterého se zúčastnil předseda CHP Kemal Kılıçdaroğlu. Kılıçdaroğlu uvedl vzorec pro úspěch obcí CHP takto: „Velmi jednoduché. Zprůhledníte nabídky a předáte je oprávněným, nebudete plýtvat. Budete odpovídat za každý cent, který utratíte. “ Kılıçdaroğlu poukázal na to, že stůl je místem, kde veškerá touha v tureckém Izmiru, metropolitní obci Buca İzmir po výstavbě metra, dala dobrou zprávu do výběrového řízení 15. února.

Izmirská metropolitní obec přidala další odkaz na své investice do železničního systému. Základem 11kilometrové tramvajové linky Çiğli, která bude dýchat provoz Çiğli a usnadní přístup k nemocnicím, univerzitám a průmyslu v tomto regionu, byl položen ceremoniál za účasti prezidenta Republikánské lidové strany (CHP) Kemal Kılıçdaroğlu.

Provozovna tramvaje Cigli Ve svém projevu na ceremoniálu, který se konal u vůdce CHP Kemala Kılıçdaroğlua, „Konec jarního Raceka,“ říká a všichni o turecké demokracii, míru a uvedli, že jsou odhodláni přinést jednotu. Kılıçdaroğlu, který vyjádřil, že je velmi šťastný, že je členem parlamentu moderního města, jako je İzmir, řekl: „Než jsme sem přišli, navštívili jsme naše obchodníky, kteří utrpěli povodeň; posloucháme Mají potíže. Je pravda, že utrpěli velké škody, ale naše obec a starostové v této otázce fungují dobře. Stanovení problémových škod bylo provedeno ve 2 tisících 554 domácností a na pracovištích. Našim obchodníkům bude poskytnuta finanční a morální pomoc ve výši 7 milionů 31 tisíc lir. „Toto rozhodnutí bude přijato a provedeno v městské radě v pondělí,“ uvedl.

Jsme odhodlaní a odhodlaní

Kılıçdaroğlu, který v Izmiru vyjádřil touhu po celém Turecku, matka nikoho, kdo by měl hlad do postele, investovala do míru každému dítěti v posteli v noci, zdůraznila Turecko, které chtějí, starostové CHP, že tato otázka je seriózní a rozhodná, stejná závazek k Turecku budou trávit život obecně řečeno.

Metro dobrá zpráva pro Buca

Kılıçdaroğlu uvedl, že na konci dvou let přestřihnou pásku tramvaje Çiğli Tramway a že 72% dokončeného metra F.Altay-Narlıdere bude uvedeno do provozu v krátké době a sdílí příjemný vývoj týkající se metra Buca. Prezident Soyer uvedl, že žádost samotného evangelia bude 15. února vyhlášena v rámci výběrového řízení na Metro Kılıçdaroğlu, a řekl: „Přemýšlejte o Turecké republice a považujte ji za poklad. Vzpomeňte si na ministerstvo, které řídí pokladnu. Při výpůjčkách z mezinárodních trhů platí úrok 5 a 6 procent. İzmir Metropolitan Municipality si půjčil 1 miliardu 70 milionů EUR se 3 procenty. polovina úroku placeného Tureckou republikou si může metropolitní město Izmir půjčit. To je naše obec na mezinárodní scéně, která se v porovnání s majetkem Turecké republiky v očích mezinárodních finančních institucí ukazuje jako spolehlivější. Díky tomu jsme hrdí. Změníme historii Turecka, k moci jsme se dostali společně s našimi přáteli. Mezinárodní půjčky z Tureckého fondu šly třikrát. Ačkoli chtěl platit 3-5 procentní úroky, nikdo neposkytl půjčku. Náš izmirský metropolitní starosta řekl: „Postavím metro. Přispím k řešení İzmirova přepravního problému “. Dohodli se, že si půjčí 6 miliardu 1 milionů eur s 70procentním úrokem. 3letá ochranná lhůta. V dobrých podmínkách. Bude vyplaceno za 4 let. Poskytování půjček na mezinárodním trhu se stoprocentně nižším úrokem, než je úrok placený státní pokladnou, ukazuje, jak silná je izmirská metropolitní obec. Důvěryhodnost naší obce na mezinárodním poli je velmi vysoká. Dne 12. února bude vyhlášeno mezinárodní výběrové řízení na metro Buca. Nabídky budou jako vždy transparentní. V našich obcích neexistuje „najděte svého muže, dám výběrové řízení, vy nám dáte peníze“. V našich obcích jsou výběrová řízení otevřena pro veřejnost, každý ví, každý vidí. Všichni v Turecku by to měli vědět. Obce CHP pracují perfektně a dělají veškerou práci. “

Nové politické porozumění Turecka

Specifikace stavby tramvaje Cigli v Izmiru Metropolitní nedávní absolventi univerzit stanovených městem nebo nezaměstnaní inženýři a architekti povinnosti zaměstnávat tuto velmi důležitou příležitost se také obrátili na Kılıçdaroğlu, jeho každý starosta by měl dát veřejnosti zprávu o utrácení každého centu, chtít strávit tento nový politický přístup k životu v Turecku řekli. Kılıçdaroğlu uvedl, že to zahájili v obcích CHP, a pokračoval ve svém projevu takto: „Chceme vyřešit problém nezaměstnanosti. Každý, komu chybí produkty z Turecka. Snažíme se vybudovat naše Turecko spuštěním této obce. Zvažte sílu, která nemůže distribuovat masku během období pandemie. Naše obce poslaly miliony masek ve svých vlastních regionech na místa, kde požadavek nebyl k dispozici, ale lidé žijící v paláci to neviděli. Protože jsme mezi lidmi; Jsme členy lidové strany, pracujeme pro lidi a vyrábíme pro lidi, v naší knize nejsou žádná privilegia. Naši starostové se v tomto procesu zapsali do historie. Každý to velmi dobře ví. Masky byly distribuovány milionům lidí a byla poskytnuta věcná a peněžní pomoc. Tablety byly distribuovány desítkám tisíc studentů a tisíce studentů mohly využívat internet. V 21. století v Turecku stále existují sloučené třídy. V provinciích, kde máme 11 metropolitních starostů, jsme chtěli postavit školu, pokud bude zobrazen pozemek National Real Estate. Znovu zavolám stejné volání z Izmiru. Uděláme to. Děláme to, protože počítáme s každým centem. Děláme politiku, abychom neotočili za roh, ale pro lidi. Nevidíme politiku jako prostředek obohacení. Lišíme se od nich stejně jako černé a bílé. Respektujeme práva a zákony všech. Chceme, aby všichni žili v míru. “

Pomůcky blokovány

Kılıçdaroğlu poukázal na to, že obcím CHP nebylo možné v období pandemie poskytovat pomoc veřejnosti, a uvedl: „Nemohli tolerovat, zabavili peníze uložené na obecních účtech. Neudělali to. Proč? Aby selhaly kogenerační jednotky. Co se stalo? Řekl jsem přátelům starosty, aby bojovali s překážkou, se kterou se setkají. Co jsme udělali Díky nevyřízenému účtu byly zaplaceny účty za elektřinu, vodu a zemní plyn desítek tisíc chudých lidí. Stali jsme se mostem mezi těmi, kteří chtějí pomoci a chtějí ji získat. Vyzvali jsme vládu, aby zajistila minimální mzdu 3 100 lir. Vyrobili 2 tisíce 825 lir. I v naší nejmenší obci je minimální mzda 3 100 XNUMX TL “.

Vyzvat vládu, aby „odblokovala“

Kılıçdaroğlu vyzval vládu z Izmiru, aby nezpůsobovala starostům CHP potíže, a řekla: „Nezpůsobujte starostům starosty. Nepleťte se do cesty. Snaží se legálně sloužit lidem. Síla vytváří překážky. Řekl: „Budu jim bránit ve službě.“ Za žádných okolností nemůžete zabránit CHP v poskytování služeb občanům ve svém vlastním městě. Nemáte sílu ani kapacitu, abyste tomu zabránili. Budeme. Budeme pracovat a vyrábět, “řekl.

Vzorec pro úspěch

Kılıçdaroğlu s odkazem na skutečnost, že finanční pomoci, kterou bude obec Konak poskytovat kávovarům, kteří mají kvůli pandemii potíže, zabránili členové strany AK, řekl: „Vyzývám předsedu Strana AK: Z jakých důvodů se členové strany AK postavili proti provádění dalších plateb do kaváren. Nechte nás to vysvětlit a všichni kávičkáři to poslouchají. Nemohou tolerovat naši práci. Proč jsou kogenerační jednotky úspěšné. Velmi jednoduché. Zprůhledníte nabídky a předáte je oprávněným, nebudete plýtvat. Budete účtovat za každý cent, který utratíte. Tyto politické volby vedou zemi ke katastrofě. Kdyby nebylo obcí CHP, došlo by k mnohem větším událostem. Obce kombinované výroby tepla a elektřiny pomáhají milionům rodin v nouzi, chudým, chudým a obchodníkům “.

Vytvořili jsme pracovní místa pro nové absolventy

Na ceremoniálu vystoupil starosta metropolitní obce Izmir Tunç SoyerUvedl, že byli spolu v historický den pro İzmir, uvedl, že byli šťastní a hrdí na to, že položili základ společnosti Çiğli Tram, jejíž smlouva byla podepsána s investicí 414 milionů 182 tisíc lir, a poukázal na to, že linka poskytne obyvatelé Çiğli s rychlou, alternativní a pohodlnou veřejnou dopravou. Soyer připomněl, že tím, že prolomili novou půdu ve výběrovém řízení na tramvaj Çiğli, uložili dodavatelské firmě povinnost zaměstnat nově vystudované inženýry a architekty, řekl Soyer: „Díky této příkladné praxi jsme významně přispěli k tomu, aby naši nově vystudovaní mladí lidé vkročit do své profesionální kariéry. Izmir Metropolitan Municipality bude v této praxi pokračovat v budoucích výběrových řízeních.

Investice na ochranu klimatu, přírody a životního prostředí

Soyer s důrazem na to, že jednají s udržitelným přístupem k dopravě, který chrání klima, přírodu a životní prostředí investováním do dopravy, které snižují uhlíkovou stopu v městské dopravě, Soyer uvedl investice, které pro tento účel učinily, takto: „S touto vizí jsme návrh cenově dostupného a pohodlného dopravního systému pro naši obec s efektivními provozními náklady. Za pouhý jeden a půl roku jsme koupili 451 autobusů a trajekty pro dva vozy. V loňském roce jsme obdrželi 364 autobusů najednou největší nákupy k podpisu v Turecku, které jsme jmenovali místní vládou. Rychle jsme poskytli financování ve výši 12 milionů eur pro metro Narlıdere, které bylo při nástupu do úřadu vybudováno na 125 procent. Ještě před koncem dvou let jsme svou práci v této linii dostali mimořádnou rychlostí na 72 procent. Navzdory obtížnému období, které jsme prošli, jsme kopali 11 kilometrů podzemních tunelů a viděli světlo. Turecko je nyní nejlevnější a nejrychleji postupující výstavbou 7,5 metru dlouhého projektu metra Narlıdere Metro, který tuto službu otevřel do konce roku 2022. Evka-3, Narlidere, umožníme bezproblémovou dopravu. “

4 kilometru nové trasy metra a tramvaje za 18,5 roky

Vysvětlil, že uvedou tramvaj Çiğli do provozu pro občany Izmiru v roce 100, kdy se bude slavit 2023. výročí naší republiky, Soyer řekl: „Tudíž za první čtyři roky mého působení zahrneme celkem 18,5 kilometrů nových linek metra a tramvají do železniční sítě v Izmiru. Také se s vámi chci podělit o radost a hrdost. Byly dokončeny studie tras pro náš projekt aplikace metra Karabağlar-Gaziemir, který bude další fází sítě metra v Izmiru, a byly schváleny předběžné projekty. Tato linka, která sahá od Halkapınaru po letiště Adnana Menderese, bude následovat po trase Yenişehir, Basmane, Çankaya, Eşrefpaşa, Karabağlar a Gaziemir. Tato linka, která bude nejdelší linkou metra ve městě s 28 kilometry, spojí husté obytné oblasti a důležitá obchodní centra jako Sarnıç, ESBAŞ, Fuar İzmir, Kemeraltı a Gıda Çarşısı. Řekli jsme si: „Pleteme İzmir železnými sítěmi,“ a jsme hrdí na to, že splňujeme tento slib, který jsme jeden po druhém dali lidem v Izmiru. “

Silná finanční struktura, mezinárodní spolehlivost

Všechny tyto hlavní investice do dopravy prostřednictvím vlastního kapitálu, solidní finanční struktury měst, vytvořené na mezinárodní scéně, Soyer zdůraznil, že fungují díky své spolehlivosti, byly zakončeny slovy: „Asijská infrastrukturní investiční banka zaměřená na Čínu, poprvé místní vláda v Turecku , Metropolitní město Izmir, poskytnuté půjčky. To vše jsou ukazatele důstojnosti a pověsti naší samosprávy po celém světě a důvěry v naše vedení města. I přes hospodářskou krizi prohloubenou pandemií, vážný pokles příjmů naší obce, krize jako zemětřesení a nejnovější povodeň, pokračujeme ve všech našich investicích odhodlaně. Nadále s velkým odhodláním plníme požadavky sociálního a demokratického porozumění obcí v Izmiru a řešíme dopravní potřeby, které jsou jedním z nejzákladnějších očekávání našich občanů. Neustále, srdečně a s láskou pracujeme na zvyšování kvality života našeho města poskytováním ekologické, kvalifikované, spolehlivé, nerušené, ekonomické a pohodlné veřejné dopravy do všech částí Izmiru. Myslím si, že tramvaj Çiğli, kterou jsme dnes položili základy, je důležitým milníkem při dosahování těchto cílů. Chtěl bych vyjádřit naši velkou radost z toho, že nás náš ctěný prezident poctil v Izmirově tak šťastném dni, a vyjadřuji jim vděčnost. “

Děkuji starostovi Soyerovi

Starosta Çiğli Utku Gümrükçü řekl: „Náš předseda Kılıçdaroğlu, který přinesl jaro do Anatolie tím, že řekl „konec racka je jaro“, přišel do Çiğli a přinesl jaro. Stejně jako Mustafa Kemal a jeho přátelé pokryli zemi železnými sítěmi, náš starosta metropolitní obce Izmir Tunç Soyer a jeho přátelé propletou naše Çiğli železnými sítěmi. Rád bych poděkoval našemu metropolitnímu starostovi a jeho byrokratickým přátelům, kteří uzavřeli toto výběrové řízení za všech těchto podmínek, aniž by se zmínili o pandemii, požáru, povodni nebo zemětřesení.

Oğuzhan Çarmıklı, člen představenstva Nurol İnşaat, uvedl, že plánují dokončení projektu za dva roky tak, aby byla veřejnost nejméně narušena.

Po projevech byl položen základ tramvajové linky Çiğli. Nurol İnşaat generální ředitel Nurettin Akdeniz předseda CHP Kemal Kılıçdaroğlu a starosta metropolitní obce İzmir Tunç SoyerDal mu děkovnou plaketu. Slavnostního ceremoniálu se zúčastnili předseda CHP Kemal Kılıçdaroğlu a starosta metropolitní obce Izmir. Tunç SoyerKromě místopředsedy CHP Seyita Toruna se zúčastnili Ali Öztunç, člen shromáždění strany CHP a zástupce İzmiru Devrim Barış Çelik, členové shromáždění strany CHP Umut Akdoğan, Rıfat Nalbantoğlu, poslanci CHP İzmir, předseda provincie CHP Deniz Yücel, členové okresního zastupitelstva. .

Linka 11 kilometrů, 14 stanic

Plánováno dokončení do dvou let Karşıyaka Çiğli Tramway, která je pokračováním tramvaje, je dlouhá 11 kilometrů a skládá se ze 14 stanic. Karşıyaka Trať, která bude vycházet ze stanice Cevreyolu, bude spojovacím mostem spojena s Çiğli İstasyonaltı Mahallesi. Přibližně 500 metrů spojovacího mostu přejde obchvat a na mostě budou pěší a cyklistické stezky i tramvajová trať. Většina trasy byla plánována jako dvojitá čára, procházející středními mediány stávajících ulic a silnic. Trasa linky Karşıyaka Stanice Beltway měla sloužit Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İzban Station, Çiğli Regional Training Hospital, Ata Industrial Zone, Katip Çelebi University a Atatürk Organized Industrial Zone. taky Karşıyaka V rámci výstavby této linky bude realizováno spojení Ataşehir-Mavişehir İzban, které je dlouhé asi 1 kilometr a které nebylo možné z důvodu vlastnických problémů během výstavby tramvaje provést.
Tramvajová linka se zvýší na 33,6 km

2017 km v roce 8,8 KarşıyakaS uvedením linky Konak 2018 km v roce 12,8 se tramvaj stala jedním z nejdůležitějších prvků veřejné dopravy v İzmiru. Se zavedením tramvaje Çiğli dosáhne délka tramvajových tratí v Izmiru 33,6 km.