Podrobnosti o balíčku podpory použitelném na provozovatele pro převod typu Build-Operate-Transfer (BOT) a všechna letiště ovlivněná vypuknutím Covid-19 byly oznámeny Ministerstvem dopravy a Státním úřadem pro letiště (DHMİ).
Společnost DHMİ poskytla provozovateli letiště Istanbul IGA další dvouleté provozní období tím, že vypukla nákaza Covid-19 jako vyšší moc. Rovněž odložila splátky leasingu spolu s úrokem do roku 2.
Kromě toho bylo zjištěno, že chybějící část 2020 milionu EUR poplatku za záruku příjmu cestujících poskytnutého společnosti IGA, společnosti konsorcia Kalyon, Cengiz, Limak a Mapa pro rok 333,8, nebude letos po poskytnutí podpory vyplacena. Novinky AeroPodle informací, které společnost získala, bylo poznamenáno, že v nadcházejících letech dojde ke kompenzaci poplatků za záruku. Podle kritérií pro výběrové řízení musí poplatky za služby u mezinárodních letů, 20 EUR za tranzit a 5 EUR za vnitrostátní lety na cestujícího, dokončit DHMI podle specifikací nabídkového řízení.
Odhaduje se, že letiště v Istanbulu ztratilo cestující kvůli letišti Covid-19, které v roce 2020 obsloužilo 23,4 milionu cestujících a vydělalo na službách pro cestující přibližně 190 milionů EUR.
Na druhé straně společnost TAV Airports Holding již dříve oznámila, že dvouleté prodloužení a leasingové splátky pro letiště Antalya, Ankara, Gazipaşa-Alanya, Izmir a Milas-Bodrum, která provozuje, byly odloženy na rok 2024.
DHMİ vyhodnotil epidemii jako vyšší moc a rozhodl se ji podpořit za stejných podmínek pro všechna letiště působící na různých místech. V souladu s tím byla všem čtvercům dána další dvouletá provozní doba a leasingové splátky byly odloženy do roku 2.
Buďte první kdo napíše komentář