Výchozí zastávkou je exportní vlak, který vydal TCDD Tasimacilik AS do čínského XI'anu. ÇerkezköyBez problémů dosáhla Izmit (Köseköy), Bilecik, Eskişehir, Ankara, Kayseri a nakonec Erzincan.
První vlak, který přepravuje exportní produkty vyvážené z Turecka do Číny a 8 tisíc 693 kilometrů dlouhá silnice, se složí, v důsledku dosažených ranních hodin v Kayseri, Sivasu a Erzincanu, 12.50 hodin.
Ve vyjádření TCDD Taşımacılık A.Ş. „2 323 08 kilometrů dlouhá cesta v Turecku v úterý 2020. prosince XNUMX k dokončení našeho vlaku večer, jak bylo plánováno, pomocí železniční trati Baku - Tbilisi - Kars, bude pokračovat v cestě do Číny.
Mezinárodní trať našeho vlaku je příslušně; Bude to Gruzie, Ázerbájdžán, Kaspický mořský přechod, Kazachstán a nakonec čínské město Si-an. Délka cesty by měla být 12 dní od výchozího bodu.
Falešná zpráva, že vlak nepokračuje v plavbě po mezinárodním obchodu a běžném celním odbavení, může být pouze prací osob s různými agendami.
Kromě skutečnosti, že byla porušena obecná zásada, že členové médií mají své zprávy ověřované různými kanály, lze skutečnost, že některé škodlivé kruhy v odvětví železniční dopravy poskytují členům tisku nesprávné a zavádějící informace, vysvětlit pouze ve špatné víře.
Vyvinuli jsme velké úsilí, abychom naše železnice co nejefektivněji využívali v nákladní a osobní dopravě a přeměnili je na konkurenční výhodu v logistice. Podnikli jsme inovativní a odvážné kroky, pokud jde o infrastrukturu a hardware. Sanovali jsme stávající tratě. Našim lidem jsme zpřístupnili nové linky. S projektem YHT jsme uspokojili ekonomické a rychlé přepravní potřeby našich lidí.
Z Turecka a dokonce z Evropy do Číny po železnici lze uskutečnit bez přerušení osobní a nákladní dopravy, díky našim železnicím provádíme během projektu Marmaray nepřetržitou Anatolii a byli jsme schopni ji realizovat. Začali jsme takřka novou éru železnice. Udělali jsme to všechno s vírou, že jsme skvělá země, s důvěrou v sebe samé a odhodláním poskytovat to nejlepší pro naše občany.
Rostoucí, rostoucí, rostoucí Turecko, některé kruhy, které nemohou střílet naše kritiky, budou kdykoli.
Ti, kdo dokončí svou práci zčernalím velkých děl, budou existovat v každém období. Pokračujeme v cestě odhodláním. Stejně jako všechny ostatní druhy dopravy i na železnici PRÁCE JE NA ŽELEZNI.
Buďte první kdo napíše komentář