Revoluce v istanbulské veřejné dopravě! Všechny autobusy se spojují v IETT

Pod střechou IETT byly spojeny soukromé veřejné autobusy a autobusy Istanbul Transportation Inc., které byly IMM roky dotovány. Všechny autobusy budou v Istanbulu od nynějška jednobarevné. Namísto vyplácení dotací IMM bude zaručen příjem autobusům. Se systémem, který zvýší kvalitu veřejné dopravy a řidičů, se zvýší počet cest organizovaných IETT.

Starosta istanbulské metropolitní samosprávy (IMM). Ekrem İmamoğluRevoluce hromadné dopravy, na které se rok pracovalo, ožila. IMM dokončila revoluční transformační systém ve veřejné dopravě jako výsledek téměř 30 setkání a workshopů se zástupci živnostníků, členy rady a právníky pod koordinací IETT.

Jednomyslným rozhodnutím shromáždění IMM na jeho včerejším zasedání byl odstraněn soukromý veřejný autobusový systém v Istanbulu. Se systémem, který radikálně změnil systém veřejné dopravy v Istanbulu, se pod střechou IETT sloučily soukromé veřejné autobusy a Istanbul ve Ulasim AS, Istanbul Bus Inc.

S rozhodnutím týkajícím se restrukturalizace provozního modelu s cílem co nejefektivněji využít stávající kapacitu autobusů veřejné dopravy začne IETT provozovat 3.041 930 soukromých veřejných autobusů a XNUMX autobusů Istanbul Transportation Inc. se systémem nákupu služeb a půjčování automobilů. Rozhodnutí bylo učiněno kvůli skutečnosti, že výnosy z cestování získané z veřejné dopravy v autobusech nepokrývaly provozní náklady a kvůli těžké osobní dopravě na některých tratích.

ZÍSKEJTE KVALITU NA VŠECHNY AUTOBUSY

S novým systémem budou všechny autobusy natřeny jednou barvou. Lety budou přepracovány v souladu s trasami metra. IETT tedy nebude mít další finanční zátěž. Všechny autobusy budou mít jeden druh oblečení. Dojde ke zlepšení pracovní doby a sociálních práv. Se všemi těmito snahami se sníží stížnosti obyvatel Istanbulu na veřejnou dopravu.

Člen Rady CHP a tajemník skupiny Mesut Kösedağı, který o tomto problému informoval shromáždění IMM, řekl: „Během pandemie byla veřejná doprava vtažena do nejistoty. S novým systémem se zvýší kvalita veřejné dopravy v Istanbulu a IETT se ušetří z dodatečných nákladů. IETT nyní bude moci organizovat lety do mnoha dalších destinací v Istanbulu. U soukromých veřejných autobusů a autobusů Istanbul Transportation Inc. budou řidiči v záruce IMM a budou mít pravidelný a jistý příjem “.

Skupina dobré strany rady IMM Sözcüa člen komise pro dopravu a dopravu Dr. Suat Sarı uvedl, že toto rozhodnutí je revolucí ve veřejné dopravě, a řekl: „Díky systému bude zabráněno více autobusům procházejících jednou linkou. Do každého bodu Istanbulu lze zajistit více autobusových linek, “uvedl.

INTEGROVANÝ SYSTÉM V METRO NAMÍSTĚ DLOUHÝCH ŘÁD

Vzhledem k tomu, že IMM provedl důležitou práci na rozšíření sítě železničních systémů v Istanbulu, na linkách s metry již nebudou upřednostňovány autobusy. Namísto únavných a dlouhých jízd na dlouhých linkách budou častěji a s menším počtem cestujících sloužit „napájecí“ autobusové linky, které jsou integrovány do metra.

AUTOBUSY BUDOU SLEDOVAT ONLINE

V novém systému bude do všech vozidel nainstalován počítač a sledovací systém. IETT bude moci ovládat všechny autobusy online. Díky softwarovému systému Mobiett a Atayol budou občané moci předem vidět obsazenost vozidla. Problémy ve vozidle lze okamžitě hlásit systému sledování vozového parku IETT a zasáhnout online připojením k autobusu.

PŘICHÁZÍ CERTIFIKOVANÉ ŘIDIČE

Řidiči soukromých veřejných autobusů absolvují akademické školení v Istanbulské dopravní akademii, která bude brzy zahájena. V autobusech budou moci pracovat pouze řidiči, kteří absolvovali školení. Každý řidič dostane určitý bodový systém. Řidiči, kteří zvýší své skóre spokojeností občanů, bezpečnou jízdou a dalšími technickými kritérii, získají další ocenění. Řidiči, kteří dostávají těžké stížnosti od občanů, porušují bezpečnost provozu a ohrožují cestující, již nebudou moci sloužit jako řidiči autobusů, pokud klesnou pod skóre berilli.

PŘEDPLATNÉ PLATBY BUDOU ODSTRANĚNY

S přepravou autobusů do regionů v nouzi byly potíže kvůli správě autobusů v Istanbulu se 3 různými operačními systémy a zejména soukromých veřejných autobusů provozovaných v 76 úzkých oblastech. Vzhledem k práci soukromých veřejných autobusových obchodníků zaměřených na příjmy se občas konají závody uchopování cestujících a bitvy na tratích; Museli se vyhnout údržbě vozidla a komfortním službám. Obtíže pandemického procesu také tyto potíže zvýšily. Za účelem překonání všech těchto negativ poskytla společnost IMM dotaci 71 milionů TL a podporu studentských předplatných 11 milionů TL pro soukromé autobusy, s výjimkou IETT.

S novým systémem budou odstraněny dotační platby a majitelům a řidičům autobusů bude zaručen příjem výměnou za nákupy služeb. Měsíční poplatky bude IETT platit za kilometry. Úzkost obchodníků z příjmu a kvůli této úzkosti skončí obrázky přeplněných autobusů, závodů v uchopení cestujících a zanedbané obrázky vozidel. Bude tedy jasné, co všechny autobusy každý měsíc získají.

3.7 milionu cestujících přepravovaných autobusem za den

Ve veřejné dopravě autobusem za měsíc se v Istanbulu uskuteční průměrně 80 milionů cest a 22 milionů kilometrů za měsíc. V Istanbulu se denně uskuteční 814 miliony 6 tisíc cest s celkovým počtem 3 tisíc autobusů na 785 autobusových linkách. Veřejnou dopravu autobusem po celém Istanbulu zajišťovali autobusy IETT s 5 právnickými osobami zastupujícími soukromé přepravce, 1 přidruženým IMM.