Simulátor vyvinutý pro výcvik tryskových letadel a lehká útočná letadla HÜRJET dokončen

Simulátor vyvinutý pro výcvik tryskových letadel a lehká útočná letadla HÜRJET dokončen
Simulátor vyvinutý pro výcvik tryskových letadel a lehká útočná letadla HÜRJET dokončen

Turkish Aviation and Space Industry Inc. (TAI) dokončila simulátor vyvinutý pro Jet Training and Light Attack Aircraft HÜRJET.


Turkish Aviation and Space Industry Inc. Společnost (TAI), která do svých závodů přináší nejnovější technologie světa, pokračuje ve výrobě domácích letadel za skvělé spolupráce. Společnost, která již navrhla budoucnost HÜRJETu, který přinese do nebe v roce 2022, se vydává cestou všech letadel, zejména HÜRJET, s integrovaným vybavením, které se chystá realizovat.

Simulátor HÜRJET dokončen

V minulosti byly simulátory vyráběny po dokončení letadla a dodávka uživateli byla provedena dlouho po dodání produktu. Po změně tohoto pracovního systému pomocí HÜRJET připravila společnost TUSAŞ k použití inženýrský simulátor, jehož výroba začala plánem projektu, a získala infrastrukturu, která rychle odráží každou palubní změnu simulátoru.

Simulátor, který společnost zahájila v den zahájení projektu a byl dokončen v krátkém období čtyř měsíců, je k dispozici technickým týmům a zkušebním pilotům v dosaženém bodě a podporuje design a výrobu. Díky simulátoru, ve kterém jsou integrovány všechny druhy chování letadla, mohou inženýři sledovat každé chování letadla, zatímco je ve fázi výroby. Tímto způsobem tým, který ve fázi návrhu určuje návrhy, které je třeba před integrací do letadla změnit, činí letadlo bezpečnějším a postupuje v souladu s jeho harmonogramem.

Riziko nehody je vyloučeno

Po výrobě letounu může být po letových zkouškách s piloty někdy nutné vyměnit více než jednu část letadla. Díly, které se po výrobě mění, mohou způsobit velkou ztrátu jak z hlediska času, tak nákladů. Nyní týmy, které byly informovány o chování letadla před letovými zkouškami, uvádějí, že po dosažení zkušebních fází budou mít letadlo, které je téměř úplně dokončeno a schváleno piloty v mnoha aspektech, zejména v kvalitě letu. I když se uvádí, že piloti letadlo lépe znají, zdůrazňuje se, že rizika nehod budou do značné míry eliminována a letadlo s vynikajícími vlastnostmi bude z hangárů odstraněno.

Další úkol: Zvyšování motivace

Simulátor, který má zásadní význam při odstraňování chyb, má další velký úkol: Zvyšování motivace ... Reagující na požadavky týmů pracujících v projektech letadel, které již mnoho let probíhají, aby letadlo co nejdříve viděly, je velkým zdrojem motivace pro týmy, které zažívají létání s letadlem, které se snaží vyrobit. Tento simulátor, vyráběný v TAI, je dalším hrdým na jedno z vozidel vyrobených v nejkratším čase na světě.

Místnost pro virtuální realitu

Společnost uvedla, že bude implementovat místnost virtuální reality v oblasti, kde se simulátor nachází, a uvedla, že bude mít také možnost prozkoumat letadlo ve 3D a interaktivním prostředí s příslušnými týmy a uživateli do nejmenších podrobností. Hned mimo areál bude také testovací infrastruktura, která odráží finální design letadla jedna k jedné z hlediska mechanické hydrauliky, řízení letu, elektřiny, označovaného jako „železný pták“. V laboratoři, která má být zřízena, budou provedeny zkoušky hydrauliky, zbraní a avionických systémů. Předpokládá se, že dotyčné zařízení poroste ze dne na den za dva roky a přemění se na gigantické.

Již při plánování budoucnosti HÜRJETu tým zavádí koncept s názvem „Education 360“. S tímto konceptem tým, jehož cílem je trénovat studentského pilota v interakci s letadlem od prvního do posledního dne tréninku, spojí klasické a akceptované tréninkové nástroje s trenéry virtuální reality, trenéry pokročilé údržby a nástroji, které představují kokpit na tabletech.

Výcvik tryskových a lehkých útočných letadel HÜRJET

Studie projektu HÜRJET, který byl zahájen za účelem zahrnutí do inventáře tureckých vzdušných sil, aby nahradily letadla T-38M, jejichž modernizaci avioniky dříve provedla společnost TUSAŞ a blíží se konec jejich strukturální životnosti, rychle pokračují. Po dokončení projektu, který je prováděn v souladu s jeho harmonogramem, bude HÜRJET hrát mnoho důležitých rolí díky vynikajícím výkonovým vlastnostem s jednomotorovým, tandemovým a moderním kokpitem avionických obleků.

Společnost, která si stanovila velké cíle, když začala pracovat pro společnost HÜRJET, minimalizuje rizika, jako jsou havárie, a zvyšuje kvalitu bezpečnosti pomocí prostředí simulátoru, digitálního testování a ověřování, které začala s letadlem vyrábět.

Společnost představí simulátory a tréninkové pomůcky pro své koncové uživatele v den dokončení HÜRJET, a to díky projektu, který byl realizován hledáním vysoce kvalitní produkce v nákladech a krátké době s nejnovějšími technologiemi a realizován pouze předními světovými společnostmi. Tímto způsobem uživatel také obdrží úplný simulátor letů na misi, palubní vestavěné výcvikové systémy a výcvikové systémy podporované počítačem s HÜRJET.

HÜRJET in the Sky v roce 2022

Program simulačních systémů, který provozuje zástupce generálního ředitele letadel TAI, má základní tým 15 lidí. Program, který zahrnuje mnoho jednotek, se nadále vyvíjí s velkou spoluprací. Zaměstnanci, kteří podrobně zkoumají veškerou práci na světě, plánují v roce 2022 nést na oblohu vysoce kvalitní letadlo HÜRJET, přičemž tyto systémy budou používat pouze nejlepší světové značky.

zdroj: defenceturk



povídání

Buďte první kdo napíše komentář

Yorumlar