Ministerstvo dopravy a infrastruktury bude standardizovat systémy mobility, jako jsou elektrická kola a elektrické skútry. Za účasti výše uvedených zúčastněných stran v tomto odvětví se konalo setkání zaměřené na stanovení výše uvedených standardů zaměřené na stanovení výše uvedených standardů. Data získaná ze schůzek a doporučení zástupců odvětví budou projednána na setkání společné mysli pro mikro mobilitu, kterého se zúčastní ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu dne 28. srpna.
Včera se za koordinace ministerstva dopravy a infrastruktury uskutečnilo setkání Focus Mobility Focus Group na elektrických kolech a elektrických skútrech za účasti zástupců sektoru. Na setkání, které se konalo online na dvou zasedáních s pokyny ministra dopravy a infrastruktury Adila Karaismailoğlu, byly podrobně projednány národní a mezinárodní tituly, přidaly pohyb a svobodu městskému životu, budoucnost moderních systémů mikro dopravy, současná situace v odvětví a normy, které mají být splněny.
„Jaký je význam mikro-mobility v městské dopravě, její pozitivní účinky, změny v této oblasti, globální vývoj a trendy?“ a „Jaký by měl být rozsah legislativních prací nezbytných pro účinné a bezpečné zřízení a výkon systému mikro-mobility?“ otázky k zodpovězení hledaných zasedání Ministerstvo dopravy a infrastruktury Ministerstvo životního prostředí a také zástupci ministerstva urbanismu, Úřadu pro komunikaci v oblasti informačních technologií, policejního ředitelství, Tureckého svazu obcí, MUSIAD, ITU, Bandirma 17. září University a TÜSİAD i na národní úrovni; Bin Transportation and Smart City Technologies Inc. , Elektrické skútry Rascal, Seagull Tech, Palm Tech, ETKU, HOP! Skútry, Bizero, DUCKT, Yapıdrom, Kumru Scooter, Eşarj - Electric Vehicles Charger Systems Inc. Jako mezinárodní účastník; Zúčastnili se Technische Universitat Berlin, Bird, Voi Technology a Wind Mobilty.
Budou stanoveny normy specifické pro dané odvětví
Yunus Emre Ayözen, vedoucí odboru strategie ministerstva dopravy a infrastruktury, na setkání uvedl, že tři důležitá zaměření, která určili v souladu s vizí a strategií ministerstva, jsou mobilita, logistika a digitalizace a že nejdůležitějším prvkem jsou mobilita. Ayözen řekl: „Očekáváme, že přispějete k vizi, kterou stanoví naše ministerstvo spolu s participativní demokracií, abyste mohli řídit naši práci v oblasti mikromobility, zejména se zúčastněnými stranami tohoto podnikání. "V příštích týdnech se za účasti našeho ministra uskuteční další zasedání, abychom určili výsledek této práce a učinili prohlášení."
Ayözen uvedl, že by měl být zaveden standard pro systémy mikropohotovosti a že schůzka, která se bude konat pod koordinací ministerstva, bude základem pro stanovení těchto standardů, a uvedla: „Zprávy, které vydáme za hodnotné účasti zástupců našeho sektoru, budou po sdílení s naším ministrem převedeny do nařízení. Spolu s našimi příslušnými ministerstvy stanovíme v této souvislosti jménem této země standard pro tuto práci, “uvedl.
Esma Dilek, náměstek generálního ředitele komunikací Ministerstva dopravy a infrastruktury, zdůraznil, že po Kovid-19 došlo k nárůstu způsobů dopravy, které nejsou prostředníky, a proto se aktivně podíleli na posílení mezery na regulační straně, a uvedl: „Jako ministerstvo jsme v Kovid -19 "Věříme, že bychom měli hrát aktivní roli při představování lidí lidem jako řešení, které může uspokojit jejich individuální přepravní potřeby a nabídnout jim jako možnost."
Musa Yazıcı, vedoucí odboru mobility Ministerstva dopravy a infrastruktury, zdůraznil význam zajištění integrace veřejné dopravy a uvedl, že budoucí úloha vozidel s mikromobilitou by měla být dobře pochopena a studie by měly být odpovídajícím způsobem provedeny.
Vedoucí oddělení inteligentních dopravních systémů Univerzity Bandırma Prof. Dr. Ve svém projevu Mehmet Tektaş řekl: „Bude velmi důležité převést všechna nákladní vozidla na vozidla s mikropohotami v městských budovách a vyrobit je z vozidel šetrných k životnímu prostředí a člověku.“ Generální ředitel společnosti Martı, Oğuz Alper Öktem, sdílel údaje, že 42 procent cest začíná nebo končí na zastávce veřejné dopravy s tím, že systém je vážnou doplňkovou dopravou a je velmi preferován na krátké vzdálenosti. Öktem zdůraznil, že ve statistikách bezpečnosti je míra zranění a smrtelných nehod mnohem lepší než v Evropě a Americe, a rychlostní limit 18 kilometrů a věková hranice 18 let jsou velmi důležité.
Nástroje pro mikro mobilitu důležité pro životní prostředí
Nazan Özyürek, vedoucí odboru správy ovzduší Ministerstva životního prostředí a urbanizace, zdůraznil, že pozitivní výhody vozidel, jako jsou elektronické skútry, ke znečištění ovzduší se netýkají pouze emisí skleníkových plynů, ale také, že nevydávají výfukové plyny a nesnižují hustotu vozidel v centru města. Navrhování vyhrazené cyklostezky není trvalým řešením. Místo toho je stále důležitější vytvářet hlavní plány cyklistiky. Jako ministerstvo životního prostředí má mikromobilita některé programy pro místní samosprávy týkající se popularizace cyklistických stezek. Jedním z hlavních pilířů naší motivace v této souvislosti je otázka zlepšování kvality ovzduší v centrech měst “.
Pokud je zástupcem generálního tajemníka Turecké unie obcí Ramazan Özcan Yıldırım obecní úřad jednoho z nejdůležitějších aktérů v tomto ohledu a tento druh použití nástrojů ve všech směrech, přičemž uvedl, že hlavní odpovědnost, takže byste měli učinit nezbytné pobídky a urychleně, poznamenal, že je důležité vyplnit příslušné předpisy a prostor s ním.
Vyžaduje se standardizace a audit
Palm Tech, ETKU, HOP! Další zúčastněné strany v tomto odvětví, jako jsou Scooters, Bizero, DUCKT, Yapıdrom, Kumru Scooter, Eşarj - Electric Vehicles Charging Systems, rovněž zdůraznily význam rozvoje standardizace pro posílení postavení malých investorů, význam omezení, jako je rychlostní limit, věkový limit, digitální řidičský průkaz, sdílení údajů a obce i obce. Zdůraznili nutnost spolupráce s ústřední vládou a nutnost studií k vytvoření datového fondu.
Prof. Dr. Hamid Mostofi z Technische Universitat Berlin, zástupce náměstka ptáka Patricka Studenera, politika větrné mobility, komunikace a udržitelnosti Prezident Catriona Meehan, manažer veřejné politiky Christoph Egels a manažer investičního projektu Zeki Emre, jako mezinárodní účastník druhého zasedání, moderuje Umut Rıfat Tuzkaya. Thompson se připojil.
Zdůraznil, že existují miliony lidí, kteří si osvojili elektrickou mikro-mobilitu. Patrick Studener uvedl, že pracují na tom, aby koloběžky byly dostupnější a bezpečnější, omezovaly cestování autem, snižovaly dopravní zácpy a znečištění ovzduší a zvyšovaly obyvatelnost našich měst po celém světě. Zdůraznil, že je velmi důležité je vzít. Hamid Mostofi z Technische Universitat Berlin zdůraznil význam dlouhodobého a krátkodobého zaměřování malých a velkých předpisů a při stanovování těchto cílů směřoval k realistickým udržitelným cílům šetrným k životnímu prostředí a lidem ve středu.
Buďte první kdo napíše komentář