Partner, díky kterému byla společnost Tesla v Číně úspěšná

Tesla chce uspět na čínském trhu, zejména ovládnout svět po epidemii. Zprávy, které se objevily na zpravodajském webu Bloomberg 13. července 2020, upozorňují na kritické kroky, které podnik podnikl na čínském trhu, a na čínského partnera, kterého si vybral v rámci procesu lokalizace výroby.

Aby toho bylo dosaženo, Elon Musk se údajně obrátil na bateriového inženýra, který kdysi pomohl prodloužit životnost notebooků Apple MacBook.

Tento inženýr je 52letý Zeng Yuqun

Zeng transformoval současnou technologii Amperex Technology (CATL) na čínského bateriového šampióna za méně než deset let. Zeng je také členem Čínské lidové politické poradní konference.

Výrobky CATL jsou součástí automobilů téměř všech hlavních světových značek automobilů a od tohoto měsíce budou pohánět elektrické automobily vyrobené v nové továrně Tesla v Šanghaji. Uvádí se, že baterie vyrobené na základě CATL přinesou na čínském trhu společnosti Tesla se sídlem v Palo Alto velké výhody.

Co je důležitější, podle BloombergNEF se očekává, že Zeng dodá společnosti Tesla lithium-železo-fosfátové (LFP) baterie, které používají levnější směs surovin a stojí o 20 procent nižší než jiné běžné typy balení.

Tato spolupráce přichází ve velmi důležitém období pro CATL. Podle průzkumu SNE Research klesl prodej baterií v prvních pěti měsících roku 2020 o téměř třetinu, protože v Číně došlo v důsledku epidemie a dalších faktorů k poklesu nákupů automobilů. Čínská asociace výrobců automobilů 10. července oznámila, že prodej elektromobilů se ve srovnání s předchozím rokem snížil asi o 38 procent.

Milník v elektrickém autě

Společnost CATL již dříve oznámila, že dokáže vyrobit baterii, která dokáže dodávat automobilu 16 miliony kilometrů (2 milionu mil) během jeho 1,24leté životnosti. Výměna baterie je považována za důležitý problém, který brání spotřebitelům v nákupu elektrických vozidel.

V květnu CATL a Tesla údajně pracovaly na levné, milimetrové baterii, která by měla být použita letos nebo začátkem příštího roku u sedanů modelu 3 vyrobených v závodě v Šanghaji.

Tesla lokalizuje dodavatelský řetězec

V únoru podepsala CATL s Teslou dvouletou dohodu o dodávkách baterií. Společnost Tesla lokalizuje dodavatelský řetězec v rámci snahy o zvýšení dostupnosti svých automobilů na vysoce konkurenčním čínském trhu. Podle agentury Reuters bylo na konci roku 2019 dováženo přibližně 70% dílů namontovaných na elektrická vozidla vyrobená společností Tesla v Šanghaji. V rámci lokalizačního úsilí se v médiích promítla také zpráva, že roční výrobní kapacita lokálně vyráběných chladicích trubek se zvýší ze 150 tisíc na 260 tisíc sad.

V lednu 2020 zahájila společnost Tesla dodávku sedanů modelu 500 instalovaných v závodě v Šanghaji, které chce transformovat na 3 XNUMX let trvající výrobní závod.

Očekává se, že nová čínská auta na energii dosáhnou letošního objemu prodeje 2019 až 80 procent z roku 90. Podle poslední zprávy společnosti Ries Strategy Positioning Consulting se nové ohnisko coronaviru a výsledné tlaky na snižování významně dotkly průmyslu.

Objem prodeje elektrických vozidel klesl v prvním čtvrtletí o 56 procent ve srovnání se stejným obdobím loňského roku, zatímco oživení ekonomické aktivity a lokalizace výroby Tesla v modelu 3 v Číně by podle očekávání měly pomoci zabránit negativním dopadům a stimulovat prodej po zbytek roku.