Zástupce strany AK Malatya a člen MKYK Öznur Çalık se setkali s ministrem dopravy a infrastruktury Adilem Karaismailoğluem. Během setkání bylo zjištěno, že byly řešeny dopravní problémy Malatye, zejména projektu Northern Ring Road.
Při projednávání investic ministerstva, severního okruhu, nového terminálu letiště, viaduktu Beylerderesi, silnice Malatya Pütürge Nemrut, silnice do centra okresu Doğanşehir, byly projednány projekty, které jsou ve výstavbě a mají být zahrnuty do nového investičního programu.
Çalık připomněl, že „Malatya byla postavena pouze 2002 km do konce roku 36,“ „V letech 2003–2019 jsme vybudovali 375 km dělenou silnici. Před rokem 2002 bylo v Malatyě provedeno celkem 714 km asfaltových silnic, za 15 let jsme provedli 4.561 km asfaltových silnic. ““
Çalık pokračoval ve svých slovech takto:'' Spojili jsme všechny čtyři strany Malatya s rozdělenými silnicemi, tunely, mosty. Vydláždili jsme cestu pro bezpečnou a rychlou přepravu. Postavili jsme tunel Karahan, tunel Erkenek, tunely Çebiş a Sarsap. Staví se náš projekt horského tunelu Pütürge Dome, asfaltové okresů Doğanşehir a Yazihan a naše dálniční napojení. Při rozšiřování silniční sítě Malatya jsme pokračovali v naší infrastruktuře a úsilí o zlepšení, aniž bychom zpomalili, abychom zajistili bezpečnost a pohodlí v dopravě.
Náměstek Çalık, pokud jde o výstavbu severní obchvaty, řekl: „Severní obchvat je záležitostí nejen pro Malatyu, ale také pro okolní provincie. Dlouho jsme vedli rozhovory, zejména pane prezidente, o výstavbě silnice. Při posledním centrálním rozhodnutí a představenstvu strany AK (MKYK) jsme prezidentovi představili naši investici do Northern Ring Road. Dnes jsme se setkali s ministrem dopravy Adilem Karaismailoğluem. Náš ministr dal nezbytné pokyny pro včasné dokončení a dodání naší stavby Severní obchvatu. V současné době probíhají stavební práce ze tří různých míst. Tento projekt je obrovským projektem 493 milionů TL. 20% silnice je v současné době kompletní. Bude kompletně dokončen v roce 2022 a bude uveden do služby našemu národu. “
Çalık také řekl o nové budově terminálu: „Osobní doprava na letišti Malatya v roce 2002 vzrostla z 87 tisíc na 2018 tisíc v roce 872. Letecký provoz se zvýšil z 1.096 6.645 na XNUMX XNUMX. Letecký provoz v Malatyi rychle roste a my jsme vybudovali novou přistávací dráhu pro letiště Malatya, díky čemuž je naše letiště schopno reagovat na rostoucí poptávku cestujících. Nyní stavíme novou a velkou budovu terminálů založenou na této velké osobní dopravě. Měli jsme jednání o výstavbě nové budovy terminálu. Pro zemi budovy terminálu jsme vyřešili otázku převodu pozemků, které patří hlavnímu velitelství základny letadel. Poté jsme zahájili projektovou práci a nyní jsme dokončili projektovou práci. V důsledku našich schůzek s prezidentem Státního úřadu letišť Hüseyinem Keskinem, prezidentským prezidentem pro strategii a rozpočet Naci Ağbalem a naším ministrem dopravy a infrastruktury Adilem Karaismailoğluem přinášíme naši novou terminálovou budovu do naší Malatya. Stavba naší terminálové budovy začne tento rok. “
Během setkání s tím, že Çalık oslovil také viadukt Beylerderesi, „viadukt Beylerderesi spolu s 16 provinciemi Malatya spojuje západ, jednu z nejdůležitějších tureckých tras. Pro Malatyu je to jeden z klíčových bodů spojujících město s letištěm a organizovanými průmyslovými zónami. Pokud je viadukt uzavřen kvůli údržbě nebo z jakéhokoli jiného důvodu, neexistuje žádná alternativa k přechodu. Protože při zastavení přehrady Yeşilvadi (Beylerderesi), která byla vybudována společností DSI na Beylerderesi, byla zaplavena stará silnice, která je alternativou k mostu Beylerderesi, který zajišťuje dopravu na východ a západ. Setkali jsme se s výstavbou mostu přes Yeşilvadi, který bude alternativou k viaduktu Beylerderesi. Naše obec Yesilyurt má také mostní projekt mezi Yakca a Ikizce. Požádali jsme o podporu našeho ministra pro práci na této otázce. “
Poukázal na to, že téma setkání o vysokorychlostním vlaku bylo také projednáno během setkání, Çalık řekl: „Naší vizí do budoucna je přivést naši Malatyu do vysokorychlostního vlaku. Mluvíme o obrovském projektu vysokorychlostních vlaků, který bude stát celkem miliardy liry, od Sivasu po Malatyu, od Malatye po Elazığ. A na této lince budou desítky mostů, tunelů, viaduktů, podjezdů a nadjezdů. Nabídky projektů byly dokončeny zprávami EIA o linkách. Byl dokončen průzkum projektu a vrtné práce v úseku mezi Sivasem Çetinkayou a Malatyou. Pokračují projekty tunelů a uměleckých struktur. Malatya - etapa Elazığ skončila v projektové práci. Až bude vše hotovo, nabídne se projekt Vysokorychlostní vlak, který bude zahrnut do investičního programu. “ použité výrazy.
Çalık konečně; "Chtěl bych poděkovat našemu ministru dopravy a infrastruktury Adilovi Karaismailoğluovi za podporu." Vážený pane ministře, po Eid al-Adha navštívíme naši Malatyu a hostíme ho. Během této návštěvy budeme mít příležitost prozkoumat své investice společně s naším ministrem na místě. “
Buďte první kdo napíše komentář