Hyperloop nebo turecký adaptační rychlostní slot, zkrátka speedyuvar, je rychlé dopravní vozidlo na vysoké úrovni vyvinuté Elonem Muskem s technologií tapray (infračervený systém nové generace). Vozidlo je definováno jako systém nejvyšší úrovně sur-rail. Ačkoli projekt po určitou dobu zůstal na základě nápadů, zkušební cesta o délce 2016 kilometru, která začala v poušti Nevada v Las Vegas v lednu 4.8; Byl to první konkrétní krok při realizaci konceptu. Pro konstrukci této zkušební dráhy byly navrženy zkušební vzorky a kapsle. Dokončení prvního vzorku vozidla a testovací dráhy v plném rozsahu je plánováno do konce roku 2016. Je zaměřen na pohyb systému na tlakových kapslích na vzduchovém polštáři poháněném vzduchovými kompresory a asymetrickými motory vytvořením potrubí se sníženým tlakem.
Předběžné konstrukční dokumenty vozidla byly veřejnosti oznámeny v srpnu 2013. Pro projekt byla navržena trasa, z nichž většina vede souběžně s železnicí Interstate 5, včetně trasy z Los Angeles do zálivu San Francisco. V předběžných analýzách bylo zjištěno, že cesta po této trase může trvat přibližně 35 minut. To znamená, že cestující dorazí na místo určení v průměru 570 km / h na trase 962 km. Nejvyšší rychlost na této trase je 1,220 6 km / h. Podle hodnocení jsou náklady na systém 7,5 miliard dolarů pouze pro verzi pro osobní dopravu. Tyto náklady dosáhnou XNUMX miliardy dolarů u systému, který může přepravovat vozidla a lidi.
Odhad nákladů na projekt trasy v Kalifornii připravili dopravní inženýři v roce 2013. Ve studii bylo zjištěno, že měřítko spolehlivosti konstrukce pro netestovaný projekt bylo poměrně nízké. Tento projekt, jehož ekonomická a technologická použitelnost nebyla prokázána; vyvolal polemiku v souvisejících kruzích.
Hyperloop je kombinovaný název sestávající ze slov hyper a loop. Hyper znamená „nadřazený, extrémní“. Smyčka znamená „smyčka, buben, smyčka, kulatá (rotující kapsle)“. Zatímco slovo hyper, které tvoří název, vyjadřuje rychlou převahu, slovo smyčka znamená, že vozidlo se skládá z kapsle magnetického pole, tj. Kulatého. Sémantický překlad názvu vozidla v turečtině je „speed slot“ nebo „speed ball“, pokud jsou zohledněny cyklické vlastnosti vozidla.
Hyperloop History
Elon Musk poprvé představil tapray vozidla jako „pátý způsob dopravy“ po pozemní, námořní, letecké a železniční dopravě. V červenci 2012 oznámil na akci PandoDaily v Santa Monice, že tomuto novému vozidlu dal jméno, že navrhuje Hyperloop. Musk shromáždil svá očekávání od tohoto teoretického vysokorychlostního dopravního systému do několika charakteristik. Jeho cílem tedy bylo navrhnout přepravní vozidlo, které není ovlivněno povětrnostními podmínkami, nemá žádné riziko nehod, dokáže zrychlit dvakrát rychleji než obyčejný proudový paprsek, spotřebovává méně energie a může ukládat energii po dobu 24 hodin nepřetržitého provozu.
Musk plánoval tapru jako vozidlo, které dokáže cestovat rychlostí mezi elektromagnetickou koulí a Concordem. Tento systém je příčný železniční systém a nevyžaduje železniční síť. Musk věří, že tento systém lze postavit pod zemí nebo nad zemí.
Od konce roku 2012 do srpna 2013 pracovala skupina inženýrů společností Tesla a SpaceX na teoretickém základu systému tapray. Ke konci tohoto procesu se inženýři pokusili naplánovat tento projekt na plný úvazek. První návrhy systému byly zveřejněny na blogech Tesla a SpaceX. Musk řekl, že je otevřený příspěvkům, které lidé přispívají k rozvoji systému; Pozval zájemce o předmět procesu vývoje. Tento systém by byl otevřeným zdrojovým systémem a byl by otevřený teoretickému použití a úpravám. Jeden den po tomto oznámení Musk; oznámil veřejnosti, že byl připraven plán na vytvoření simulačního konceptu.
V lednu 2015 Musk; Oznámil, že stavba testovací trasy vozidla začne v Texasu. Tato zkušební linka by se skládala z přibližně 8 km dlouhého okruhu a byla by plně financována soukromě. Kromě toho bylo rozhodnuto, že univerzity a soukromé inženýrské skupiny se mohou účastnit studií designu a uplatnit své znalosti na projektech trubkové dopravy.
V červnu 2015 bylo oznámeno, že vedle zařízení Hawthorne společnosti SpaceX bude postavena 1.6 km dlouhá zkušební linka. Tento řádek je určen k testování návrhů tří třetích stran zapojených do soutěže o návrh. V lednu 2016 byla ve vlastních zařízeních společnosti Hyperloop Transportation Technologies v údolí İskele zahájena výstavba 8 km dlouhé testovací linky tapray, která začala testovat Hyperloop.
Teoretický rozměr a konstrukce
Vývojáři vysokorychlostní železnice a vysokorychlostní dopravy obecně měli problémy s historickým řízením tření a odolnosti vůči počasí. Když vozidla dosáhnou vysoké rychlosti, tyto dva faktory se stávají velmi důležitými. Vývojem konceptu soupravy vakuové trubice se předpokládalo, že tento problém lze teoreticky odstranit pomocí magnetických vlaků. Trubky nebo tunely, ve kterých je vzduch vypouštěn, teoreticky umožňují výrobu vozidel schopných řídit tisíce kilometrů za hodinu. Avšak vysoké náklady na vlaky s magnetickou dráhou a obtížnost udržování vakua na dálkových cestách; omezené aktivity investorů v této oblasti. Tapray je podobný konceptu vakuové trubice, ale je navržen tak, aby pracoval s tlakem přibližně 1 milibar (100 pa).
Doporučená trasa pro Hyperloop
Konstrukce Hyperloopu povede k významným úsporám nákladů na dopravu mezi San Franciskem a Los Angeles. Cestující tak budou moci cestovat z centra Los Angeles do San Franciska mnohem rychleji. Dnes musí být osady mezi Sylmarem a Haywardem převedeny různými dopravními kanály, aby se mohly připojit k hlavní dopravní síti. To způsobí výrazné prodloužení celkové doby cestování. Podobný problém se vyskytl v letecké dopravě mezi Los Angeles a San Franciskem kvůli vzdálenému přístupu z letišť na letiště. Podle hlavního plánu projektu, který je také bere v úvahu, se plánuje zahájení dopravní sítě z okolí Sylmaru, jižně od průsmyku Tejon. Trasa tedy bude následovat po dálnici I-5 na severu a končí poblíž Haywardu na východ od San Francisco Bay. V hlavním designu bylo navrženo několik sekundárních přístupů, včetně Sacramenta, Anaheimu, San Diega, Las Vegas. Kritici tvrdí, že lety Hyperloop mohou snížit náklady na cestu ve srovnání s projektem Kalifornie High Speed Rail Project.
Hlavní vývojáři Hyperloopu
Hyperloop Transportation Technologies a SpaceX jsou dvěma nejdůležitějšími partnery v oblasti výstavby projektu. Kromě těchto společností podporují designérské aktivity i bezplatní designéři, univerzity a fondy, protože projekt je open source.
Buďte první kdo napíše komentář