300 km dlouhé Dauhá metro slouží oblasti Velké Dauhá a poskytuje spojení do městských center, hlavních komerčních oblastí a obytných oblastí. Metro, které je vyrovnáno nebo vyvýšeno na okraji města, je pod zemí v centrální oblasti Dauhá. Metro; Skládá se ze čtyř linek a 100 stanic: červená, zlatá, zelená a modrá. Červená čára je postavena primárně a spojuje nové mezinárodní letiště v Dauhá se západním zálivem v centru Dauhá. Síť katarského železničního systému bude dokončena před zahájením světového poháru 2022, což umožní dostatečné zkušební provozy.
Z investic realizovaných v rámci přípravy na mistrovství světa v roce 2022 je výběrové řízení na Zlatou linku největším projektem v Kataru s náklady 4.4 miliardy dolarů. Při slavnostním podpisu v Kataru podepsali Yapı Merkezi a STFA tendr za nejvyšší cenu, jakou kdy turečtí dodavatelé v zahraničí obdrželi. V projektu bylo současně použito 6 tunelových vrtacích strojů. Práce trvala 54 měsíců a pro veřejnost byla otevřena v listopadu 2019.
Společný podnik projektu; Yapi Merkezi z Turecka a STFA, Aktor z Řecka, larsentoubro z Indie byl vytvořen Katar Al Jaber inženýrství. Ve stavební smlouvě na balíček Gold Line, který má největší objem balíků z Dohá, mají Yapı Merkezi a STFA největší podíl 40 ve společném podniku.
S ohledem na rušné obytné oblasti města se plánuje, že trasy metra v centru Dauhá budou zcela pod zemí.
Buďte první kdo napíše komentář