Normalizace ve veřejné dopravě: 50% Omezení osobní dopravy zrušeno: Povinnost „přepravy 50% kapacity cestujících“ zahájená v důsledku ohniska koronaviry byla zrušena podle oběžníku vydaného ministerstvem vnitra ve veřejné dopravě.
Ministerstvo vnitra poslalo nový oběžník do 81 provinčních guvernérů a generálního ředitelství pro bezpečnost a velení Gendarmerie. Podle zprávy TRT Habera bylo podle oběžníku „Městská a meziměstská osobní doprava“ rozhodnuto zrušit příkaz, aby bylo přijato 50% přepravní kapacity cestujících uvedené v průkazu vozidla ve vozidlech městské hromadné dopravy a v osobních službách.
Zatímco povinnost využívat 50 procent kapacity k sezení ve veřejné dopravě byla v Circular zrušena, rozhodnutí o tom, kolik cestujících by stálo podle typu a hustoty vozidel, bylo ponecháno na provinčních a okresních hygienických tabulích.
V oběžníku ministerstva vnitra byla učiněna tato prohlášení:
„A) Stažení (a) naší objednávky s naším oběžníkem a příkazu, aby bylo přijato 50 procent přepravní kapacity cestujícího uvedené v licenci vozidla ve všech vozidlech městské hromadné dopravy a osobních službách,
b) provádění dopravy v městských a meziměstských pasažérech podle pokynů zaslaných v příloze připravené Vědeckým výborem Ministerstva zdravotnictví Coronavirus,
c) V příloze 1, opatření, která je třeba přijmout, pokud jde o vozidla městské dopravy (mikrobusy, mikrobusy, veřejné autobusy, městské autobusy a další) pod názvem „14.2 Cestující, kteří mají být přepraveni pro cestující“ odstavec 4 odstavce „Cestující mohou být převezeni do vozidel, stojící cestující Nemělo by se to brát. Měla by být použita dvě sedadla z protilehlých čtyřmístných sedadel a měla by být usazena diagonálně, aniž by směřovala čelem k sobě. U ostatních vozidel s různými vlastnostmi nebo vlastnostmi by měla být opatření provedena podle pravidel pro sezení a společenské vzdálenosti. ““ V rámci ustanovení tohoto ustanovení v textu článku „Uspořádání by mělo být učiněno podle pravidel sezení a sociální vzdálenosti u jiných vozidel s různými vlastnostmi nebo vlastnostmi.“ S ohledem na povahu linek veřejné dopravy (metro, metrobus, tramvaj atd.) V provinciích / okresech, kvalitu vozidel používaných pro veřejnou dopravu (stojící a sedící přepravní kapacity cestujících), poměr vozidel vhodných pro stojící cestující v celkové dopravě a podobné problémy. Guvernér / pokud jde o určení, zda přepravovat stálého cestujícího, či nikoli, poměr / počet stojících cestujících za podmínek dodržování pravidel bezpečné vzdálenosti na základě bezpečné přepravy stojících cestujících (metro, metrobus, měchový autobus atd.) V souladu s rozhodnutími, která mají být přijata Provinční a okresní hygienickou radou, a pravidly, která mají být stanovena V souladu s články 27 a 72 zákona o veřejném zdraví správci okresů jsou nezbytná rozhodnutí přijímána neprodleně, aby nedošlo k narušení v praxi a aby nedošlo k viktimizaci, proti občanům, kteří nedodržují rozhodnutí přijatá v souladu s příslušnými články zákona o veřejném zdraví. Žádám laskavě o informace a potřebu zahájit soudní řízení v souvislosti s ustanovením článku 195 tureckého trestního zákoníku o jmenování. “
Buďte první kdo napíše komentář