Pandemie coronavirus, která prokázala svůj účinek na celém světě, zastavila život. Vědci objevili souvislost mezi znečištěním ovzduší a úmrtím na koronaviry. Podle výzkumu provedeného na Harvardské univerzitě zvyšuje hustota „pevných částic“ (PM) způsobující znečištění ovzduší smrt koronaviry. Ve vzorcích odebraných z 3 15 různých míst v USA se úmrtí na koronaviry v regionech s vysokým podílem PM zvýšily o XNUMX procent ve srovnání s regiony s nízkým podílem PM.
Nachází se největším výrobcem alternativních technologií paliv ve světě v čele boje proti znečišťování ovzduší brc'n v Turecku CEO Kadir Knitter, „největšího zdroje ve městě pevných částic, které znečištění ovzduší příčinou jsou dieselovými motory vozidel. Nafta uvolňuje do atmosféry 10krát více pevných částic ve srovnání s jinými fosilními palivy. Proto je v mnoha evropských zemích zaveden zákaz nafty. Povinnou aplikaci emisních testů uvidíme v naší zemi za 3 měsíce “.
Pandemie coronavirus, která postihuje celý svět, ohrožuje životy stovek tisíc lidí. Vědci objevili, že znečištění ovzduší způsobuje úmrtí na koronaviry, protože zkoumají příčiny, díky nimž je koronavirus účinný. Podle výzkumu provedeného na Harvardově univerzitě na 3 15 různých místech v USA zvýšily pevné částice (PM) způsobující znečištění ovzduší XNUMX% úmrtí na koronaviry.
Francesca Dominici, která vedla výzkum, uvedla, že existují studie, které ukazují, že pevné částice vážně poškozují lidské zdraví, a to i bez pandemie. Dominici také uvedl, že riziko hospitalizace a úmrtí na koronaviry je vyšší v oblastech se silným znečištěním vzduchu.
70 PERCENT SMRTŮ KORAVAVU V REGIONECH, KTERÉ ZNEČIŠŤOVÁNÍ JE INTENZIVNÍ
Podle studií univerzity Harvard University se úmrtí na koronaviry zdvojnásobily v USA v průměru v průmyslové zóně Allegheny County, kde byl podíl pevných částic výrazně nad stanovenou hladinou PM 2.5. Výzkumník Francesca Dominici uvedl, že v oblastech s vysokým znečištěním ovzduší je pozorováno více než 70 procent úmrtí na koronaviry.
DIESELOVÁ PALIVOVÁ DŮVOD PRO ZNEČIŠTĚNÍ OVZDUŠÍ
Pevné částice, že znečištění ovzduší příčina uvádí, že vzhledem k motorové nafty v hustě obydlených měst, kde není žádná průmyslová výroba BRC Turkey CEO Kadir Knitter, „Pevné částice jsou hlavním zdrojem tam, kde není uhlí a uhlí re kolem a motorová nafta. Množství pevných částic produkovaných LPG je 35krát méně než uhlí, 10krát méně než nafta a 30 procent méně než benzín. Z tohoto důvodu vytvořily členské státy Evropské unie regiony, kde jsou zakázána dieselová vozidla, která nazývají „zelené zóny“. Zákazy, které začaly v Kolíně nad Rýnem, se v loňském roce přestěhovaly do Itálie a Španělska. V naší zemi budou emise pevných částic do ovzduší udržovány pod kontrolou pomocí povinných emisních testů, které se očekávají za 3 měsíce “.
Pevné částice ohrožují lidské zdraví
Kadir Örücü zdůraznil, že pevné částice jsou dnes na agendě s epidemií koronaviry, ale způsobují mnoho zdravotních problémů. Kadir Örücü řekl: „Podle údajů Evropské unie (EU) je život lidí zkrácen o 6 až 8 měsíců z důvodu vysokých hodnot PM ve vzduchu velkých měst. Peníze vynaložené na zdravotní problémy způsobené vysokými hodnotami PM se počítají jako 75 tisíc eur za tunu. Z tohoto důvodu se v zemích EU dostaly na pořad jednání zákazy nafty. V příštích 5 letech nebudeme moci vidět dieselová vozidla v Evropě. Možnost přesunutí těchto vozidel do zemí, kde se zákaz nafty neuplatňuje, představuje pro nás všechny hrozbu. “
3 MĚNY NA POVINNÉ ZKOUŠKY EMISÍ
Turecko řekl, že pokles v podnikání v Evropě diesel zákaz je povinná emise testování BRC CEO Kadir Turecko pletený „, v němž se uvádí poškození lidského zdraví a životního prostředí, motorová nafta byla prokázána na základě údajů nelze popřít. Předpokládali jsme, že v našich velkých městech budou zavedeny postupy „zelené zóny“, které začaly v zemích EU. Povinná emisní zkouška zavedená novým zákonem o životním prostředí může být interpretována jako první krok možného zákazu nafty. “ Vzhledem k tomu, 2019 Ministerstvo životního prostředí a měření emisí povinné Urbanizace pořadu jednání byl přijat v prvních dnech roku 2020 a očekává se, že bude realizována ve všech Turecka do 3 měsíců.
Odhaduje se, že více než 500 tisíc vozidel v provozu nevyhoví povinné emisní zkoušce. Díky novému zákonu o životním prostředí budou majitelům vozidel, kteří nemají povinná měření emisí výfukových plynů, od nového roku udělena správní pokuta 895 tureckých lira a 3 790 XNUMX tureckých lira pro ty, kteří vlastní nestandardní emisní vozidla.
„ZAPOMĚŇTE NAŠE ODPOVĚDNOSTI ZA SVĚTOVÝ DEN“
Připomínáme, že oslavujeme jako Den Země 22. dubna, Kadir Örücü řekl: „22. dubna, Den Země, Pařížská dohoda o klimatu, vedl k pozitivnímu kroku pro náš svět a pro nás. Nezapomeňte na naše povinnosti vůči naší Zemi tím, že si v den Země vezmeme ponaučení z pandemie koronavirů. Dobrý život je právo nejen nás dnes žijících, ale také budoucích generací po nás. “
Buďte první kdo napíše komentář