Istanbulská metropolitní obec učinila prohlášení týkající se obvinění ohledně nemocnice Başakşehir, která byla dnes otevřena. Prohlášení IMM je následující:
1.Silniční výběrové řízení nemocnice připravilo Ministerstvo zdravotnictví v roce 2015.
2.Stavbu silnice provedla IMM a za tímto účelem byla ve stejném roce v Istanbulu vypsána taška bez projektu.
3.Po výběrovém řízení začala IMM vyrábět silnice v nemocnici a kolem ní a dosud utratila 580 milionů TL. Jak je vidět z těchto snímků pořízených týdny před zahájením, je zřejmé, že je možné do nemocnice dojet po silnici. Jinými slovy, neexistuje žádná silnice z 0, je zde dokončená silnice.
4.Kdo tedy zastavil stavbu nemocnice? Stavba byla zastavena v červenci 2018. V předchozí správě iBB, která zastavila výstavbu silnic, někdo sloužil jako zástupce generálního tajemníka. Tou osobou byl současný ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu.
5.Proč byla tedy stavba silnice zastavena? Dodavatel ve výstavbě byl směrován na stavbu dálničního tunelu Dolmabahçe - Ortaköy. Stavba tunelů byla upřednostňována před výstavbou nemocničních silnic. Stavba, která byla zastavena v roce 2018, nebyla obnovena.
6.Proč tedy nová správa IMM nepokračovala ve stavbě silnic? Protože příspěvek na silnici byl vynaložen na stavbu tunelu. V této souvislosti nezbyl v rozpočtu IMM žádný podíl.
7.Vyvinul IMM nějakou iniciativu při výstavbě nemocniční silnice? Ano nalezeno. prezident IMM Ekrem İmamoğluDne 25. prosince 2019 se v istanbulské guvernérské kanceláři konalo setkání pod předsednictvím guvernéra Aliho Yerlikaya. İBB uvedl, že zdroj cesty byl v minulosti vyčerpán a nemohl pokračovat kvůli nedostatku zdrojů. Hejtmanství také podtrhlo, že bude usilovat o aktivaci ministerstva dopravy. Našemu hejtmanství bylo za tuto iniciativu poděkováno.
8.To jsou všechna fakta o cestě. Obdobná situace platí pro stavbu metra směřující do nemocnice. Výstavba linky metra Başakşehir - Kayaşehir byla zahájena v březnu 2017 a je zcela financována vlastním kapitálem bez jakékoli smlouvy o půjčce.
9.V prosinci téhož roku však byly všechny práce na trati zastaveny s článkem 131 prezidenta İBB Mevlüta Uysala. K dokončení řádku, kde není udělen žádný kredit, je zapotřebí seriózní zdroj. Protože výstavba metra je dokončena pouze 6 procent.
10.Jak bylo oznámeno veřejnosti, nebyly podniknuty žádné kroky k pokračování práce v metru. Aby tato konstrukce mohla pokračovat, máme jako iBB návrh řešení pro náš stát: Do nemocnice je možné dorazit do konce roku 100, přičemž 2020 miliónů EUR bude poskytnuto z provincie ibis Bank of provinces. Zohledněním tohoto návrhu řešení bude doprava nemocnice velmi pohodlná.
Buďte první kdo napíše komentář