Istanbul začal v 1960. letech intenzivně přijímat imigraci. Poté se po celém městě začaly šířit trolejbusové linie. První řada pro trolejbusovou linii, která byla poprvé založena v Istanbulu v roce 1961, byla položena na linii Topkapı Eminönü. Byl vyroben italskou společností Ansaldo San Giorgia pro trolejbusy, čímž během let vytvořil v Istanbulu trolejbusovou flotilu 100.
Trolejbus zakoupený z Francie v roce 1955, ale vyřazený ze služby, nebyl vhodný pro veřejnou dopravu. V roce 1968 se stal trolejbusem v důsledku úsilí několika pracovníků IETT a jejich nadřazeného úsilí a dostal název „Tosun“, protože byl baculatý.
První domácí trolejbus „Tosun“ zahájil dopravu u brány 1968 na konci roku 101 a po dobu 16 let obsluhoval téměř všechny trolejbusové linky IETT v Istanbulu.
Trolejbusy, které často zůstávaly na silnicích kvůli výpadkům proudu a jejichž náklady se zvýšily přerušením plavby, byly 16. července 1984 vyřazeny z důvodu, že brání provozu, a byly převezeny na šrotovní parkoviště IETT v Yedikule Gazhane a později prodány generálnímu ředitelství ESHOT v obci Izmir.
Za účelem oživení společnosti Tosun, která má významné místo ve své historii dosahující 143 let, a vzpomínek, které s sebou nese, byla dnešní správa IETT změněna v ateliérech Ikitelli v rukou mistrů IETT v rukou mistrů IETT v posledních měsících roku 2013. bylo to.
Společnost Tosun byla stejně jako nostalgická tramvaj připravena k expedici v roce 2013 a po 45 letech.
Společnost Tosun byla vyrobena pod poradenstvím Akın Kurtoğlu a Mustafa Noyana, kteří pracují v oblasti dopravní historie, a nyní provozuje nostalgické výlety provozováním linky Edirnekapı-Taksim s 87 odletovými čísly.
Kontaktujte přímo Ilhami
Buďte první kdo napíše komentář