60-leté sen Turecka domácího automobilového města, které se bude konat ve městě Bursa, přidal novou pokrokovou technologii-orientované práce. Bursa Uludağ University Technical Sciences profesní ředitel Prof. Dr. Mehmet Karahan řekl, že díky inovativní práci, kterou provádějí v Bursa Technology Coordination and R&D Center (BUTEKOM), zajistí, že vysoká hmotnost baterie domácího automobilu bude vyvážena kompozitními materiály. profesor Dr. Karahan, pro hromadnou výrobu domácího automobilového studie je první kvalifikace klíčový význam v Turecku, řekl.
Výroba a export centrum v Bursa, Cars Initiative Group Turecka (TOGG) bude zahájen v Gemlik zaměřena na domácí automobilový projekt. BUTEKOM, který pokračuje ve své činnosti pod vedením obchodní a průmyslové komory Bursa (BTSO) s cílem rozvíjet spolupráci mezi univerzitami a průmyslem a provádět kvalifikovanou transformaci v městské ekonomice, hraje klíčovou roli v technologickém rozvoji domácího automobilu. V BUTEKOMu byl zřízen projektový konzultant pro pokročilé kompozitní materiály v rámci excelence. Dr. Mehmet Karahan uvedl, že domácí automobil je produktem národního technologického tahu a řekl: „Je zapotřebí intenzivních výzkumných a vývojových a inovačních studií v oblasti kompozitů a automobilového průmyslu pro projekt domácích automobilů, který byl proveden pod vedením našeho prezidenta. V této chvíli provádíme aktivní práce pod střechou BUTEKOMu s kvalifikovanými pracovníky, laboratořemi složené výroby, testovacími a analytickými službami. “
VYSOKÁ HMOTNOST BATERIÍ VYROVNÁVÁ
profesor Dr. Karahan uvedl, že v BUTEKOMu bylo vyvinuto mnoho projektů v oblasti technických textilií a kompozitů, které poskytují vstup přímo do automobilového průmyslu ve spolupráci s univerzitním průmyslem. Mehmet Karahan poukázal na to, že automobilový průmysl pokračuje ve hledání řešení, která sníží hmotnost vozidla a spotřebu paliva, ale zároveň splňují emisní normy pro oxid uhličitý. Vzhledem k dlouhým dobám výroby kompozitních materiálů a vysokým nákladům je však používání automobilů omezené a v hromadné výrobě nelze dosáhnout dostatečných úrovní. ““
„Dalším příkladem svého druhu v Turecku“
Turecko, označující podporovat práce prováděné v oblasti výroby domácích automobilek zahájilo výzkumnou a vývojovou práci na filmu s novou technologií při výrobě kompozitních Buteko Prof. Dr. Mehmet Karahan, řekl: „Projekt materiály budou vyvinuty a standardy potřebné díky technologii výroby a kvality, přidané hodnoty, a to technologií jinde v Turecku, který je jedním z nejdůležitějších kritérií pro automobilový průmysl bude vyvinuli novou techniku pro rychlou výrobu , Kromě toho uhlíková vlákna poskytují velké výhody, pokud jde o účinnost a lehkost, díky jejich vlastnostem, jako je trvanlivost a zvýšení poměrů plocha / hmotnost. Vzhledem k vysokým nákladům na výrobu uhlíkových vláken je však jeho použití v automobilovém průmyslu i nadále omezené. V důsledku další studie, která bude provedena na BUTEKOM, bude realizována nízkonákladová výroba uhlíkových vláken z obnovitelných zdrojů. Tato uhlíková vlákna, která mají být vyrobena, mohou být použita v kompozitech jako výztužné prvky. “
profesor Dr. Karahan dodal, že zmíněné studie budou prováděny efektivněji s partnerství Univerzity Uludağ v rámci programu 2244 průmyslového doktorátu TÜBİTAK.
Buďte první kdo napíše komentář