Turhan ve svém projevu na schůzce, kde se setkal s podnikateli v organizované průmyslové zóně Eskişehir (OIZ), uvedl, že Eskişehir OSB je jednou z nejdůležitějších průmyslových základen, kde působí 539 společností, a tyto společnosti, v nichž je zaměstnáno 42 tisíc zaměstnanců, exportují 1 miliardu 750 milionů dolarů. .
Turhan uvedl, že jejich povinností vlády je zajistit kouření komínů za všech okolností. „Naši podnikatelé by také měli stát vzpřímeně proti větru, který občas fouká z opačných směrů. Každý se musí držet své práce čtyřmi rukama. Doprava je životaschopnou ekonomikou. Produkce a obchod mohou najít svůj skutečný význam, pouze pokud je dopravní a komunikační infrastruktura neporušená. ““ mluvil.
Turhan poukazoval na to, že vlády strany AK se k této otázce přistupují od samého začátku jako strategická oblast, a pokračoval: „Na základě této myšlenky jsme v naší zemi zahájili mobilizaci v oblasti dopravy před 17 lety. Pod vedením našeho prezidenta jsme se touto otázkou zabývali jako celek s logistickými středisky, především po souši, po železnici, po moři a letecky. Doposud jsme investovali více než 757 miliard lira s cílem posílit dopravní infrastrukturu a integrovat se se světem. ““
"Přepravili jsme 15 milionů cestujících na trati vysokorychlostního vlaku Ankara-Istanbul"
Ministr Turhan připomněl, že Eskişehir byl prvním městem, které se v roce 2009 setkalo s vysokorychlostním vlakem s vysokorychlostním vlakem Eskişehir-Ankara, a vysvětlil, že město se na této lince později dostalo do hlavního města hospodářství Istanbul.
Až do začátku letošního roku si Turhan řekl, že na trati vysokorychlostního vlaku Ankara-Eskişehir bylo přepraveno 18 milionů cestujících. Stiskli jsme tlačítko pro další obrovský železniční projekt. Zahájili jsme studijní projekty pro vysokorychlostní železniční trati Eskişehir-Kütahya-Afyonkarahisar-Isparta / Burdur-Antalya. Práce na projektu budou dokončeny na konci roku 15. “ použil výrazy.
"Spojíme Eskişehir s Antalyou vysokorychlostní železniční tratí."
Poté, ministr dopravy a infrastruktury Mehmet Cahit Turhan, řekl, že stiskli tlačítko pro obrovský železniční projekt, a řekl: „Zahájili jsme průzkumné projekty, které spojují Eskişehir s Antalyou prostřednictvím Kütahya a Afyonkarahisar s vysokorychlostní železniční tratí. Práce na projektu budou dokončeny na konci roku 2020. Po dokončení projektové práce ji plánujeme zahrnout do investičního programu jako výstavbu do rozpočtových možností. "Také jsme přivedli stávající letiště v Eskişehiru na mezinárodní standardy pro bezpečné přistání a vzlet velkých letadel," řekl.
"Připravili jsme hlavní plán logistiky"
S odvoláním na turecký exportní cíl Turhan řekl: „Exportní cíl naší země ve výši 2053 bilionu dolarů v roce 1. Jsme si vědomi, že naše logistická infrastruktura musí být řádná, aby mohla tento cíl splnit. To je jeden z nejdůležitějších důvodů, proč přeměňujeme naši zemi na staveniště z hlediska dopravní infrastruktury.
Například zřizujeme logistická centra, abychom zvýšili konkurenceschopnost našich podniků, usnadnili marketingové příležitosti a zefektivnili kombinovanou dopravu. Po dokončení 25 plánovaných logistických center poskytneme tomuto odvětví dalších 73 milionů tun dopravy. Připravili jsme také hlavní plán logistiky. Tento plán bude řídit investice do logistiky v nadcházejícím období. Naším konečným cílem je odlehčit zátěž a vyčistit si cestu ještě více. Dokud produkujete a zaměstnáváte více. “
Na zasedání, kterého se zúčastnili guvernér Eskişehiru Özdemir Çakacak a zástupce strany AK Eskişehir Nabi Avcı, představil předseda OSB Nadski Küpeli ministrovi Turkimu skleněný meč.
Na druhé straně ministr Turhan a jeho doprovod prozkoumali TCDD Hasanbey Logistics Center.
Buďte první kdo napíše komentář