Autobusové linky do stanic Marmaray ulehčují Metrobus

Specialista dopravy a dopravy Dr. Suat Sarı uvedl, že pro ty, kteří chtějí překročit anatolskou stranu, aby uvolnili metrobusovou linii, která je nejsložitějším předmětem Istanbulu, by měla být autobusová doprava distribuována z Beylikdüzü a Avclar do marmaray stanic. Sarı zdůraznil, že trasa metra plánovaná pro metrobusovou trasu by měla začít co nejdříve.

SözcüPodle zpráv v; „Linka Metrobus, kterou IMM ožila v Istanbulu příkladem z Bogoty v Kolumbii v roce 2007, vždy přichází s problémy.

Strana IYI shromáždění İBB shromáždění SözcüExpert na dopravu a dopravu Dr. Suat Sarı poukázal na to, že linka metrobusů, která byla při provozu uvedena do provozu podle kapacity 200 tisíc cestujících, dnes dosáhla 1.1 milionu cestujících denně.

Zdůraznil, že ačkoli je obsluhováno 600 autobusy, není možné zajistit pohodlnou přepravu kvůli přeplněnému cestování nepřetržitě.

METRO CONSTRUCTION BYLA ODDĚLENÁ

Řekl, že nákup nových vozidel nebude stačit k vyřešení problémů v Metrobusu, řekl Sarı;

* V linii Metrobus se každý rok zvyšuje poptávka cestujících o 5 procent. Tímto odletem dosáhne v roce 2023 denně 1,3 milionu cestujících.

Bohužel, ačkoliv je známo, že sem přijde hustota trati, v období AKP byl v červnu 2019 pro výstavbu metra použit náměstek ministra financí.

* Z důvodu tohoto zpoždění je možné tuto linku dokončit nejdříve v roce 2021, pokud se stavba metra začne v roce 2024 s nejlepším odhadem.

DOPORUČENÍ ALTERNATIVNÍHO ŘÁDU

Berou na vědomí, že je důležité nasměrovat aktuální hustotu linky Metrobus na alternativní linky, Sarı předložil následující návrhy:

• Například významné zatížení může být odebráno z linky metrobus její kombinací s tramvají nebo linkou metrobus, která má být postavena nad Hadımköy - Bahçeşehir z Beylikdüzü a metrem, které dorazí v Bahçeşehiru v roce 2012.
• Z linky Metrobus do Marmaray a İDO Yenikapı není spojení. Cestující, který vezme metrobus z Beylikdüzü, cestuje do Söğütlüçeşme, aby šel na stranu Anatolian, čímž se zvýšila obsazenost.
• Za tímto účelem je možné distribuovat zátěž metrobusů a aktuální hustotu lze distribuovat pomocí autobusových linek, které odjíždějí z Beylikdüzü a Avcılar a dostanou na stanice Marmaray cestou z tras Menekşe a Florya.

„NOVÁ VOZIDLA BY MĚLA BÝT DVEŘE DVOJITÁ“

Sarı také vyjmenovala vlastnosti nových vozidel metrobus, které mají být zakoupeny, takto:

• Stávající vozidla mají maximální kapacitu 165 cestujících. Nová vozidla by měla mít dvojitý měch a měla kapacitu přes 250 cestujících.
• Na světě existuje mnoho společností, které tato vozidla vyrábějí roky. O těchto nástrojích by mělo být rozhodnuto co nejdříve provedením technických inspekčních cest s odborníky.
• Protože dodání 50 metrobusů plánovaných na nákup za nejlepších podmínek dosáhne roku 2021.