Osmangazi Bridge měl svůj podíl na prvních výletech v roce 2020 a mýtné se zvýšilo o 14 procent. Míra 14 procentního zvýšení se odrazila také v mýtném uplatňovaném na mostě Osman Gazi. Průjezd pro osobní vozidla na mostě Osmangazi se zvýšil z 103.05 TL na 117.90 TL a mýtné pro lehká užitková vozidla se zvýšilo ze 164.85 TL na 188.65 TL.
Mýtné na mostě Osman Gazi je uvedeno k 1. lednu 2020:
Projekty BOT 2020 Mýtné za rok Osman Gazi Bridge
(Platí od 01 v 01:2020)
| TŘÍDA VOZIDLA | Rozpis poplatků za most Osman Gazi (TL) | |
| 1 | 117,9 | |
| 2 | 188,65 | |
| 3 | 224 | |
| 4 | 297,1 | |
| 5 | 374,9 | |
| 6 | 82,55 |
- Včetně DPH
S posledním navýšením jít do Istanbulu z Bursa bylo drahé 20 TL. Dříve připojený k mostu Osmangazi z Gebze do severního východu Bursa North byl proveden osobním automobilem s výplatou 136 TL. Nyní se tento poplatek zvýšil na 156 TL. (Istanbulské pokladny a mostní poplatky)
O mostu Osmangazi
Most Osmangazi nebo most Izmit Bay je čtvrtý nejdelší rozpínací most na světě se středním rozpětím 5 1.550 metrů a celkovou délkou 2.682 XNUMX metrů, postavený mezi dálnicí Dilovasí Dil Burnu a mysem Altınova Hersek v rámci dálnice XNUMX.
V rámci projektu dálnice Gebze-Orhangazi-İzmir existuje 384 kilometrů dálnic a 49 km spojovacích silnic, mezi něž patří most Osman Gazi. Přechod v Perském zálivu bude snížen z 2 hodin na 6 minut pouze pomocí mostu a průměrná cesta Istanbul-Izmir, která po dokončení celého projektu trvá v průměru 8 hodin, se sníží na 3,5 hodiny. Úspory díky použití mostního přechodu namísto přibližně 95 km silnic, které jsou o 1,5 km kratší než stávající státní silnice a 88 hodiny u mostu, jsou hlavními důvody pro zkrácení doby jízdy. Vzhledem k tomu, že stávající státní silnice prochází mnoha centry měst, nelze použít rychlostní pravidla na dálnici.
Buďte první kdo napíše komentář