V Bursaray je 38 stanic, z nichž sedm je podzemních. Celková délka dvoukolejné trasy je 39 km a je zcela nezávislá na silničním systému. Nejdelší linka z BursaRay je: 2. Tato linka metra začíná ze stanice Kestel (Kestel) a končí ve stanici (Nilüfer) Üniversitesi. Rozkládá se na ploše 31 km a má 31 zastávek.
Nejkratší trasa: 1. Tato trasa metra začíná od zastávky Emek (Nilüfer) a končí u zastávky Arabayatağı (Yıldırım). Rozkládá se na ploše 20 km s 18 zastávkami.
Trasa BursaRay se spojuje na Západě od Mudanya Road Labor Station a Kestel Station od University. Poté, po Ankara Road, jde z Kent Square na Şehreküstü Square a sleduje Haşim İşcan Street a vrací se zpět na Ankara Road viaduktem a končí na stanici Kestel. Systém známý jako Bursa Metro je ve skutečnosti systém lehkých drah a tento systém lehkých drah funguje integrovaně s tramvajemi Bursa.
Bursaray Route Mapa a stanice
Trasa BursaRay se spojuje na Západě od Mudanya Road Labor Station a Kestel Station od University. Poté, po Ankara Road, jde z Kent Square na Şehreküstü Square a sleduje Haşim İşcan Street a vrací se na Ankara Road viaduktem a končí na Arabayatağı Station.
Délka řádku (Double Line) | 39 km |
Skladové linky | 9,9 km |
Počet stanic | 38 (7 Pieces Underground) |
Typ energie | 1500 V DC |
Typ napájení energie | Catanery |
Maximální rychlost | 70 km / h |
Šířka kolejnice | 1435 mm |
Minimální horizontální křivka | 110 m |
Výška platformy | 120 m |
Aktuální otevírací doba metra Bursa
Stanice metra Bursa cestující začínají nosit v určitých hodinách. Bursaray, která zahájila přepravu v časných ranních hodinách, bude sloužit až do pozdních nočních hodin. Počínaje 05.40 a pokračováním až do 00.16 v noci je Bursaray schopen o víkendech nabízet služby v různých časech. Linka metra Bursa časy se mohou během státních svátků nebo svátků lišit.
Ceny lístků na metro Bursa
v BursaRay
- Plná vstupenka Kč 2,55
- student Kč 1,45
- Zlevněné vstupenky Kč 2,10
měsíční studentské předplatné karty poplatek je 100 TL.
Historie metra Bursa
- 31 Leden Byla podepsána smlouva na 1997 BursaRay.
- 14 Říjen 1998 Stavební práce na BursaRay začaly.
- 23. dubna 2002 byl zahájen provoz osobních vlaků v sekci BursaRay 1. etapa A, pokrývající tratě Small Industry - Şehreküstü a Organized Industry - Novices. (17 stanic)
- 12. května 2008 byl zahájen provoz osobních vlaků v sekci BursaRay 1. etapa B, která zahrnuje trať Şehreküstü - Arabayatağı. (6 stanic)
- Dne 24. prosince 2010 byl zahájen provoz osobních vlaků v 2. etapě BursaRay, která pokrývá tratě „Small Industry-University“ a „Organized Industry-Labor“. (8 stanic)
- 19. března 2014 byl zahájen provoz osobních vlaků v 3. etapě BursaRay, která zahrnuje trať Caryatağı - Kestel. (7 stanic)
- 15. ledna 2016 byl uveden do provozu signalizační systém fáze Kestel a byla zahájena přímá operace mezi univerzitou a Kestel.
Buďte první kdo napíše komentář