Ministr Turhan spolu s místopředsedou strany AK Hayati Yazıcım, guvernérem Rize Kemalem Çeberem, zástupci strany Rize Osmanem Aşkınem Bakem a Muhammedem Avcım, prozkoumali investice do dálnic do Rize a obdrželi informace od úřadů.
Turhan, který studoval pracoviště tím, že šel na stavbu tunelu Salarha, uvedl ve svém prohlášení pro členy tisku, postavený přibližně 3 kilometrů dlouhý, dvouproudový a dvoucestný tunel, řekl, že údolí se připojí k centru města.
S odvoláním na význam tunelu pro město Turhan řekl: „Naše město Rize je město, které nutí možnost pohodlné urbanizace a výstavby ve velmi úzké oblasti mezi mořem a horou na pobřeží Černého moře. Abychom vytvořili novou rozvojovou oblast pro naše město Rize, kombinujeme toto Andonské údolí, jehož podmínky půdy, tomografické a geologické podmínky jsou vhodnější pro urbanizaci, s centrem města Rize a realizujeme tento projekt, abychom do našeho města přinesli novou rozvojovou oblast. ““ použil výraz.
Turhan zdůraznil, že s realizací projektu se v údolí vytvoří nové rozvojové oblasti a urbanizační příležitosti budou využity v souladu s územními plány, kvalitou života a podmínkami prostředí.
Turhan uvedl, že očekává, že tunel bude uveden do provozu na konci roku 2020, „Výkopové práce v našem tunelu jsou dokončeny zhruba na 80 procent. V příštím procesu budeme mít průsečíky, které budou integrovat a propojit tento tunel s existujícími dopravními osami a budou dokončeny a uvedeny do provozu betonářské a elektromechanické procesy tohoto tunelu. mluvil.
Turhan, pak byla zkoumána studie dálnic v okrese Southsu a University of Recep Tayyip Erdogan pro výstavbu obytné oblasti. Pak okres Turhan Ikizdere, kde studie silnic Rize-Erzurum zkoumají informace o zkoumaných průnikových studiích.
Ministr Turhan uvedl, že dálnice Rize-Erzurum je nejkratší dopravní cestou spojující východní Černé moře, východní a jihovýchodní Anatolii:
„V současné době slouží 38 kilometrů 32 kilometrové části mezi tunelem Ovit a pobřeží Černého moře jako rozdělená silnice. Na této trase je celkem 6 tunelů celkem 10 kilometrů. Uváděli jsme do provozu dva tunely. Celkem bylo uvedeno do provozu 4,8 km. Ve zbývajících částech práce pokračuje. Do konce roku uvedeme dva do provozu a otevřeme dalších 32 kilometrů na celkem 5 kilometrů. Zbývající část bude dokončena v tomto období příští rok. " .
Turhan zdůraznil, že práce na iyidere twindere a na městském přechodu İkizdere, kde se nachází hustota provozu, budou uvedeny do provozu příští rok a řekl: „Co to přinese? Tímto projektem poskytneme pohodlnější přístup do přístavů východního černomořského regionu k východní Anatolii ak hraničním branám našich sousedů na východě a jihovýchodě. Další důležitou pokračující strukturou tohoto projektu, která přispěje k ekonomice a rozvoji regionu, je tunel Kırık mezi İspirem a Aşkale. V Broken Tunnel jsme dosáhli 55% pokroku. Když je postaven tunel Kırık, klesne naše město Erzurum z Rize na 220 kilometrů. Aktuální vzdálenost 265 kilometrů bude snížena na 220 kilometrů. " našel hodnocení.
Turhan, jejich cílem je poskytovat kvalitnější a pohodlnější dopravní služby, dodal.
Buďte první kdo napíše komentář