Domácí autonomní vozidlo zahajuje testy v Istanbulu

která je předzvěstí velkých změn ve světě a autonomních vozidel s pokročilými funkcemi začal vyzkoušet různé země, a to díky inženýrských kroků hodil v Turecku dosáhla bodu, které mají být testovány. AVL Research and Engineering Turecka autonomní technologie v posledních letech v důsledku studií představoval první vozidlo bez řidiče vyvinuté hybridní inženýři, test byl připraven zahájit jízdu v Istanbulu

Očekává se, že koncept řidiče v automobilech se v historii sníží, spolu s autonomními vozidly, u nichž se očekává, že budou k dispozici od společnosti 2030. Vše, co bude mít vliv na první technické kroky na světě, které byly pořízené drastické změny a transformace v Turecku. Stala se největší světový automobilový inženýrská společnost připravena s AVL AVL Research and Engineering Turecka centrálních autonomních stavební inženýři vyvinuli hybridní technologie vystupoval ve výsledcích studie jsou první zkušební jízdy vozidlo bez řidiče v Istanbulu Istanbul. AVL Research and Engineering Turkey generální ředitel Dr. Serkan İmpram uvedl, že zahájili zkoušky vozidla bez řidiče, které vyvinuly autonomní technologie a sdílely důležité informace o pokročilých autonomních vlastnostech vozidla.

Řízení umělé inteligence

Inteligentní algoritmy, funkce a další autonomní systémy vyvinuly nástroj s pokročilými funkcemi a mohou provádět mnoho funkcí bez zásahu uživatelů. Serkan İmpram řekl: araç V našich R & D centrech v Istanbulu jsou autonomní systémy vyvinuté tureckými inženýry hybridním elektrickým modelem. Systém, který vyvíjíme, je však schopný a použitelný pro mnoho různých typů vozidel. Autonomní vozidlo, které jsme vyvinuli v souladu s mezinárodními bezpečnostními normami, začne nejprve testovat na úrovni L2. Vozidlo může být provozováno po dálnici bez zásahu uživatele. Řízení, zrychlení a zpomalení bude řízeno vozidlem díky inteligentním algoritmům, které jsme instalovali na vozidle. Bude také schopen chránit svůj vlastní pruh i na klikatých silnicích při jízdě po dálnici. “

Kompatibilní s pravidly silničního provozu

Autonomní technologie vyvinuté v souladu s dopravními pravidly vozidla rozhodnou o své vlastní rychlosti, což naznačuje, že Serkan Impram, „Uživatel bude dodržovat pravidla silničního provozu bez rušení. Bude udržovat svůj jízdní pruh v souladu s rychlostním limitem a bude schopen přizpůsobit svou vlastní rychlost tak, aby následovala bezpečnou vzdálenost v závislosti na rychlosti předních vozidel. Ovládání bude ponecháno na umělé inteligenci přidáním pokročilejších funkcí, jako je změna jízdního pruhu, pokud je to nutné, a bezpečným odtažením vozidla v případě problémů. S novými funkcemi, které mají být přidány, budou všechna rozhodnutí prováděna a implementována vyvinutými autonomními funkcemi a plně automatická jízda bude možná za všech podmínek. “