Další linka metra do İzmiru

Město Izmir Metropolitan Municipality vyhrnulo rukávy na nejdelší linku metra ve městě. Začaly se přípravy projektu na 28 km dlouhou trasu metra Adnan Menderes-Karabağlar-Halkapınar. Spolu s metrem Buca bude projekt dýchat městskou dopravou v İzmiru a příští měsíc obdrží výběrové řízení na „Poradenství při aplikačních projektech“.

Do Izmiru přichází nová trasa metra, která si udržuje vedoucí postavení v investicích do železničního systému. Lidé žijící v okresech Eskisir a Bozyaka a Gaziemir v okrese Karabağlar, kde je hustota obyvatelstva ve městě vysoká, se příjemně nadechnou tím, že linka metra sahá od jednoho konce k Halkapınaru a od druhého konce k letišti Adnan Menderes. Linka, která má projít hlavní dopravní osou v okrese Karabağlar s 500 28 obyvateli, bude zahájena z letiště Adnan Menderes a bude následovat Gaziemir, Eskiizmir, Eşrefpaşa, Çankaya, Basmane, Yenişehir, Halkapınar. Kromě XNUMX km dlouhé husté obytné oblasti bude Sarnıç propojovat důležitá obchodní centra jako ESBAŞ, Fuar İzmir, Kemeraltı a Gıda Çarşısı.

Bude nezávislý na existujících linkách
V hlavním plánu dopravy z roku 2030 připraveném městem Izmir Metropolitan Municipality k uvolnění městského provozu bylo naplánováno, že trasa metra „İzmir HRS 6. etapa Eskiizmir Line“ bude bez řidičů, s využitím nejnovějších technologických systémů, bez ohledu na stávající linky. Linka Airport-Halkapınar bude postavena s technologií hlubokého tunelu, aby neovlivnila společenský život v regionu.

Projektová trasa s 24 stanicemi bude integrována do stadionové stanice stávající trasy metra a začne samostatnou stanicí. Nová linka metra je Fatih Street, Food Market, Tepecik Hospital, Kemer, Basmane, Çankaya, Bayramyeri, Yağhane, Bozyaka, Eskiizmir, Seniha Mayda Primary School, Dostluk Boulevard, Atatürk Anadolu TML, Aydın Altan Caddesi, Fuar İzmir, Gazba Governor, Gazba Governor. Náměstí Abdullah Arda Çolpan bude procházet Státní nemocnicí Gaziemir, Sarnıç, Sarnıç-Sanayi, Sarnıç-Menderes a končí na letišti Adnan Menderes.

V červenci se bude konat výběrové řízení na zakázku „Poradenství při poskytování poradenských služeb při aplikačních projektech“. Alternativní trasy budou zahrnuty v souladu s potřebami regionu a stávajícími dopravními osami, přičemž dopravní studie a zpráva o proveditelnosti budou připraveny v rámci studií. Po dokončení procesů podávání žádostí a schvalování, které mají být obdrženy od příslušných ministerstev a institucí, bude zahájeno výběrové řízení na linku.

2030 km do roku 465
Na druhou stranu Izmir Metropolitan Municipality pokračuje v práci na trati Narlıdere s cílem rozšířit stávající síť metra a čeká na schválení od Ankary pro metro Buca. Důležité investice, jako je příměstský systém Izmir, příměstská linka, která rozšíří IZBAN o 52 km dále do Bergamy na severu, a jedenáctikilometrová tramvajová trasa o délce 11 kilometrů, která výrazně usnadní přepravu občanů žijících v Çiğli. brát. V İzmiru se má síť železničních systémů do roku 14 zvýšit na 2030 km.

Bude to nejdelší linka metra
Starosta města Izmir Metropolitan Tunç SoyerUvedl, že začali pracovat na výstavbě nejdelší trasy metra ve městě s 28 km, řekl: „Toto nové metro, které na jednom konci vede k letišti a ke stadionu Atatürk na druhém a zastavuje v největších čtvrtích města, jako je Eskiizmir a Bozyaka, kde je hustá práceschopná populace, má velký význam a prioritu. Chceme začít tím, že rychle vyřešíme schvalovací a výběrové řízení. Jsme odhodláni rozvíjet a udržovat vedoucí postavení İzmir v oblasti železničních systémů.