Oslavilo se 1914. narozeniny Nostalgické tramvaje, nepostradatelné Istiklal Street, nostalgický význam pro Istanbulity a poprvé v roce 105, dar IETT pro obyvatele Istanbulu.
Oslava se konala na náměstí tunelu Beyoğlu po 105. ročník elektrických tramvají, které se nazývaly „istanbulské tramvaje“ a sloužily obyvatelům Istanbulu po dobu padesáti let. Zástupce generálního ředitele IETT pro oslavný program. Zaměstnanci instituce a občané se účastnili Hasan Özçelik, Hayri Haberdar a Abdullah Kazdal. Ředitelství IMM Evropské hudební skupiny pro zdravotně postižené uspořádalo mini koncert v rámci oslav. V rámci oslavního programu byli občané obědáni polštáři zdobenými obrázky cukrové vaty, salepy a nostalgické tramvaje v Istanbulu.
Zástupce generálního ředitele IETT Hasan Özçelik ve svém projevu připomněl, že dobrodružství v oblasti železničního systému v Istanbulu začalo založením tramvajové společnosti Dersaadet v roce 1869: „První železniční systém začal koňskými tramvajemi mezi Azatkapı-Beşiktaş v roce 1871 a poté balkánem v roce 1912. Se začátkem jeho války byly dva roky pozastaveny kvůli stažení koní. “ řekl.
Uvedením, že jednou z prvních elektrárenských prací se zřízením elektrické továrny v Silahtarağa v roce 1913, byl železniční systém. to bylo. Tunel, který můžeme nazvat druhým istanbulským železničním systémem, je druhým metrem světa. Naše síť železničních systémů, která zahájila své dobrodružství v roce 11, je dnes 1914 kilometrů a bude rozšířena o 1914 kilometrů výstavby, která je v současné době ve výstavbě. V souladu s prohlášeními prezidenta İBB Mevlüta Uysala Beyho a prezidenta TBMM a kandidáta na metropolitní magistrát v Istanbulu Binaliho Yıldırıma bude naše síťová železniční síť v rámci vize 170 dosáhnout tisíc kilometrů. Istanbul bude tedy postaven s železničními systémy. Přál bych si, aby elektrická část železničních systémů jako prostředek veřejné dopravy byla prospěšná pro 285. rok. “ promluvil ve formě.
Symbol Istanbulu, oblíbený turistů
Následovat koně-tažené tramvaje (1871), který je považován za zlomový bod veřejné dopravy v Istanbulu, elektrické tramvaje objednané v 1914 operují na obou stranách města na dobu 50. Na začátku 1960 let byl nahrazen trolejbusy. Když tento rok ukazuje 1990, začíná znovu na trati Tünel-Taksim jako výraz touhy po minulosti. Díky této situaci jsou lidé z Istanbulu šťastní, ale především jejich staří cestující. Nostalgická tramvaj se rychle stává centrem pozornosti místních i zahraničních turistů. Tento zájem přináší Nostalgický tramvaj na vrchol seznamu nejvíce fotografovaných objektů na světě.
Buďte první kdo napíše komentář