Yavuzyılmaz z CHP, který se s BirGünem podělil o svá vyšetření vlakové nehody ve Floryi, vysvětlil, že nehoda byla způsobena absencí signalizačního systému.
Zprávy o Dilaře ŞİMŞEK v Birgünu jsou následující; "Yavuzyılmaz, člen CHP na základě svých pozorování na místě činu, že z nehody, při níž přišlo o život 9 lidí v Ankaře, nevzala ponaučení, a uvedl, že se katastrofa vrátila.
Yavuzyılmaz, člen Komise parlamentních státních hospodářských podniků, reagoval na poskytování železniční dopravy rádiovým systémem.
HalkalıYavuzyılmaz, který sdílel své vyšetřování na příměstské vlakové lince s Gokze, řekl: yapan Vzhledem k tomu, že chybí signalizační práce, i když je nejdůležitější úkol, ohýbací stroj vstupuje do špatné kolejnice a provádí elektrické práce na první trase. byl zasažen, řekl.
nějaký čas před nárazem strojníků v Podbíječka Yavuzyılmaz uvádí, že začali všímat kolizní roh hrát, provozovatel troleje poznamenat, že z auta toto varování a vysoce zaměstnanec pracující 3 zraněn skokem z platformy.
KURZ NENÍ přijat
13 prosince Ankara, Konya expedice, která High Speed Rail Yavuzyılmaz S odvoláním na brát lekce z nehody, řekl, že tato smutná událost pro zamezení výstavby, i když vlakových linek, i když bezprostřední prioritou práce v místě instalace je hotovo signalizační systém.
Adı Díky signalizačnímu systému není možné čelit dvěma vlakům nebo železničním vozidlům na stejné železniční trati s automatickým zamykáním, řekl Deniz Yavuzyılmaz.
„Z nehody, která nastala v oblasti železniční stanice Marşandiz, se stále neučiníme poučení, existuje vícekolejný systém bez signalizačního systému, a dokonce i na této trati, kde jsme ztratili občany, se společnost 9 nadále provádí s rádiovou komunikací a železničními zásahy prováděnými kosmany.“
Buďte první kdo napíše komentář