Výkopy tunelů na křižovatce Köseköy

Městský úřad Kocaeli Metropolitan, který realizuje projekty na nepřetržitý provoz vozidel v D-100, staví křižovatku tunelů v Köseköy. Stavbu tunelového úseku křižovatky, která je ještě ve výstavbě, dokončila společnost 90. Dokončení spojení s okresním centrem Kartepe a istanbulsko-ankarské dopravní křižovatky dopravních spojů, usnadní dopravu v regionu. Křižovatka ve formě potopeného výstupu bude tvořit integritu v okrese Kartepe, děleno D-100. Se zánikem světel bude vozidlo zamezeno rušení.

ZAČÁTEK BALÍKOVÉ INSTALACE
Zatímco výroba středního patního sloupu mostu probíhala, byly dokončeny betonové a vrtané stropní nosníky. Po výkopových pracích se začnou instalovat nosníky. Mostní nosníky byly transportovány na místo projektu kolem 80. Měřič 500 jižně od mostu také prochází asfaltovou prací. V rámci projektu pokračují kamenné zdi v severním kanálu. Jsou prováděny betonové práce uzavřených částí.

TUNEL BUDE 2X2
Dálnice Köseköy Junction TEM eliminuje dopravní zatížení způsobené vstupem a výstupem těžkých vozidel. Spolu s křižovatkou budou vozidla poskytovat tranzitní úlevu. Boční silnice na křižovatce budou napojeny na vedlejší silnice Sabancı Junction. Boční silnice budou tři pruhy s odbočovacími pruhy. Uvnitř tunelu je vyroben 2 krát 2 pás.

BATTI-OUT
V rámci projektu se připravuje uzavřený tunel 110 s uzavřeným tunelem (odbočka). Projektová dálnice je organizována v tisících metrech 500. 300 tisíc 2 metrů v projektu sever-jih boční silnice jsou prováděny. V rámci projektu bude postavena lávka 600. 1 tisíc horkých asfaltů, 35 tisíc metrů čtverečních parket, 11 tisíc 10 metrů bude použito v obrubníku.