Ankara je nová silnice a křižovatka funguje plná plyn pokračuje

ankaranin nová silnice a zámková práce pokračuje v plném plynu
ankaranin nová silnice a zámková práce pokračuje v plném plynu

Ankara Metropolitan Municipality pokračuje na silnici a křižovatka funguje na všech stranách hlavního města.

Metropolitní magistrát METU Technopolis Junction byl otevřen pro provoz třemi důležitými křižovatkovými projekty hlavního města Kepekli, Akköprü a Türk Telekom.

ALTERNATIVNÍ CESTY V ESKİŞEHİR ROAD

40 byl dokončen pro výstavbu nového bulváru a křižovatky od vchodu do areálu Hacettepe University Beytepe Campus, který zajistí přímé napojení na křižovatku METU Technopolis, která umožní snadný přístup do městské nemocnice Bilkent.

odchozí vozidla ve směru Eskisehir alternativou v žádném dopravní zácpě se shoduje z Eskisehir silnice cestou na Mahalla procenta 45 nového nadjezdu práce bude poskytovat dopravu do Bilkentské městské nemocnice v přední části Ankary také byly dokončeny, zatímco tým pokračuje sprint konci studie.

PREZIDENTNÍ TUNA JE ČASTÉ

Prezident Tuna, který často dohlíží na nové křižovatky a práce na silnicích, poznamenal, že silniční a křižovatkové aktivity v hlavním městě po silnici se zintenzívní některými alternativními způsoby, jak snížit intenzitu dopravy. , Provádíme věrné a pečlivé studium v ​​okamžiku, kdy je naše práce naléhavě dokončena. Akköprü, fronta Samsun Road Telecom a křižovatka Kepekli byly dokončeny. Nyní je rádi doplníme do METU Technopolis Junction

Uvádí, že městská nemocnice bude snadno přístupná ze všech čtyř rohů Başkentu díky vícekanálové silniční práci, starostovi Tunovi, po 33 kilometrů dlouhé silnici začínající od křižovatky METU Technopolis a napojující se na mnoho bodů; Řekl, že existují tunely, vícepodlažní křižovatky mostů, propustky, mosty a zatáčky „U“.

VÝPOČET POPULACE A HUSTOTY VOZIDLA

Prezident Tuna, který poskytl informace o tom, že silnice funguje v městské nemocnici, kde se bude konat most a křižovatka 29 spolu se spojením, bude dokončen.

V rámci prací ministerstva pro vědu budou náklady na práce na silnici v okolí městské nemocnice Bilkent 800 milionů liber. Naším cílem je dokončit silnice před uvedením Bilkent City Hospital do provozu. Vzhledem k tomu, otevření nemocnice 100 tisíc lidí denně a 30 tisíc vozidel se počítá, že sem. Pokračujeme v práci na našem multikanálovém silničním projektu, který odstraní tuto zátěž při plné rychlosti

PROJEKT PRO ŘEŠENÍ INTENZITY V ESKİŞEHİR ROAD

Prezident Tuna uvedl, že poskytování informací o práci prováděné pod koordinací ministerstva zdravotnictví, ministerstva dopravy, námořních záležitostí a komunikace a metropolitní magistrátu Ankary, Prezident Tuna řekl: „Dříve byl přístup do městské nemocnice možný pouze z dálnice Eskişehir. Vzhledem k tomu, že naše křižovatka a silniční práce jsou dokončeny, bude v dopravě zajištěna velká úleva. Přístup do nemocnice a do oblasti, kde se nemocnice nachází, lze uskutečnit mnoha kanály a zvýší se novými způsoby. Břemeno dopravy Eskişehir Yolu tak bude sníženo

Řekl, že jejich cílem je zajistit snadný přístup do nemocnice, na východ-západ a na sever-jih. Univerzita v Bilkentu, METU Teknokent'e, cesta vede na cestu do Angorského bulváru (Hacettepe Beytepe Campus Entrance), nejdůležitější je, že zajistíme velký komfort provozu Eskişehir Road.

PŘÍMÁ DOPRAVA Z ANGORA BULVARI DO TEKNOKENT JUNCTION

Centrála sídlí ve Městské nemocnici, na bulváru Angora, trasa 3-3 pokračuje a silnice bude pokračovat do oblasti nemocnice Bilkent City spolu s mostem 2. nemocnice budou cestou, jak se dostat do regionu, řekl.

Hacettepe University doba výstavby před křižovatkou, pocházejí ze směru angora Boulevard Eskişehir dálnice v tomto předpínací mostu jako navržena 2 pás angorského Boulevard z Eskisehir také poznamenat, jak je třeba plynule navazuje starosta doc. Dr. Mustafa Tuna, köprü Budujeme druhý most pod mostem Ardgerme. Jedná se o odlety 3 a přílety 3 z Angora Avenue do Městské nemocnice s prefabrikovaným mostem pro nosníky.

Z PŘEDSTAVENSTVA TUNA A KONCEPCE V KRÁTKÉM ČASU INSTRUKCE

Prezident Tuna zdůraznil rychlý postup křižovatky a práce na silnici před kampusem.

Altında Pod mostem prefabrikovaného nosníku jsou kruhové objezdy a U. Tento kruhový objezd bude snadno dostupný do požadovaných tras. 'U' otočky jsou určeny pro řidiče, kteří pocházejí z Angorského bulváru a chtějí se vrátit do Angorského bulváru a městské nemocnice a vrátit se do městské nemocnice. '

Prezident Tuna, Hacettepe University před studiem, který byl zahájen v nejkratším čase, aby dokončil prezidenta Tunu, zatím prozradil práci pera:

Ik -Maxum 132 hromada o průměru 120 cm

-Angora Bulvarı ve směru vstupu do zemního úseku, pásu a vyplnění výroby dokončena. Pokračuje Eskişehir Road, úsek výjezdu, pásy a výplň

2 ks hranové sloupy, 6 ks elevace (sloup) a 2 ks hlavičkových nosníků jsou dokončeny.

-4 se plánuje vylévat ze zadní desky Angora Boulevard od firmy 1. a 2. část je rozlitá a proces protahování je dokončen. a 3. sekce výroba pokračuje

PŘÍMÉ DIRECTORYHIRES Z ESKISEHIR ROAD DO CITY CITY HOSPITAL

Eskisehir Road Mahalla Ankara od jeho výstavby v přední a v plném proudu probíhající po napínání mostu byla dokončena první fáze a že druhá fáze přechodu, která vyjadřuje prezident Dunaj, centrální aspekty mola dal informace bude pokračovat do provozu v takovém směru centru starého s demontáží.

Prezident Dunaj, alternativní způsoby, jak se dostat do městské nemocnice, bude snazší oslovit pozornost.

„The City Hospital se blíží dokončení výstavby v Bilkentské usnadnit vstup z centrálního směru, ale také Bilkent most a Hacettepe University Bridge, jsme si uvědomili, konstrukci, aby se snížila zátěž stoupá na tento most 2 vstupem jízdního pruhu a pokračovat jakousi“ bude „rádi vracet. vozidla jezdí ve směru Eskisehir vstupu do tohoto mostu, který spojuje na silnici, která je umístěna mezi centrálním vedením Státní rady a Ministerstva zemědělství v cestě. "

Podrobnosti o technických specifikacích mostu, které se skládají z pilotů základových základů, základů, sloupů, nosníku nosníku a desky pro dodatečné napínání, podrobně vysvětluje prezident Tuna a most byl dokončen s procentem 50.

Ik -Maxum 79 hromada o průměru 120 cm

  • Výkop Toprakarme byl proveden v centrálním směru. Profabrikáty, pásky a výplně budou předány. Produkční sekce Státní rady na straně výstupu, výstavba stuhy a výplní pokračuje
  • 2 kusy můstku, 3 kusy elevace (sloup) a 2 kusy záhlaví nosníku jsou dokončeny.

  • Fáze 5 je plánována na skládku Státní rady Ardgermského chodníku 1. a 2. sekce byla nalita a strečink byl dokončen

Primátor doc. Dr. Mustafa Tuna, nové silnice budou použity v budoucnu, a to nejen dnes, a po mnoho let k záchraně provozu hlavního města povahy multi-pákového projektu, bude poskytovat dopravní úlevu v celém hlavním městě, dodal.

Tato prezentace vyžaduje JavaScript.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*