Doprava a infrastruktura ministr Cahit Turhan, Turecko snížila spotřebu paliva a snížit provozní náklady tím, že nabídne hybridní posunovací lokomotiva na světě, mají tuto technologii ve Francii, Japonsku a oznámil, že čtvrtou zemí po Číně.
Ministr Turhan, uvedl v prohlášení, technologické výrobky uváděné pod vedením premiéra Recepa Tayyipa Erdogana, aby se snížila závislost na zahraniční „národní a domácí výroby“ tím, že poskytuje informace o práci, kterou vykonávají v souladu s mobilizace, nejprve v Turecku „národní hybridní posunovací lokomotiva“ 60 procent místní obsah n řekl, že našel.
TCDD Dopravní vedl projekční práce dokončena, Turkey lokomotiva a motorový Industry Inc. (TÜLOMSAŞ) s ASELSAN spolupráci s novou generací Turecka vyrábí první „hybridní posunovací lokomotiva“ 80 procent cíle místního obsahu, který nakonec také odebrat 100 procent pozoruhodný Turhan uvedl, že prototyp výroby lokomotivy byl dokončen.
Mezinárodní železniční unie (UIC) standardy vyráběly lokomotivy, příští rok po dokončení zkoušek vozového parku TCDD Transport se připojí k informacím, které Turhan, lokomotiva úspor paliva 40, řekl.
Turhan, nižší hladina akustického hluku a snížená spotřeba paliva s nižšími provozními náklady kromě používání lokomotivy doma, uvedli, že plánují export.
Turhan zdůraznil, že by to přispělo k realizaci vývoje ekonomiky a sub-průmyslu v zemi a uvedlo, že odvětví železnic se rozvíjí a pokračuje ve všech oblastech.
V posledním roce 16 Turhan zdůraznil, že zmobilizovali všechny příležitosti v železničním sektoru pro domácí i národní produkci a uvedli, že důvěřují silným lidským zdrojům, know-how, všem organizacím, průmyslníkům a zkušenostem v tomto odvětví.
Turhan, vyjadřovat kolejnice sestupuje do národního lokomotivy v 7 městech téměř 20 společností z dílů dodaných TCDD Transport TÜLOMSAŞ, ASELSAN a průmyslníky, kteří pracují v Turecku v souladu spojování rukou, s world hybridním železničního vozidla Francie, Japonsko a Čína Poté poznamenal, že z něj udělali čtvrtou zemi.
Vysvětlil, že lokomotiva může pracovat s elektřinou i motorovou naftou. Turhan řekl: „Co je důležitější, může být účtováno z elektrické rozvodné sítě, když je to žádoucí, a když to všechno položíte vzhůru nohama, naše hybridní lokomotiva je nejekologičtější železniční vozidlo.“ promluvil.
Je to opravdu (?), Nebo je to jako zpráva „TÜLOMSAŞ Místní moderní dieselový motor“, která se objevila v novinách jako zpráva o balónu před časem? Vzhledem k tomu, že je známo, že motor byl předán od společnosti ALSTOM pro trénink před deseti lety, a že to bylo právě namalováno před návštěvou ministra!
Je to opravdu (?), Nebo je to jako zpráva „TÜLOMSAŞ Místní moderní dieselový motor“, která se objevila v novinách jako zpráva o balónu před časem? Vzhledem k tomu, že je známo, že motor byl předán od společnosti ALSTOM pro trénink před deseti lety, a že to bylo právě namalováno před návštěvou ministra!