Ministr dopravy a infrastruktury Cahit Turhan uvedl, že díky istanbulskému letišti bude třetina světové populace přímo napojena na Istanbul a jeho využitím se mohou dostat kamkoli na světě: „Naším cílem je; Druhé místo na seznamu nejrušnějších letišť za několik let a usadit se na vedoucí místo po dokončení všech etap. “ řekl.
Turhan, turecký prezident Recep Tayyip Erdogan, předseda parlamentu Binali Yildirim a zahajovací ceremoniál istanbulského letiště s přítomností zahraničních hlav států ve svém projevu, poblahopřáli 95. ročníku republiky, uvedli, že byli hrdí na otevření nového letiště v ten den.
Turhan uvedl, že vybudovali největší a nejpohodlnější letiště na světě v Istanbulu, a poděkoval prezidentu Erdoganovi, hlavnímu architektovi a průkopníkovi projektu, a předsedovi Tureckého velkého národního shromáždění Yıldırım a příslušným ministrům, kteří od prvního dne do dnešního dne prokázali svou podporu a vůli v každé fázi projektu.
Turhan, spojující kontinenty a země a největší letiště na světě, dokončením první fáze první fáze služby, a poznamenal, že oblast, kde bylo letiště dříve plné spících a starých jám, řekl.
Turhan zdůraznil, že i rehabilitace oblasti a její přeměna v nádhernou oblast byla sama o sobě skvělým dílem a řekl, že tento nádherný památník vítězství byl postaven díky Erdoğanovi a všem, kdo přispěli k realizaci nepředstavitelného a nepředstavitelného.
Turhan řekl: „Toto letiště, které jsme postavili na ploše 76,5 milionu metrů čtverečních, obslouží ročně s otevřením první fáze 90 milionů cestujících a po dokončení 200 milionů cestujících. Naše letiště bude jedním z největších leteckých center na světě s více než 225 destinacemi, z nichž 250 bude mezinárodních, a poskytne zaměstnání 300 tisíc lidí. “ mluvil.
Turhan nemůže organizovat cesty leteckých společností do Turecka s tím, že letiště by mělo neomezený let, jedna třetina světové populace bude napojena přímo na Istanbul a řekla, že by se svět mohl pomocí tohoto letiště dostat kamkoli.
„Cílem je nejprve druhé místo, pak první“
Turhan uvedl, že jejich cílem je „druhé místo na seznamu nejrušnějších letišť za několik let a sedět na vedoucí pozici po dokončení všech etap“, a pokračoval takto:
"V terminálu, který dnes uvedeme do provozu; K dispozici jsou sociální oblasti, jako je obchodní plocha o rozloze 100 tisíc metrů čtverečních, parkoviště pro 40 tisíc vozidel, dětská hřiště, výstavní haly, konferenční místnosti, hotel se 451 pokoji, bohoslužby a zdravotní středisko. Na tomto letišti také stavíme jednu z největších hal CIP na světě. V rámci pohodlí cestujících bylo instalováno celkem 665 pohyblivých procházek, eskalátorů a výtahů. S připravenými mobilními aplikacemi je cílem, aby se cestující mohl snadno dostat ke dveřím letadla ze svého domova. Pro naše zdravotně postižené cestující byly vytvořeny také speciální služby a vybavení pro cestující. ““
Byl vytvořen nejmodernější pásový dopravník pro zavazadla Turhan, 42 kilometr a byly hlášeny nezbytná opatření k minimalizaci ztráty a ztráty zavazadel.
Turhan uvedl, že letiště bylo navrženo jako nejbezpečnější letiště na světě, a vysvětlil, že letištní prostředí je zabezpečeno nejmodernějšími pevnými a mobilními kamerovými systémy a radarovými obvodovými zabezpečovacími systémy.
Turhan uvedl: „Kromě toho bylo v budově terminálu použito mnoho systémů, jako jsou rentgenová zařízení s pokročilou technologií, skenery těla, zařízení pro detekci výbušnin, detektory stopování bomb. Cestujícím bude sloužit 143 mostů pro cestující, 114 terminálů bude moci současně zakotvit v terminálu a typy letadel s největším tělem na světě budou moci snadno zakotvit v našem novém terminálu. použil výrazy.
„Největší investice do infrastruktury v republice provedená najednou“
V první fázi projektu Turhan informoval, že otevřel zcela nezávislou přistávací dráhu 2, přistávací dráhu 2 a přistávací dráhu 4, připojil pojezdové pojezdové dráhy a zástěry.
Turhan poznamenal, že všechny dráhy byly navrženy tak, aby poskytovaly bezpečnou službu pro vzlet a přistání letadel v nejhorších povětrnostních podmínkách a že existují nejmodernější systémy.
"Aby nedošlo k ovlivnění pozemních pohybů letadel z automobilové dopravy, byly zřízeny podzemní tunely pro veškerou nákladní a osobní dopravu a speciální palivová síť o délce 105 kilometrů pro tankování." V první etapě dosáhne průměrně 80 přistávací a vzletové kapacity letadel za hodinu a po dokončení všech etap dosáhne 250 letadel za hodinu. A pomník vítězství, který zahrnuje všechny tyto věci, jsme si uvědomili za krátkou dobu, jako 42 měsíců. Zároveň je naše letiště největším investičním projektem do infrastruktury v historii naší republiky s investičními náklady 10 miliard 247 milionů EUR. “
„Státu bude za 25 let vyplaceno 22,2 miliard eur nájemného“
Turhan, metoda build-oper-transfer je prováděna ze zahraničí a financování tohoto projektu, a nejsou použity žádné veřejné prostředky, převedením ročního provozního období 25 za smluvní společnost zaplatí 22 miliardu 152 milionů eur, řekl.
Turhan uvedl, že letiště je příkladným ekologickým projektem, který poskytuje úspory energie a vody a řekl:
"V souladu s tím bude v naší budově terminálu dosaženo 40 procent úspor energie, a to jak z hlediska architektonických prvků, tak použitých materiálů." Ve fázi výstavby do provozní fáze nebude z tohoto letiště vypouštěna žádná odpadní voda do zásobníku pitné vody. Déšť a odpadní voda padající na naše letiště budou znovu použity prostřednictvím recyklačních systémů. Kromě toho bude 10 milionů stromů vysazeno v koordinaci s naším ministerstvem zemědělství a lesnictví.
Turecko je mostem mezi třemi kontinenty. Na soutoku mezi východem a západem kontinentu jsme vybudovali toto letiště v Istanbulu na křižovatce severu s jihem, nejen pro Turecko, projekt, ve kterém svět přepisuje historii civilního letectví. Je možné dosáhnout 3 zemí s 3hodinovým letem z Istanbulu a 41 zemí s 5hodinovým letem. Z tohoto důvodu bude naše istanbulské letiště jedním z nejdůležitějších leteckých center na světě. “
Buďte první kdo napíše komentář