Asociace pracovníků údržby a údržby železnic (YOLDER) požádala Správu o přehodnocení rozhodnutí o přemístění Ředitelství pro údržbu železnic 74 z Isparty do Dinárů.
V žádosti bylo konstatováno, že přijaté rozhodnutí bude mít vliv na všechny obchodní a soukromé životy státních úředníků společnosti 14 a jejich rodin pracujících v Ispartě.
V žádosti o přezkum a rozhodnutí o rozhodnutí o stěhování byly problémy, které mají být v souvislosti s Úřadem projednány, uvedeny takto: Okres ředitelství údržby železnic byl rozdělen do dvou částí a přesunul se do Erzincan a Sivas a sídlo ředitelství 43 Young Railway Maintenance bylo přesunuto do provincie Muş. Přestěhování sídla ředitelství železnice 55 se sídlem v Ispartě do Dinárů je naopak opačné a v budoucnu opustí naši správu s problémy s jmenováním.
Denní sanace všech hlavních opravárenských vozů Road Machinery přicházejících do 74 DB Directorate probíhá v Ispartě a tato údržba může být provedena v Ispartě z důvodu nedostatku průmyslu v Dinaru.
Administrativní budova Isparta Railway Maintenance Directorate byla nedávno zrekonstruována a prošla vážnými výdaji. V tomto kritickém období, kdy se Dinar potýká s významnými problémy pod zahraničními tlaky a uplatňováním úsporných opatření, je výstavba, renovace a údržba, jakož i příplatky na dopravu a povolení k přepravě pro naši organizaci zbytečně závažná. vzniknou náklady. “
Buďte první kdo napíše komentář