Kolísání směnného kurzu ovlivňuje i odvětví logistiky. Předseda UTİKAD Emre Eldener uvedl, že rozdíl ve směnných kurzech se odráží na cenách za přepravu pozemní, námořní a letecké dopravy.
„Obecně vzato, vzhledem k nízkým ziskovým maržím v mezinárodních přepravách, vážný nárůst kurzu, kterému jsme čelili v posledních dvou měsících, nechal logistické společnosti zodpovědné za placení TL a vybírání plateb s datem TL velmi obtížné,“ řekl UTİKAD Emre Eldener, prezident UTİKAD. Vidíme, že společnosti se neustále snaží vyrábět řešení vyjednáváním se svými zákazníky. Domnívám se, že jak logistické společnosti, tak dovozci budou v nadcházejícím období realizovat různé aplikace, například devizové forwardy, s cílem eliminovat potenciální měnová rizika. “
Eldener zdůraznil, že dovozci nevybrali zboží ze skladů z důvodu zvýšení směnného kurzu, a uvedl: „S mírným poklesem směnných kurzů se začalo registrovat dovozní prohlášení. Naneštěstí se vývozní náklady na nákladní dopravu u evropských silničních vývozních zásilek výrazně zvýšily. Důvodem je to, že vozidla jedoucí do Evropy mají v současné době těžké najít dovozní náklad. Kolísání směnných kurzů i skutečnost, že mnoho výrobních zařízení v Evropě je v srpnu na dovolené, způsobila některá narušení nakládání s dovozem, “uvedl.
UTİKAD Prezident Eldener uvedl, že největším problémem, ke kterému došlo v důsledku zvýšení směnných kurzů, bylo nedodržení cílových nákladů a kurzových ztrát Ürün Ceny produktů výrazně vzrostly v důsledku zvýšení kurzových kurzů na produktové náklady a prodej na trh. V médiích se objevily zprávy, že některé společnosti zrušily své objednávky a obávají se, že fluktuace směnných kurzů budou pokračovat. Kromě toho pravidelné dovozní společnosti také částečně pozastavily své dovozní zásilky, čekají, až se trh usadí v cizí měně a snaží se nejprve prodat své akcie. V srpnu proto došlo k výraznému zpomalení v letecké, námořní a silniční dopravě.
Buďte první kdo napíše komentář