Alinur Aktaş, starosta městské metropole Bursa, který zkoumal práce pocházející z fáze dokončení na křižovatce Mihraplı, řekl, že silnice jsou „životní žilou“ měst, a řekl: „Vytváříme angiografii.
V rámci havarijního akčního plánu připraveného s novými opatřeními na křižovatkách, kde je dopravní zátěž těžká, 40'lara poskytuje úlevu až procento městské části Metropolitan, Beşevler, Woodworking a Dikkaldırım se vzájemně spojují a dopravní zátěž se zvyšuje každou dokončující práci. Stejně jako v jiných křižovatkách byl odstraněn centrální kruhový objezd a byla zavedena aplikace inteligentní křižovatky 4, která umožňuje průjezd více vozidel současně.
Provoz nebude mluven
Starosta města Bursa Metropolitan Alinur Aktas, který na místě zkoumal práci křižovatky Mihraplı, přirovnal silnice k životnímu životu měst, abych tak řekl žíly Bursovy angie, “řekl. Aktaş zdůraznil, že problémy s dopravou se v Bursě již nebudou projednávat, a řekl: „Chceme, aby Bursa hovořila o kultuře, umění, přírodě a cestovním ruchu. V tomto ohledu jsme se vydali vážnou cestou. Stále máme co dělat. “
Starosta Aktaş uvedl, že nadále vyvíjí řešení týkající se bodů, ve kterých je provoz ve městě nejintenzivnější. Nyní studujeme díla na křižovatce Mihraplı. Pokud bude udělen, bude 3 dokončen asfaltovým a lakovacím procesem až do dne. Zde byl kruhový objezd odstraněn, byla vytvořena aplikace inteligentního spojení fáze 4. Realizovány jsou aplikace pro rozšíření pásky, obrubníky a záclony. Za dva roky nebudou projednány dopravní problémy, v rámci územního plánu, který má být postaven s výškovými cestami, viadukty a mosty, budou odstraněny, a pak věda, umění, kultura, sport, obchod a především rostoucí hodnota Bursa, tvář cestovního ruchu v Bursa Jsme “.
Buďte první kdo napíše komentář