Občané žijící v severních okresech Izmir, İZBAN'da noční plavba, řekl, aby nezpůsobil stížnost. Zvláště ti, kteří musí dohnat letadlo ráno a letadlo přistávající v noci po 24: 00 poté, co pozornost úřadů v severních okresech byla upozorněna na problémy, byly požádány, aby se podle toho dohodly.
IZBAN, který je terčem kritiky občana se systémem peněz plus, také shromažďuje reakce obyvatel Izmiru z důvodu nedodržení doby letů a absence nočních letů. Kampaň, která byla dříve spuštěna prostřednictvím change.org, tuto žádost odmítla a uvedla, že ačkoliv společnost 15 v krátké době podepsala přes tisíc občanů, nebylo možné provádět noční lety. Zejména v ranních hodinách a letových časech, které nejsou kompatibilní s mnoha občany kvůli době oběti, orgány z důvodů bezpečnosti vysvětlit noční lety nemůže být dost pro ty, kteří používají İZBAN'ı.
DOPRAVA DO SEVERNÍCH OKRUHŮ VELKÉ BAD
Občané Izmiru, kteří tvrdili, že doprava je veřejná služba a že by měla být zajišťována bez zisku a bez ohledu na počet cestujících, řekli: „Chceme být schopni cestovat v Izmiru v noci a pohodlně jet domů. Než lidé odjedou z místa na místo, „zajímalo by mě, co je to poslední metro“, „když v tuto hodinu vystoupím, můžu chytit ESHOT“, „v 1 ráno přistane moje letadlo v Izmiru; Muži si myslí: „Jak mohu jít do Aliağy?“ Pokud je člověk jedoucí z Konaku do Aliağy v 11, musí nejdříve jet na metro İzmir a poté na stanici Hilal nebo Halkapınar. Cestuje asi 1 hodinu mezi Halkapınar a Aliağa. To ukazuje, že když dorazí k Aliagovi, je 12.30:XNUMX. Pro přepravu nenajdete služby ESHOT ani městské minibusy. Takže i když jsou noční jízdy každou půl hodinu nebo každou hodinu, pomáhá lidem trochu si odpočinout. Dostat se do okresů na severní straně Izmiru je velmi obtížné. HAVAŞ nemá žádné lety do Aliağa, Menemen nebo Dikili. “ vyjádřil své reakce.
NOČNÍ PÉČE A ČIŠTĚNÍ
Na druhou stranu ve vyjádření úředníků İZBAN „Oba železniční systémy fungují 20 hodin každý den. Mezi 01.00:05 a 00:3 jsou soupravy, které během dne dokončují své plavby, denně udržovány a čištěny, zatímco údržba a kontroly jsou prováděny na trati a trolejovém vedení, aby byl systém bez problémů připraven na další den. Tato údržba a aplikace pro bezpečnost našich cestujících pokračují jako týdenní, měsíční, tříměsíční a roční těžká údržba. V tomto okamžiku, protože nejdůležitější otázkou je bezpečnost cestujících, není možné letět po půlnoci. Bylo řečeno.
NOČNÍ ČASY PODLE LETU
Zvláště pro studenty a podnikatele, noční doprava je velký problém.Občané říkají X 7 ráno: Někdo, kdo má letadlo v 00 by měl být na letišti alespoň před hodinou. Chcete-li být na letišti v 6, musíte být na cestě v 4: 00 ne později než Aliağa. Nicméně, poprvé od Aliağa začíná v 5: 37 a 7: 08 je na letišti. Aby bylo možné tuto nevýhodu kompenzovat, mohou úředníci İZBANu přidat každou cestu alespoň každou hodinu snížením počtu vozů a snížením četnosti letů. Stejně tak naposledy od Adnana Menderese do Aliağa v 23: 14. Takže pokud vaše noční letadlo přistane na 24: 00, nemůžete se dostat do směru Aliağa. Vzhledem k tomu, že HAVAŞ nemá pro tuto oblast žádnou službu, dochází k velké viktimizaci. Lety IZBAN by měly být uspořádány podle letových časů od Adnana Menderese a odletů z Aliagy. Očekáváme, že úřady tento problém vyřeší co nejdříve “.
Zdroj: www.aliagaekspres.com.t je
Buďte první kdo napíše komentář