Linka Sekapark-Plajyolu, kterou navrhl městský úřad Kocaeli kromě tramvajové linky Akçaray, rychle pokračuje. Linka Sekapark-Plajyolu, kterou dnes běžně používali občané, byla položena při slavnostním ceremoniálu, který byl dnes symbolicky přivítán prezidentem Ibrahimem Karaosmanoğluem. Prezident Karaosmanoğlu, který symbolicky svařuje první kolejnice na trati Sekapark-Plajyolu; Akçaray tramvajová linka až na silnici na pláž jsme začali pracovat. Naším cílem je přivést železniční systém do všech koutů Kocaeli. Turecko už nemá sílu, aby tyto druhy projektů, „řekl.
INTENZIVNÍ ÚČAST
Slavnostně byly položeny první koleje linky Sekapark-Plaj Yolu, kterou navrhl městský úřad Kocaeli Metropolitan Municipality vedle tramvajové linky Akçaray. Kromě starosty İbrahima Karaosmanoğlu, náměstka strany AK Zeki Aygün, generálního tajemníka městské správy İlhan Bayram, náměstka generálního tajemníka Mustafa Altay, náměstka generálního tajemníka Ali Yeilda, generální ředitel İSU Ali Sağlık, orgány dodavatelů, zaměstnanci a mnoho občanů.
"ZÍSKÁME ŽELEZNIČNÍ SYSTÉM DISTRIBUCE"
Ibrahim Karaosmanoglu, starosta městské metropole, který symbolicky svařoval první kolejnice linky při slavnostním ceremoniálu; "Začali jsme novou éru v dopravě v Kocaeli." Období železničního systému. Kocaeli každým rokem roste. Pracujeme na linkách Izmit a Gebze, jednom z našich nejrušnějších regionů. V tuto chvíli jsme velmi ulevili Izmitovi s naší tramvajovou linkou Akçaray a viděli jsme velký zájem našich lidí. Nyní pracujeme na 4,5 km směrem k Beach Road. Postupem času provedeme přechod na Kuruçeşme. V budoucnu rozšíříme naši linii na stadion, okres Alikahya, okres městské nemocnice. Budeme se pohybovat od centrálních oblastí k okrajovým oblastem od kolových vozidel do kolejového systému. V budoucnu také plánujeme vzít železniční systém směrem k okresům. “
GEBZE METRO 4,5 DOKONČUJE ROK
Zdůraznil, že studie nebudou stačit, uvedl prezident Karaosmanoğlu; "Tyto studie z dlouhodobého hlediska nebudou stačit." Takže budeme pokračovat s podzemním systémem. Udělali jsme nabídku v Gebze a určili jsme dodavatele. Ihned po svátku jsme zasáhli náš první kop. Podzemní stanice začnou stavět tunely. Naše linka metra v Gebze; 32 km tunel a stanice 16, každoročním dokončováním 4,5 se snažíme nesloužit veřejnosti před 2023. Gebze metro, 2 bude velká investice přesahující jednu a půl miliardy “.
İCÍLENÍ ZMITOVÉ OBLASTI
Podle starosty Karaosmanoğlu uvedl, že zahájil plánování metra a projektové práce v regionech Perského zálivu, Derince, Izmit a Kartepe poté, co v podzemí pracoval v Gebze. Projekt Náš projekt, který bude zahájen jižním směrem od oblasti Perského zálivu, projde nejrušnějšími oblastmi Derince a Izmit a přesune se směrem na Kartepe. Když přivedeme náš systém metra do regionu Izmit po regionu Gebze, dojde k velké úlevě v provozu. Představíme vám každý roh Kocaeli s železničním systémem. Kolová vozidla nebudou viktimizována. V regionech, kde neexistuje železniční systém, budou i nadále cestující přepravovat integrací do železničního systému. Turecko už nemá sílu k provádění takových projektů. Hodně štěstí Kocaeli, řekl.
540 DEN UKONČÍ
V projektu linky Sekapark - Plajyolu bude postavena stanice 4, která bude postavena ve dvou částech. Staré propustky a mosty jsou zbourány a postaveny nové. Tisíc 600 metrů Státní nemocnice Seka - školní čtvrť sestávající z první části, bude představen 300 den, zejména pro vzdělávání studentů. Druhá část projektu, měřiče 600, bude dokončena za 240 dní. Celý projekt bude dokončen za 540 dní.
20 KILOMETER TRAMWAY LINE
Nová stanice 4 bude postavena na trati Akçaray Tram, kterou občané často preferují při každodenním používání. 2.2 km dlouhé stanice budou umístěny ve státní nemocnici v Seka, kongresovém centru, školní čtvrti a na pláži. Přidáním tramvajové trati 15 km k existující tramvajové trati 5 km se prodlouží délka tramvajové trati v Kocaeli na 20 km.
METROPOLITAN PODPORUJE MÍSTNÍ VÝROBU
Kromě vozidla 12 provozovaného na stávající tramvajové trati městské části Metropolitan Municipality bude do provozu nový projekt tramvaje 6 pro nový projekt tramvajové linky. Podle oběžníku příslušného ministerstva bude alespoň jedno procento tramvajových vozidel tvořit vozidla vyrobená domácí výrobou. Kromě tramvajového vozu 51 bude celkový počet tramvajových vozů zvýšen na 12 s přidáním nového tramvajového vozu 6.
Buďte první kdo napíše komentář