Bursův 15letý hlavní plán přepravy ožívá

Starosta Bursa Metropolitan Municipality Alinur Aktas, 15, připravuje každoročně nový hlavní plán pro řešení problémů v dopravě. 2035 řekl, že se zaměřují na město s bezproblémovou dopravou v Burse. Prezident Aktas, Bursa je 2018 do konce roku bude splňovat silniční výstavby řekl.

Nejdůležitějším tématem Bursy, hlavního plánu připraveného pro dopravu, „aktualizované podle studií potřeb“, byla veřejnost převedena na úvodní setkání. Kongresové centrum Merinos Atatürk (Merinos AKKM) Muradiye Hall, starosta primátora Alinur Aktas, okresní starostové, zástupci politických stran, komunální byrokraté, akademické místnosti a zástupci nevládních organizací.

Starosta Alinur Aktas, ve svém projevu, zdůrazňující své zkušenosti ve městě milionu 3, Bursa je jednou z nejdůležitějších potíží v dopravě, řekl. Populace je 1,5 milionů pohled na studie o dopravě v Amsterdamu, jejich čtvrtina Alinur President, popisující zlomí soudného dne, pokud se provádí v Bursa Aktas, ‚křivky sedět hned tím, že mluví‘ obchodní realitu vyjádřili potřebu, aby všichni věděli. Selhání komplikovat život dopravy, každý má své místo na jiném místě, aby pohodlně zamířit jménem dosah unavený, že zdůraznil, že prezident Aktas, protože populace rychle roste a 3 milionů lidí žije ve městě, zdůraznil, že zodpovědnost k pohybu každého.

Snadný rok v dopravě: 2035

Starosta Aktaş řekl, že zintenzivnily práce s cílem překonat problémy metropolitní obce. Doprava; Jedná se o komplexní službu, která zahrnuje způsob, jakým chodíme v každodenním životě, používáme vozidlo veřejné dopravy, autobusovou zastávku, stanici metra, speciální vozidla, křižovatky, silnice, náměstí, parkoviště a další. Plány v tomto rámci jsou pro nás velmi důležité. Ve městě pokračujeme v plánování environmentálního plánování a územního plánu. Na druhou stranu je zde také situace, kdy je hlavní dopravní plán pro řešení dopravních problémů revidován pro měnící se potřeby. Tato studie byla navržena na období pokrývající příští rok 15. Cílovým rokem bude 2035. Náš cíl je rychlejší, pohodlnější, levnější a spravedlivý servis, ze kterého mohou mít všichni prospěch

„Skutečný film bude vydán později“

Alinur Aktaş, který uvedl, že začal s týmem odborníků s mezinárodními zkušenostmi, aby aktualizoval dopravní plán Bursy, začal tým na začátku týmu. Dr. Gökmen který pracuje pro mnoho obcí v Turecku, Ergun řekl, že Bosphorus Project Inc. nachází. Ve studii provedené společně ve dvou hlavních okruzích jako hlavní dopravní plán a akční plán pro mimořádné situace; V souvislosti s mimořádnými akcemi Aktaş zdůraznil, že budou připraveny studie a projekty dopravních koridorů a křižovatek a že regulace bude zahrnovat dopravní inženýrství a disciplíny řízení dopravy s cílem eliminovat narušení a nedostatky stávajícího systému silniční dopravy. V tuto chvíli Aktaş pokračoval ve svém projevu tím, že zdůraznil, že inteligentní doteky a uvolnění provozu stále pokračují Devam Obdrželi jsme velmi pozitivní reakce i přes spojení 7-8. Ukázali jsme trať. Skutečný film bude vydán později. Doufejme, že ve střednědobých a dlouhodobých projektech bude doprava a doprava Bursa dále uvolněna. Dotyky budou pokračovat. Naším nejdůležitějším cílem je však připravit se na možné problémy ve střednědobém a dlouhodobém horizontu

Zahájení výstavby vícepodlažní silniční stavby v 2018

Starosta Aktaş uvedl, že investice, které zvýší životní úroveň Bursy, budou schopny uspokojit možné potřeby a plánují se na příštích 15 let, vysvětlil starosta Aktaş, že v rámci projektu bylo počítáno s dopravou na nejdůležitějších 78 křižovatkách města, 99 silničních úsecích v centru města a 6 vstupních a výstupních bodech města. V této souvislosti starosta Aktaş uvedl, že bude dokončen průzkum 10 25 jednotek pokrývajících uživatele chodců, veřejné dopravy a soukromých automobilů v centru města Bursa. Starosta Aktaş uvedl, že jim v tomto okamžiku záleží na používání zdravého rozumu, a uvedl, že nemají žádné předsudky a odlišné myšlenky. Starosta Aktaş uvedl, že hlavními tématy studie jsou plánování linek veřejné dopravy a požadavek vozového parku, plánování železničního systému, plánování dálničních os, což je projekt 78 kilometrů, 10 projektů křižovatek, 5 kilometrů cyklistických silnic, projekty pěší turistiky, plány parkování, plánování nákladní dopravy, logistika. a uvedla, že existuje zakázaná přeprava. Aktaş uvedl, že metropolitní magistrát je jednou z důležitých institucí, které dodávají městu hodnotu značky, a řekl: „Musíme jednat zcela v rámci plánu a s vědeckými údaji. Proto jsme se poradili s odborníky z oboru. Se stejnou společností také pracujeme na metrech Osmangazi a Yıldırım. Máme cíl položit půdu jako na konci roku. Naším cílem bylo zajistit kontinuitu aktualizačních studií hlavního plánu dopravy, které by se měly provádět každých 2018 let. Chtěli jsme přispět k systematickému přístupu k plánování dopravy v Burse. V této souvislosti by měl každý plnit své povinnosti. Hlavní plán dokončíme na konci roku. Na konci roku 2 začneme s výstavbou vícepodlažních silnic. Nejprve postavíme vícepodlažní silnici na ose sever-jih na křižovatce Yüksek İhtisas. Budeme mít pověstnější silniční práce na Izmir Road a na XNUMX různých místech. Chceme podobné aplikace implementovat rychle. V tomto smyslu má Bursa spoustu dopravních problémů. Budeme i nadále podnikat kroky, které usnadní život lidem v Burse “.

Aktaş uvedl, že usilují o účast a přínos všech zúčastněných stran ve studiích, uvedl, že diskontují poměr 9 a 17 v železničních systémech a plánují slevu.

Setkání se konalo v Boğaziçi Proje A.Ş. pokračovalo představením manažerů. Úředníci společnosti, kteří podrobně představili probíhající studie, sdíleli s účastníky metody a technické informace použité. 142 tisíc lidí v autě, které se objevilo v Turecku, uvedl, že tento údaj zvýšíte na 160 v Bursa Erdem Yücel koordinátor Gear Company, ve svém projevu zdůraznil význam kvality a kvalitní dopravy.