Nezávislé Průmyslníci a asociace obchodníků, lidové (MUSIAD) v automobilovém průmyslu rady, 03 února 2018 sobotu MUSIAD Sakarya Branch hostil ‚Automobilový průmysl Vision Vyrobeno v Turecku‘ Hlavním tématem Turecko konzultace se konala v jednání.
Program; Guvernér Sakaryi İrfan Balkanlıoğlu, náměstek ministra pro vědu, průmysl a technologie doc. Dr. Hasan Ali Çelik, guvernér okresu Erenler Salih Karabulut, guvernér okresu Kocaali Alper Balcı, předseda BMC Automotive Ethem Sancak, ředitel společnosti Okan University of Engineering pro energetické systémy Prof.Dr. Nejat Tuncay, místopředseda MÜSİAD Mahmut Asmalı, sektorové rady MUSIAD Předseda Komise Bayram Senocak, předseda představenstva MUSIAD Automotive Sector předseda Osman Ozdemir, členové představenstva MUSIAD, MUSIAD Branch Heads a vedoucí jména sektoru se zúčastnili.
Dream Cars je rodák z Turecka
Předseda skupiny MUSIAD Mahmut Asmalı, který přednesl úvodní slovo panelu, uvedl, že automobilový průmysl, který je již několik let exportním šampionem společnosti 12, prolomí svůj vlastní rekord v 2018u a bude exportovat na úroveň 30 miliard dolarů. Asmalı řekl: „Odvětví pokračuje ve zvyšování vývozu a růstu tím, že využívá výhod kvality výroby, rychlosti dodávek a logistických výhod. I když tato vzestupná hybnost pokračuje, zažíváme vzrušení z vývoje, který tento sektor dále mobilizuje: domácí automobil! To samozřejmě není jen záležitostí automobilového průmyslu; Turecko je někdy označován jako „neskutečný“ se nazývá domácí automobilový sen. Nyní se těšíme na realizaci automobilového projektu, který bude realizován se společným podnikem 5. Když jsme dali naše auto v nativních univerzální normy, ukázka výroby a designu Turecka, jakož i úspěchu, věřím, že přinese mimořádně silný prestiž k úspěchu naší země. „Řekl.
Rychle se snažíme stát se soběstačnou zemí
MUSIAD Automobilový průmysl předseda Osman Ozdemir uvedl, že turecký domácí odhalit vizi budoucnosti se auto pohybuje. Ozdemir, „Jak víte, 60 let snem automobilového průmyslu v Turecku má konkrétní kroky při výrobě domácích automobilek a Turecko se nyní počítá dny získat vlastní vůz. Tento vývoj by neměl být považován pouze za výrobní kapacitu, průmyslový úspěch. To je místo, kde nám vize budoucnosti Turecka ukazují jasně. Turecko je nyní, výrobky z jiných zemí, kteří potřebují dovážet nebo vyvážet přestala být země, která uvězní jen několik produktů. Počet zemí, které naše výrobky vyvážíme do našich exportních položek, se každým rokem rozšiřuje a nyní podnikáme velké kroky k tomu, abychom se stali soběstačnou zemí. “
Možný obrat 10 Billion Dollars
Ethem Sancak, předseda představenstva BMC, který se zúčastnil panelu jako řečník, učinil důležitá prohlášení týkající se domácí automobilové a obranné základny. Sancak řekl: „Sakaryanský podnikatel se na tuto problematiku zaměřil s přispěním národní značky automobilů do města, ale pokud jde o přínos pro město, strategická základna obranného průmyslu přispěje nejméně 5krát více než národní automobil. Pokud jde o obrat, který vytvoří, tato základna vytvoří obrat, který může národní značka automobilů vyrobit nejpozději za 20 let. V našem pětiletém strategickém plánu, pokud naše práce půjde dobře se svolením Alláha, počet lidí, kteří budou pracovat na této základně BMC, přesáhne 5 tisíc. Možný obrat bude kolem 5 miliard USD. Říkám to pro přípravu Sakárských podnikatelů. “ Použil své výrazy.
Vyrábíme naše letadlo a dodáváme s našimi národními motory
Sakarya, Turecko Sancak, že informace, které provádějí práce splnit sen o 150 let, je základním stavebním kamenem motoru a převodovky v automobilovém průmyslu, a zdůraznil, že žádný monopol 3-4 v této oblasti na světě.
Sancak sdělil, že tyto společnosti nelétají, letadla nelétají, tanky nechodí a houfnice děla nevystřelí. Náš náměstek pro obranný průmysl v loňském roce vyhlásil výběrové řízení na výrobu motoru mezi 400 a 500 koňskými silami na 60 procent. Dával peníze na 5 měsíců a dobře. BMC vyhrálo toto výběrové řízení od 6 - 70 společností. V současné době pracuje více než 200 vědců, z nichž 400 jsou cizinci, aby tento úkol provedli v inkubačním centru. Na začátku je velmi kompetentní a osvědčený vědec. Náš učitel Osman Dur, který vypustil první satelit TURKSAT s národními zařízeními, je na začátku. Naše vláda požádala o motor o výkonu 1500–5 koňských sil, nejsme s ním spokojeni, snažíme se vybudovat až XNUMX tisíc koňských sil. Chtěli jsme provozovat naše letadlo a naši loď s vlastními národními motory. Střediskem hromadné výroby bude Sakarya. V tomto ohledu by se na to měla Sakarya připravit. “ promluvil ve formě.
Sakarya vysokorychlostní železniční vůz Base Center bude
Sancak zdůraznil, že v Sakarya brzy zřídí továrnu na vagóny, řekl: „V Sakaryi zřizujeme 4 továrny. Proto říkám 10 tisíc lidí. Sakarya bude také základem vysokorychlostního vlaku. To je přinejmenším stejně důležité jako domácí automobilový průmysl, protože tato Silk Road vytvoří úžasný trh. Naše země bude investovat 5 miliard eur do metra a vysokorychlostního vlaku pouze v příštích 35 letech. Toto strategické partnerství, které jsme uzavřeli, vyváží z továrny do 40 zemí Asie. Tato technologie bude stoprocentní tureckou technologií. Znárodňujeme patent, s touto podmínkou jsme se spojili. “ našel hodnocení.
Budeme se industrializovat, vyrábět
město Sakarya a zdůraznil, že je důležité industrializace až předsedy Sakarya Turecko MUSIAD Yasar Coskun, „prochází industrializace ekonomie z prvního kroku směrem vývoje. Industrializace by měla být chápána jako boj za existenci a nepřítomnost. Industrializace přináší ekonomickou převahu a ekonomickou nadřazenost světu. Jsme si vědomi toho, že být industrializovaný znamená být v nouzi druhých a časem vstupovat pod jejich nadvládu. “
V důsledku angažovanosti společnosti s islámskou citlivostí je společnost se sociální, morální, kulturní a politickou tradicí; Přijímáme huňaté hlasové kroky průmyslového konceptu, který byl přestavěn ochranou a zachováním vlastních hodnot. Doufám, že tyto kroky v našem národním autě budou mít vůdčí postavení pro práce, které mají být provedeny pro naše národní letadlo. “
Buďte první kdo napíše komentář