V únorovém vydání časopisu Raillife, ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací, zveřejnil Ahmet Arslan článek s názvem Řídíme kanál Istanbulu v tomto roce.
PÍSEM UMĚLCE
Naše země, naše republika 100. 2023, což je výročí jeho založení, pokračuje v postupu s kroky stát se sociálním státem se silným a rychlým tempem. V tomto rámci; Realizovali jsme mnoho projektů jako most Yavuz Sultan Selim, most Osmangazi, tunel Eurasie, Marmaray, vysokorychlostní vlakové tratě, dělené silnice, dálnice, letiště, jachty a ministerstvo dopravy, námořní záležitosti a komunikace.
Společnost 15 investovala do ročního procesu více než 380 miliard lir. V tomto roce, stejně jako v předchozích letech, jsme zahájili velké projekty. Máme v plánu pro budoucnost Istanbul 3 Storey tunel, most Canakkale, projekty Istanbulu, jako je nové letiště zavedly.
Letos však budeme mít další velmi důležitý projekt. Položíme základy projektu Kanal Istanbul, na který se svět těší. Dosáhli jsme konečné fáze projektové studie a určili trasu projektu. Vzhledem k hodnotícím kritériím ve studiích jsme vybrali koridor N Küçükçekmece-Sazlıdere-Durusu N jako nejvhodnější trasu pro projekt Kanal İstanbul.
Tato chodba bude dlouhá přibližně 45 kilometrů; Plánujeme také projekty přístavu, logistického centra a umělého ostrova, které jsou integrovány s trasou kanálu. Velikost, počet a umístění plánovaných plnicích ploch a umělých ostrovů budou určeny a budou dokončeny po dokončení závěrečných prací. A tento rok, jeden z největších projektů na světě pro kanál Istanbul bude hit kopat.
Buďte první kdo napíše komentář