Primátor Kocaoğlu udělal první cestu na tramvajové lince Konak

V tramvaji Konak, kde byly dokončeny výrobní linky, začaly testovací jízdy. Cestující první cesty mezi Halkapınar a Üçkuyular byl starosta İzmir Metropolitan obec Aziz Kocaoğlu a členové tisku od İzmir.

İzmir Metropolitan Municipality se chystá otevřít dveře nové éry ve veřejné dopravě s projektem tramvaje v hodnotě přibližně 450 milionů lir. İzmir Metropolitan Municipality, v souladu se svým cílem „ekologické“ a „pohodlné“ dopravy, Karşıyaka Po tramvaji dokončil stavební práce Konak Tram. Starosta Aziz Kocaoglu se stal prvními cestujícími zkušební výpravy mezi Halkapinarem a Uckuyular s novináři z Izmiru. Občané, kteří viděli tramvaj v pohybu, zažili velké vzrušení a štěstí.

Pohybující se na trávě pozadí
Tramvaj Konak je dlouhá 12.8 km mezi náměstím F.Altay Square-Konak-Halkapınar a má 18 zastávek. To pokračuje na Mustafa Kemal Boulevard na Mustafa Kemal Boulevard Vehicle Underpass jako dvě samostatné linky, pozemní a námořní. Trať, která se po podjezdu vozidla spojí jako dvojitá čára na mořské straně, dosáhne na náměstí Konak udržováním dopravního proudu 3 pruhy odjezdu a příjezdu do kulturního centra Sabancı. Sleduje bulvár Gazi z náměstí Konak a spojuje se se stanicí Alsancak přes Şair Eşref Boulevard, Ali Çetinkaya Boulevard a Ziya Gökalp Boulevard. Odjezd ze stanice Alsancak na ulici Şehitler končí v Halkapınar ESHOT Garage s přejezdem Halkapınar Bridge a vrací se na Liman Avenue. Tramvaj Konak pokračuje jako 4. pruh k silnici na pozemní a námořní straně plážového bulváru Mustafa Kemal, na travnaté ploše se „zelenou částí“. Signalizační infrastruktura je také obnovena v rámci inteligentního dopravního systému, což poskytuje příležitost bezpečného a udržitelného přístupu. I když je zdůrazněno mořské město s modrými a tyrkysovými tóny v jeho designu, je zdůrazněno slunečné počasí a živá a veselá struktura Izmiru, tramvajová vozidla Izmir jsou dlouhá 32 metrů a mají kapacitu 285 cestujících.

Karşıyaka tramvaj
Karşıyaka Tramvaj loni v dubnu Karşıyaka 8.8 byl vypuštěn jako zastávka na kilometrové trase 14 mezi Iskele a Mavisehir. Tramvaj, která funguje jako zpáteční cesta, začíná z Alaybey. Karşıyaka od pobřeží k příletu a odjezdu podél pobřeží do Suat Taşer Open Air Theatre u moře běží dvojitá čára. Odtud tramvaj pokračuje jako samostatná linka na moři a na pevnině 2u.
Metropolitní obec Izmir, vyhodnocení příchozích požadavků cestujících Karşıyaka byl schválen pro prodloužení tramvajové trati do stanice Çiğli İzban, univerzity Katip Çelebi a organizované průmyslové zóny Atatürk. Stavba projektu začne v následujících dnech.

Emise oxidu uhličitého se sníží o 25 procent
Zámek a Karşıyaka Se zavedením tramvají se ročně sníží tisíce 19 tun emisí oxidu uhličitého z motorových vozidel. S investicemi do dopravy se emise oxidu uhličitého sníží o 272 procenta, a tak bude İzmir dýchat ekologickou dopravou. Zámek a Karşıyaka Celkové náklady na tramvajové tratě a celková vozidla 38, která budou na těchto tratích pracovat, dosáhnou milionů 390 TL. Dvě tramvajové tratě budou jezdit v 3 minutách každý ve špičkách a 4 - 5 minutách jindy.