BTK vlaky nést zátěž světa s vnitrostátními nákladními vozy

30 Vzhledem k tomu, že poptávka po železniční trati Baku-Tbilisi-Kars, která byla uvedena do provozu v říjnu 2017, každým dnem narůstá, je používání nových národních nákladních vozů nové generace vyráběných v rámci „Národního vlakového projektu bu v této řadě umožněno zefektivnit a zefektivnit nákladní dopravu.

K dnešnímu dni šest vlaků, čtyři přílety a dva odlety a celkem 101 vozů přepravilo 3.605 tun nákladu, přepravovaných hnojiv a stavebních materiálů z naší země do Kazachstánu a obilí a krmiv z Kazachstánu do naší země.

Spolupráce s Rakouskem pro BTK

Poslední spolupráce se uskutečnila s Rakouskem na trase Baku-Tbilisi-Kars, která přitáhla pozornost evropských zemí i regionálních zemí.

V prosinci 2017, TCDD Taşımacılık A.Ş. a Rakouské železnice (RAIL Cargo) a Ázerbájdžánské státní dráhy (ADY) podepsaly memorandum o porozumění s cílem zvýšit železniční dopravu mezi evropskými, kavkazskými a asijskými zeměmi.

TCDD Transportation Co. Generální ředitel Veysi Kurt, generální ředitel společnosti Rail Cargo Eric Reghter, místopředseda ADY İkbal Hüseynov, podepsal memorandum o porozumění jménem slavnostního podpisu, jako pozorovatel se zúčastnil i prezident ADY a azerbajdžánský ministr železnic Cavid Gurbanov.

S memorandem o porozumění se očekává, že železniční trať BTK, která je nejekonomičtější, nejrychlejší, nejkratší, nejbezpečnější a nejpřísnější vlastností mezi Evropou a Asií, zvýší zájem železničních správ a firem z jiných zemí Evropy a Asie.