Minulý týden proběhlo v Baku důležité zahájení projektu Iron Silk Road z Pekingu do Londýna. Z Číny do Uzbekistánu, Kyrgyzstánu, Kazachstánu, Ázerbájdžánu, Gruzie, Turecka, Bulharska a dalších evropských zemí prostřednictvím železniční projekty Baku-Tbilisi-Kars od Londýna nohy byla uvedena do provozu. Vlak odjížděl z Ázerbájdžánu s ceremonií, na které se zúčastnili hlavy států a předseda vlády zemí, kde trasa prošla, 4 také v listopadu dorazil do přístavu Mersin.
Vztahy mezi státy jsou založeny na zájmu
Bylo by chybou dívat se na tento projekt jako na obchodní vztah. Železniční síť, která spojuje tolik zemí jako 10-12, má také stranu, která poskytuje strategické zabezpečení zemí, kde trať prochází. Pokud máte obchodní vztahy se zemí, oba státy se snaží navzájem chránit a chránit, aby nedošlo k poškození těchto vztahů.
Ochrana hranic země není zajištěna instalací zdí na těchto hranicích, instalací bezpečnostních kamer a instalací strážních kabin. Bezpečnost musí začínat přes hranice. Proto také obchodní vztahy se zeměmi přinášejí bezpečnostní vztahy.
Turecko bude tvořit páteř Iron Silk Road. Nyní v jiných zemích, kde je bezpečnost nejen Turecko Turecko Kazachstán Uzbekistán Ázerbajdžán Čína Gruzie také netýká Bulharska a trasa teď. Z tohoto důvodu bude 2 přepraven do 15 dne. Pokud v některé ze zemí, kde tato linie prochází, nastane problém, je zřejmé, že v obchodu budou problémy. I zpoždění dvou bude velmi vysoké.
Stávat Energy Center Turecka
Po ropovodu Kirkuk-Yumurtalik začal fungovat ropovod Baku-Tbilisi-Ceyhan. Realizace projektu Tanap, který bude přepravovat zemní plyn Ázerbájdžánu do Evropy, je blízko. Rovněž pokračuje výstavba tureckého současného projektu z Ruska. Turecko je považováno za nejekonomičtější cesta pro přepravu zemního plynu do Evropy, která bude ve východním Středomoří. Hakez pravděpodobné, že projde přes tuto oblast katarský plyn do Turecka se transformuje do fontány energetického centra. Toto velké projekty současně také zajišťuje bezpečnost Turecka. Je jasné, že všechny země získat z tohoto obchodu začne nestabilita v Turecku je také úzce souvisí.
Pokud nemáte společné zájmy, vaše přátelství není trvalé
Máme dlouhou hranici se Sýrií. Jsme si geograficky velmi blízcí. Naše vztahy se Sýrií se však vždy trápily, s výjimkou úzkých vztahů, které trvaly několik let. Vedoucí PKK Öcalan 9 zůstal v Sýrii déle než rok. Přestože Assad Otec nechtěl Ocalana Turecku mnohokrát, „nemá“ stánek říká. I když jsme tuto informaci dali číslu bytu, kde v Damašku žil šéf teroristy, stále se říkalo, že to nemáme “. Dokud 1998 jak v Turecku a ve Spojených státech se nyní odstraní tlak na Ocalan ze Sýrie nemůže jít s ním pochopit. Do určité míry můžete vyvíjet tlak se svou vojenskou mocí, ale uvnitř Sýrie nebyl žádný tlak. Protože naše hospodářské vztahy se Sýrií byly na úrovni hraničního obchodu. K nám přišel ilegální cejlonský čaj, elektronické zboží, jako jsou pašerácké výrobky. Obchod byl tak malý, že dokonce balená voda prodávaná v Sýrii pocházela z Francie, přestože jsme měli tolik vodárenských společností.
Myslím, mezi státy neexistuje věčné přátelství ani věčné nepřátelství. Místo toho existuje vztah zájmu. Obchodní závislost mezi zeměmi také přináší strategické zabezpečení.
Marmaray, tunel Eurasia, 3. letiště, 3. V tomto ohledu by měly být vyhodnoceny velké projekty jako Bridge, Çanakkale 18 Mart Bridge a Kanal İstanbul.
Zdroj: İbrahim Keleş - I www.buyuksivas.co
Buďte první kdo napíše komentář