Turecká republika, přistoupil xnumx'inc rok včera. Během republikánského období dosáhla naše země velmi důležitých zisků. Zejména v posledním ročníku 95 AK Party nebyly investice do dopravy vysvětleny.
Stali jsme se zemí stavby lodí. Naše komerční lodě se plavily do světových moří. Obří přístavy byly postaveny v našem zálivu.
Přeskočili jsme věk letecké dopravy. V každém městě bylo letiště. Letadla vzlétnou a vzlétají všude. Byl postaven v našem městě, ale na naše letiště nejsou žádné lety.
Všechny silnice byly zdvojené. Byly postaveny nové dálnice.
Došlo k velkým investicím, zejména v oblasti železnic. Dnes je to velmi důležitý obřad. První plánovaný vlak na železniční trati Kars-Tbilisi-Baku vyjde s prezidentem Ázerbájdžánem Recep Tayyipem Erdoğanem a premiérem Gruzie.
Železnice Kars-Tbilisi-Baku je velmi velký projekt. 76 826 kilometry celkové kilometry dlouhé v Turecku. Velmi dlouhé tunely, velmi dlouhé viadukty. Stovky milionů dolarů byly vynaloženy. Díky této železnici bude možné jet z čínského Pekingu do londýnského Londýna vlakem.
Samozřejmě jsme hrdí. Samozřejmě jsme vstali a tleskali. Ale dnes 826 kilometrů od Kars do Baku „železnou hedvábná stezka“, která dělá Turecko, který měl dříve Haydarpasa-Arifiye zničil příměstským vlakem.
Pokud se zeptáte: „Co se stalo s naším příměstským vlakem? Lar říkají:„ Ano, funguje nebo ne. Také jsme jedli. Společnost 4 poskytuje přímé lety z letiště Pendik do města Arifiye. A to se zastaví na několika stanicích.
Chceme náš starý vlak. Náš příměstský vlak odjíždí z Haydarpaşa, stojí v každém sídlišti, a to i v domech 42, což 8-10 nabízí za den.
V současné době se otevírá železniční trať Kars-Tbilisi-Baku dlouhá 826. Teď si lidé mohou vzít vlak z Pekingu do Londýna.
Ale přesto nejlidnatějším krajem Turecka v uplynulém Haydarpasa-Arifiye nejsou žádné vlaky.
Není to velký rozpor?
Zdroj: İsmet ÇİĞİT - www.ozgurkocaeli.com.t je
Buďte první kdo napíše komentář