Ministr Arslan: Investujeme více peněz v tomto roce

Ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací, Ahmet Arslan, 06 V televizním programu, kterého se zúčastnil v srpnu 2017, učinil důležitá prohlášení o projektech a agendě ministerstva.

Peněžní hodnota úspor času v dopravě v roce 10.5 miliard TL

Zdůrazňujíc, že ​​přikládají důležitost životnímu prostředí v rámci realizovaných projektů, získaly ocenění z celého světa, jako je například tunel Eurasie, a použití institutu Üçüncü pro udržitelnou infrastrukturu için na třetí letiště v Istanbulu, což je letiště šetrné k životnímu prostředí, bylo stanoveno takto: Ars V důsledku investic do dopravy 283 milionů hodin ročně ušetřilo čas. Vzhledem k tomu, že čas je peníze, jeho peněžní hodnota je 10.5 miliard liber. “

V každém projektu zobrazujeme citlivost na prostředí

Ministr Arslan také uvedl, že tyto investice ušetřily 6 milionů 1 tisíc tun 600 miliard liber ročně, a že 3 milionů 260 tisíc tun emisí bylo každoročně sníženo, čímž se snížilo poškození životního prostředí a zanechalo lepší prostředí pro budoucnost. Ušetříme celkem 17 miliard liber ročně. Každoročně šetříme roční částku a peníze, které na těchto silnicích utratíme. Naší odpovědností je dnes usnadnit život našim lidem. Naše odpovědnost chránit naši minulou kulturu a společně ji přenášet do budoucna je naší odpovědností ponechat lepší budoucnost budoucím generacím. V tomto bodě jsme v každém projektu citliví na životní prostředí. “

Haydarpaşa 3 hodinky z Ankary, Halkalı 3.5 hodin

Pokračující důvěra v turecké ekonomiky a finančních obtíží ministra Arslan poukázal na to, že projekt, Ankara - Istanbul High Speed ​​Train z ode dne, kdy shrnout otázku budoucnosti evropského kontinentu našel následující prohlášení: „Marmaray projekt Gebze Halkalı příměstská linka je přivedena na metro. Třetím řádkem. Z této linky budou v noci provozovány vysokorychlostní vlaky a nákladní vlaky. Vysokorychlostní vlaky odjíždějící z Ankary YHT stanice, která splňuje všechny potřeby cestujících na konci 2018, dosahují Haydarpaşa za 3 hodinu a Halkalı3.5 dorazí za hodinu. “

Sivas- Istanbul 2018 Konečně 5 Hodiny

Arslan uvedl, že výstavba vysokorychlostní železniční tratě Ankara-Sivas má být uvedena do provozu na konci roku 2018, takže doba jízdy mezi Ankarou a Sivas je 2 hodiny, Sivas-Haydarpaşa je 5 hodin, Sivas- Halkalıpoklesne na 5.5 hodin.

Halkalı Projekt Kapıkule vysokorychlostního vlaku bude tento rok nabídnut

Halkalı - Arslan, který dal dobrou zprávu o tom, že se tento rok bude konat výběrové řízení na projekt Kapıkule High Speed ​​Train, uvedl, že tato linka má být dokončena až do 2023u, to znamená, že se očekává, že 5 bude dokončen každoročně a vlak opouštějící východ bude moci jít do Londýna bez přerušení.

400-500 YHT je preferován pro cestování pod kilometry

Na otázku, že vysokorychlostní vlaky se staly konkurenceschopnými s letadly a bude mezi nimi konkurence, řekl Arslan: „Železnice je liberalizována. Ceny se dostanou na určitou rovnováhu podle rovnováhy mezi nabídkou a poptávkou. Stejně jako v mnoha zemích světa je 400-500 preferován pro vysokorychlostní a vysokorychlostní vlaky. Na cestách mezi Ankarou a Istanbulem preferuje 15 procent cestujících YHT a chceme ho zvýšit na 40 procent. Tyto sazby dosáhly 78 procent v Eskişehir a 66 procent v Konya. „Řekl.

Istanbulské třetí letiště má být integrováno s jinými městskými železničními systémy a YHT

Arslan také učinil důležitá prohlášení o projektu 30 miliardy Euro Istanbul třetí letiště, kde 10 tisíc lidí pracuje na základě tří směn, a že výstavba letiště, která bude sloužit 200 milionů cestujících ročně, byla dokončena ve výši 60. 2018 uvedl, že první segment, který bude sloužit milionům cestujících, se otevře v říjnu 90. Arslan poukázal na to, že doprava na třetí letiště bude velmi snadná a rychlá. “Existuje letiště, které bude integrováno s jinými železničními systémy a YHT“.

Třípodlažní Istanbul tunel sloužit vlaky a auta

Uvedení, že 2.4 miliónů Istanbulitů přechází mezi Anatolií a evropskými kontinenty denně, toto číslo dosáhne 2023 milionů v 4u. Třípodlažní istanbulský tunel. 31 je kilometrový systém, který začíná od İncirli a dosahuje Söğütlüçeşme. Tento systém bude integrován s istanbulským systémem 10. V tento den 6.5 znamená přepravovat miliony cestujících jejich integrací do systému železnic. V letošním roce plánujeme dokončit vrtání, výběrové řízení v příštím roce a dokončit ho za čtyři roky. Třípodlažní tunel bude sloužit jak vlakům, tak vozům. “

100 Děkuji tisícům dopravních rodin

Zdůrazňujíc, že ​​důležité mega projekty, jako jsou vysokorychlostní železniční tratě, mosty, tunely, Kars-Tbilisi-Baku železnice byly postaveny ve všech koutech Anatolie, s výjimkou Istanbulu, kde 25 žije v zemi, Arslan řekl: bölgesel Regionální rozdíly s těmito investicemi klesají. , Každý kout Anatolie je stále více obývatelný. Jsem transportér 40 let. Turecko, důležitý koridor mezi dvěma kontinenty, logistických center. Jsme vděčni našemu prezidentovi, předsedovi vlády a vládám, kteří tomu věří a dávají mu právo, průlomové v dopravě a přežití éry. Sledujeme cestu, kterou otevřeli. Kromě toho jsem jen jedním členem 100 tisíce přepravních rodin, 9.999 tisíc tisíc lidí, kteří pracují v těchto dílech, rád bych poděkoval všem dopravním rodinám, kteří pracují s týmovým duchem. "

700 Nový zaměstnanec se účastní železnice

Společnost Arslan, která uvádí, že železnice rostou, uvedla, že v 2017u se k této instituci připojí nový kolega společnosti 700 a že zaměstnanci budou zaměstnáni na PTT a na silnici.

Ve všech veřejných institucích bude vyžadován národní systém elektronické pošty

Ministr UDH Ahmet Arslan, který také poskytl vysvětlení o investicích na dálnicích a zdůraznil, že 81 provincie 76 je navzájem propojen pomocí rozdělených silnic, také uvedl, že „Národní systém e-mailů çalışıl je povinen používat ve všech veřejných institucích. řekl.