Ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací, Ahmet Arslan, přišel do Sakarya, aby navázal různé kontakty: guvernér Irán Stefan Balkanlıoğlu na chvíli navštívil ministra Arslana a po podpisu čestné knihy guvernéra se setkal s novináři.
Uvedl, že Sakarya je na křižovatce, protože má příležitost dosáhnout a dosáhnout všude ve velmi krátké vzdálenosti na východ, západ, sever, jih, zkrátka a být lokomotivou z hlediska infrastruktury z hlediska průmyslu, průmyslu, dopravy, uvedl ministr Arslan, děláme pro vás vše, co je v našich silách. Sakarya je naše jediné město, kde jsou všechny silnice úplně horké asfaltové. Přístav, který jsme postavili ve čtvrti Karasu, je však velmi důležitý, abychom se s ním setkali s mořem. Naše postupná práce na YHT, která přivede Sakaryu k moři z hlediska dopravy, a doufejme, že bude sídlit v Arifiye a bude poskytovat rozvoj jak v Istanbulu, tak v Ankarském směru, pokračuje. Stanice v Arifiye bude dokončena na konci tohoto roku. Samozřejmě je také velmi důležité, aby centrum města bylo spojeno s Istanbulem přes Arifiye a Ankaru po železnici. Když na konci příštího roku dokončíme Pendik, všechny produkty vyrobené v Sakaryi budou mít šanci jít do Evropy bez přerušení. Kromě toho pracujeme na druhé trati do Evropy přes most Yavuz Sultan Selim jako železnice. Tento projekt bude zahájen od Akyazı. Do Adapazarı bude přidána druhá další železniční trasa. Kromě toho pokračují naše studie o železničním spojení souvisejícím s přístavem Karasu.
Ministr dopravy, námořních záležitostí a spojů Ahmet Arslan, poslední zastávkou v Turecku byla společnost Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ). Guvernér Sakarya İrfan Balkanlıoğlu a generální ředitel TCDD během své návštěvy u ministra Arslana İsa Apaydın doprovázena.
„Turecko se může stát národní vlak“
Ministr Arslan prohlásil, že byly provedeny práce na elektrickém a hliníkovém celostátním vlaku a řekl: demiryolu Prověřili jsme naše kolejová vozidla v soupravách s 4 a 3, aby sloužily regionální dopravě. Po asi 1 měsících, přátelé dokončit jednu sadu a skončí jeden nastavený každý týden. Pokud považujete 35 za vozidlo 4, 140 již vozidlo dodal do TCDD. Tuto výrobu dokončí do konce příštího roku. 30 procent místní příspěvek, který až dosud získat licenci do konce příštího roku, za předpokladu, že se bude kompletně provedena v Turecku. Vývozy jsme měli čas od času v zahraničí, ale budeme moci exportovat více. Zejména jsme zahájili a realizujeme stavební práce v rámci činností iniciovaných panem premiérem a pokyny prezidenta Turecké republiky ohledně výstavby národního a domácího vlaku s elektrickým a hliníkovým tělem. A tato práce je dokončena již nebude dělat svou národní železnice Turecko. To samo o sobě nedává smysl, budeme uspokojovat potřeby v naší zemi s těmito studiemi budou moci vyvážet do zahraničí. To je, když to bude mnohem důležitější a smysluplnější.
Buďte první kdo napíše komentář